⑴ 眾泰t600的發電機皮帶怎麼繞的
眾泰t600的發電機皮帶繞法。參考如下：
1、首先拔出發電機皮帶主軸，方便皮帶卷繞。
⑵ 功放上面的錄音機皮帶怎麼繞
如果是普通的單向讀帶錄音機只需要把兩個皮帶輪連接就行了。
如果說是不用取帶自動唱AB面的那種？你打開機殼後可以看見四個帶輪：兩個一樣大，一個中等，一個最小（一般為銅的，下面連接的是電動機）。
如果是請仔細閱讀並按照以下步驟操作：首先將兩個最大的皮帶輪命名為A（左）,B（右），中等大的帶輪命名為C（也就是右上角那那個），最小的也就是電動機上的那個銅帶輪命名為D。纏繞方法如下，首先將皮帶從D的下方套入（也就是把D套進皮帶里），然後向上放皮帶把C也套進去（從C的右上角經過），平行到達A上方，將A套入，最關鍵的步驟：將皮帶套入A後，皮帶從A的下方向B的上方纏繞，只要不過緊或過松就OK了。簡碼D——C右上角——平行A左上角——A下方到B上方——D
我給你畫了張草圖，不是很清楚，攝像頭拍的，湊活這看吧。
還要注意：皮帶松緊一定要合適，如果過松或過緊都會引起聲音發粗（類似電池快沒電的樣子，因為轉速達不到）。
解決方法：皮帶過緊只要不是很嚴重，可以調節電路板上一個調速電阻（一般是在線路板上有一個空，裡面有個三條腿的電阻，調節口是「一」字的，用小的螺絲刀可以插入左右調節），緩慢向左或向右轉動，直到聲音接近真實聲音為止。如果轉動皮帶過松，最好是更換皮帶，因為調節調速電阻基本上沒多大用，但是可以短時間的救救急。
如果還不會的話，給我發信息。
⑶ 眾泰t600皮帶繞法圖
順時針繞，從曲軸輪開始，然後才張緊輪一發電機一 動力轉向一 惰輪一 空調泵。 空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。
正時皮帶不可以看橡膠表層，斷了是由於裡面拉筋在用流程緝耽光甘叱仿癸濕含濺中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。除此之外到了用周期該換的正時皮帶，即便暫時沒斷也必須換，由於皮帶拉長後正時就不準了，關系發動機性能。大多數狀況較低的是6--7萬公更換，較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。
汽車皮帶注意事項
若是汽車皮帶出現老化或是損壞嚴重的情況，那麼建議去汽車維修店進行更換，保證最為合適的張力是非常重要的，否則汽車部件不能正常的工作。皮帶磨損嚴重，皮帶與皮帶輪的接觸面積銳減，因此容易出現斷裂的現象。
除此之外，汽車維修還必需留心皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴肅，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只需用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，假設皮帶橡膠嚴肅老化，必需及時地改換新皮帶。
⑷ 中華h330發電機皮帶的纏繞方法
中華h330固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著然後上緊那個螺母 有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。
⑸ 奧迪a41.8t皮帶怎麼裝 最好有纏繞圖
安裝奧迪a41.8t皮帶的具體操作步驟如下：
1、松開奧迪a4皮帶張緊輪螺絲。
⑹ 發電機皮帶的繞法，求圖
順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。
由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。
正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，否則後果十分嚴重。
正時皮帶老化的症狀
正時皮帶老化在開車時是感受不到的，必須檢查正時皮帶，用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換，但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，即使公里數未到也要更換。
如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂，將會導致發動機頂氣門，此時動力也會消失，並伴有強烈的金屬碰撞異響，發動機也將嚴重損壞，並且是非常危險的，很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。
⑺ 發電機皮帶安裝圖
裝發電機皮帶步驟：
1， 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
拓展資料：
1， 發電機主要由定子，轉子，端蓋.電刷，機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯，轉子磁極（有磁扼磁極繞組），滑環，（又稱銅環.集電環），風扇及轉軸等部件組成。
2， 通過軸承，機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。由於電刷與轉子相連處有斷路處，使轉子按一定方向轉動，產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。
3， 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉/分（頻率為50赫）或3600轉/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低，但也在1500轉/分以上。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗，轉子直徑一般做得比較小，長度比較大，即採用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組，由於材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。
4， 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，要再增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發電機都採用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。
5， 70年代以來，汽輪發電機的最大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用，這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。
⑻ 眾泰T600發動機皮帶怎麼纏繞的
具體怎麼纏繞的？跟您說也說不太清楚，但是只要保證空調泵發電機水泵是正轉其他的能掛上就ok了。