Ⅰ 汽車皮帶上的8pk和10pk代表什麼意思
摘要 這個的主要就是代表的8槽或者10槽的楔形皮帶，正常8-10代表的就是皮帶的齒槽數，正常用的皮帶一般主要還是以4pk或者是6pk的比較多的，
Ⅱ 皮帶8PK1417指什麼意思
8表示帶的楔數，PK是一種多楔帶的型號，常用於汽車上，1417代表長度寬度。皮帶前面數字的是節長，中間是指皮帶的型號，後面的數字意思是寬度。
Ⅲ 汽車傳動皮帶中 8PK多楔帶 8PK這三個含義分別為什麼
8表示帶的楔數，PK是一種多楔帶的型號，常用於汽車上。
Ⅳ 8PK皮帶總長度1.48是什麼型號
具體如下：
發動機皮帶在形式上有：齒形帶、三角帶、正時皮帶、4PK、6pk、8pk等，寬度有10、13、15、17、20、22mm等。
皮帶型號的數值表示皮帶規格。一般來說,，皮帶第一個數字是截面長度，中間是截面長度皮帶模型後面的數字表示寬度。例如，spc4250la，SPC表示皮帶型號為窄V帶SPC；外圈長度為4250mm，La代表外周長；節距長度為4220mm，LD代表節距長度。
Ⅳ 福田康明斯2.8發動機皮帶什麼型號
發動機皮帶種類繁多，車型和使用位置不同皮帶形式和長度會有很大區別，購買時最好提供准確的車型及發動機型號，最好有拆下來的舊皮帶做參照。下邊列舉幾類皮帶 1、形式上有，齒形帶、三角帶、正時皮帶、4PK、6pk、8pk等 2、寬度10、13、15、17、20、22mm等
Ⅵ 2011款雪鐵龍世嘉1.6升發電機皮帶型號
6pk1056和6pk1700。
發動機皮帶在形式上有，齒形帶，三角帶，正時皮帶，4PK，6pk，8pk等，寬度有10，13，15、17，20，22mm等。
發動機的正時皮帶還是建議車主按保養手冊的6到8萬進行更換，千萬不要因小失大，正時皮帶的材質是橡膠，在高溫高轉速下會老化的，而且正時皮帶斷裂時往往是急加速的時候，發動機還在運轉著。
(6)8PK2324什麼車皮帶擴展閱讀：
汽車正時皮帶使用注意事項：
檢查皮帶的張力情況時，車主可以用拇指強力地按壓兩個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10千克左右，若皮帶的壓下量在10毫米左右，那麼皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，說明皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，那麼皮帶的張力過大。
張力不足時皮帶容易出現打滑。張力過大時容易損傷各種輔機的軸承。因此車主可以把相關的調整螺母或螺栓擰松，將皮帶的張力調整到最佳狀態。
此外還必須檢查皮帶磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，導致皮帶和皮帶輪的接觸面積大減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶還會發生一個問題，那就是橡膠老化，如果皮帶橡膠嚴重老化，車主必須及時地更換新皮帶。
Ⅶ 8pk皮帶寬度是多少
答：1PK=3.56MM。8PK=8*3.56MM
女士皮帶尺碼XS、S、M、L、XL分別對應80、85、90、95、100厘米。
男士皮帶尺碼美國碼26、28、30、32、34、36、38、40、42、44分別對應中國尺寸1.83-2.13尺、2-2.3尺、2.13-2.44尺、2.3-2.6尺、2.44-2.74尺、2.6-2.9尺、2.75-3.05尺、2.9-3.2尺、3.05-3.35尺、3.2-3.5尺。
要特別提醒一下，買皮帶時可以購買大1-2個碼的皮帶；美國皮帶一般五個扣眼,相鄰扣眼間距約為2.5厘米；對於打孔的皮帶，尺碼一般是對應中間那個孔圍成的腰圍；且務必按褲子的尺寸選配腰帶,不要按照裸腰圍選配。
Ⅷ 豪沃t7480發動機皮帶多大型號
豪沃t7480發動機皮帶型號是10PK1045。電機皮帶是8pk795空調帶是6PK1399德隆發動機只要是歐二的一般風扇皮帶就是AV13乘1125電機皮帶就是AV10乘800空調的STR用的是1重汽WD12發動機風扇帶是10PK1267電機和空調一起的都用6PK1425。
豪沃的介紹
豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產品之一。
作為中國重型汽車生產歷史最為悠久的中國重汽，依靠國內業界首屈一指的重型汽車研發實力，應用世界重卡關鍵先進技術，面向中國市場，自主開發出了達到當代國際水平，具有自主品牌的，國內最先進，最高檔的新一代重型汽車，HOWO重卡7系列。
Ⅸ 賓士03年s600發電機皮帶是8pk的是多長謝謝！
你好，這個您可以看一下皮帶上面的型號把皮給後面那個就是型號型號多到就是多長【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅹ 汽車皮帶上的8pk和10pk代表什麼意思
皮帶上的pk代表著這根皮帶上的凹槽數，是不可互用的【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
用途：
正時皮帶正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！