㈠ 名爵MG3正時皮帶沒有專用的正時工具可以對嗎 是怎麼對的
你好，沒有專用工具也可以對的。，首先拆曲軸皮帶輪之前，先要給曲軸定位。在發動機與變速箱接合處，有個小皮塞，把它拔掉用一個銷子銷住。定位後四個活塞在同一平面。進排氣凸輪軸上面有兩個小孔垂直向上。可以用2隻7毫米左右的氣門替換專用工具使其上平面與缸蓋平行。如下圖。
㈡ 南京名爵MG3正時皮帶怎麼對 不是鏈條的
09年南京名爵mg3，左凸輪軸nl對著右邊凸輪軸字母，轉動下面曲輪軸到一缸上支點，有的是可變正時得需要專用工具
㈢ MG3發動機正時鏈條怎麼對求圖片
名爵3汽車正時鏈條的方法為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成發動機正時鏈條。
發動機正時鏈條材質方面是比較堅硬的，但實際上正時鏈條在汽車發動機的運作過程損耗比較低，正時鏈條使用壽命與發動機的日常保養相關聯。若是汽車的發動機長期使用劣質機油等會加劇發動機正時鏈條的磨損程度，會進一步導致正時鏈條的使用周期減短。
正時鏈條是金屬，金屬會產生拉伸，磨損，間隙變大時間長了會導致掉一截出來。這樣會造成正時稍稍不準，另外就是響聲變大。發動機正時皮帶斷了以後會導致發動機頂氣門，以為所有的發動機都是這樣。
(3)名爵mg3正時皮帶怎麼對正安裝擴展閱讀：
汽車正時鏈條和正時皮帶的區別如下：
結構正時系統的優缺點：正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性及加速性能，並且容易更換。但不足之處在於易老化，故障率高。而正時鏈條的的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨。
但其同樣不可避免的存在一些缺點，如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，性能也有所降低。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足，但就當下發展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發動機上。
㈣ 名爵mg3正時怎麼對圖解
1、首先使用卡盤將正時輪盤固定住，防止校對的時候輪盤卡死，無法校對。
㈤ 上海汽車名爵mg3正時鏈條怎麼安裝正時怎麼對
先把四個缸的活塞轉到同一水平高度，然後在二缸凸輪軸有個8MM米的孔，兩根都有孔。兩個孔插上8Mm的氣門垂直向上就對好了。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲就可以了。
正時皮帶注意事項
因為正時皮帶都屬於橡膠件，而橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。
為了確保您發動機的使用壽命，對你的愛車更可靠而及時的進行保養，給您的建議是：一般家用車，正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。
㈥ 名爵MG3發動機皮帶怎麼裝
各種類型的汽車建議用戶不要自行更換正時皮帶，建議去專門的4S店做更換。
汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯後 ，發動機抖動，影響動力。若差多齒就會引起無法啟動，氣門頂活塞，嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門桿彎曲。
汽車正時不對會有怠速不穩，加速無力，甚至頂氣門的危險 若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早，發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲。動力降低，怠速不穩，發抖。
汽車正時分兩個：
一 ：配氣正時，就是配氣機構，（凸輪軸、氣門、搖臂等）以准確時間向氣缸內供給可燃混合氣 ，並以准確時間排出廢氣 ；
二：點火正時，以准確時間點燃汽缸內的可燃混合氣，從而推動活塞做功。
㈦ 2009款名爵mg3s正時皮帶安裝圖
一、轉動曲軸皮帶輪，並對其它的導槽和正時皮帶蓋的正時標記「T」。
㈧ 名爵MG3正時皮帶沒有正時工具怎麼對的 求解
你好，曲軸對准記號，進排凸輪軸的兩個孔向上就可以了
㈨ 名爵mg3發電機皮帶圖解
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。我們在安裝發動機發電機的皮帶時，一定要注意以下幾個步驟：
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。