『壹』 怎麼調正時皮帶張緊器力度
一個螺栓，張緊器有一個位置卡在機油泵上，然後螺絲不用打緊先，各記號對好，正時皮帶從曲軸輪開始按逆時針方向裝進去。
准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。
第一，用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動，擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。
第二，順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器，這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉）。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。
『貳』 悅動汽車正時皮帶及漲緊輪的更換
正時皮帶及漲緊輪有可能還有一個跺輪，工時加料錢大概900元左右（4S店價）2小時左右。
6-7萬公里更換，三年以外也建議更換。
『叄』 安裝正時皮帶輪扭力多少
張緊輪力矩為20----45牛。
『肆』 正時皮帶的松緊度
和樓主一樣，剛換了皮帶，沒換輪子，暫時沒樓主的問題。幫頂並關注
畢加索詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/92/
『伍』 對於發動機正時皮帶漲緊度如何判斷是否合適
千分之五
用皮帶將功率由以轉軸傳遞給另一轉軸，皮帶速度為20m/s,若皮帶緊邊和松邊的張力之比為5；2，皮帶可傳遞的最大功率為15kw,恰使皮帶傳遞最大功率時，皮帶緊邊的張力為多少功率w=15kw，v=20m/sw=fv所以f=15000/20=750n又f=f緊-f松f緊/f松=5/2
『陸』 伊蘭特vvt正時皮帶,張緊輪彈簧怎麼裝
（1）安裝步驟
①擰松3個水泵固定螺栓，取下皮帶。更換正時皮帶和張緊輪，擰緊張緊輪螺栓（力矩28～34Nm）。
②檢查皮帶位置，確保無張力帶輪之間的皮帶綳緊，皮帶與輪齒對齊。
③用42mm扳手卡住水泵泵體，再用扳手套住42mm扳手以轉動水泵，調節張緊輪指針位置
『柒』 06年自動擋伊蘭特更換漲緊輪需要多少時間
正常7萬公里更換一次
半年換正時皮帶三件套，換完後總有異響，最近檢查發現正時皮帶漲緊輪都粘有皮帶橡膠了，汽修店師傅把皮帶調太緊了，久了皮帶怕是會斷。沒辦法感覺汽修店不太靠譜，只自己動手。
1、拆下正時皮帶蓋
2、用塑料扎帶扎緊正時皮帶和正時皮帶輪，以防跳齒。
3、用14#套筒扳手鬆開漲緊輪固定螺絲
4、調整正時皮帶扎緊度，用5#內角扳手調整漲緊輪，概使漲緊輪固定螺絲孔與調整螺絲孔連線垂直面，此時正時漲緊度應該正可以，在皮帶側，用拇指與食指可以使皮帶扭轉90度。
5、擰緊漲緊輪固定螺絲，用扭力扳手，打在46n~56n之間扭力。並把扎帶取下。
6、轉動曲軸輪，重新檢查一下漲緊度（在皮帶側，用拇指與食指可以使皮帶正扭轉90度）。我是掛5擋推車來使曲軸輪轉動，有點累。
7、如果漲緊度不合適，再重復4-6步驟調整。
8、裝正時皮帶蓋，點火著車。
調整後，基本聽不懂異響了
『捌』 正時皮帶漲緊輪怎麼調
准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時，用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動，當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多。
順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器，然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。
正時漲緊輪注意事項
在汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的，手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法，這樣就接近裝配流水線上的溫度環境，裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准（僅對原廠新件而言，舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」）。
如果汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的，手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的，不告訴你熱態時候的指針位置，是因為擔心言多有失。
『玖』 前幾天更換了正時皮帶，漲緊輪和惰輪，剛換完後汽車明顯無力，二檔深踩油門車子加速無力，而且發動機抖動
惰輪的主要作用有改變從動輪的轉向、增加傳動距離、調整壓力角等。惰輪是起過渡作用的輪系零件，不會改變傳動關系，是為了使輪系受力更加合理或者滿足整個傳動系統布置。它的作用只是改變轉向，並不能改變傳動比，通過惰輪可以延長軸距，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。它是不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助。