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豐田阿爾法發電機皮帶怎麼走

發布時間: 2022-08-04 07:06:11

㈠ 發電機皮帶的繞法,求圖

順時針繞,從曲軸輪開始,然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上,曲軸和發電機之間掛在張緊器上。

由於發動機皮帶是發動機重要部件,為了避免發動機出現問題,4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶,如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後,因為車的折舊、使用、安裝等問題,所以正時帶的使用壽命也會相應減低,為了確保發動機的使用壽命建議是:正時皮帶1年半到2年須更換,或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。

正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉,此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換,否則後果十分嚴重。



正時皮帶老化的症狀

正時皮帶老化在開車時是感受不到的,必須檢查正時皮帶,用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換,但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象,即使公里數未到也要更換。

如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂,將會導致發動機頂氣門,此時動力也會消失,並伴有強烈的金屬碰撞異響,發動機也將嚴重損壞,並且是非常危險的,很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。



㈡ 豐田阿爾法怎麼換發電機

發動機拆卸步驟:
1、從發動機總成上拆下,要拆除相關罩蓋、管路等,再松開張緊輪或發電機安裝螺絲、電路;
2,分解發電機,後蓋、調節器、整流二極體組、後殼體、前皮帶輪、前殼、轉子軸承。
發電機是一種將原動力(機械能)轉換為電能以用於外部電路的設備。機械能的來源包括蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機、內燃機、風力發電機甚至手搖曲柄。

㈢ 豐田霸道2700發電機皮帶怎麼掛

豐田霸道2700發電機皮帶正時的方法為:將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即可完成。

正時系統的傳動件分為正時皮帶和正時鏈條兩種,正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加正時皮帶和正時皮帶附件(含正時皮帶漲緊輪、正時皮帶漲緊器、水泵)都會發生磨損老化,所以到達一定里程需要更換;

正時皮帶去掉外殼後,可以看到正時皮帶上有細小的裂紋,說明已經老化,為了防止皮帶突然斷裂導致正時跳齒,所以應提早更換。

(3)豐田阿爾法發電機皮帶怎麼走擴展閱讀:

豐田霸道2700發電機皮帶介紹如下:

正時皮帶相較正時鏈條不同,由於正時皮帶屬於橡膠部件,正時皮帶隨著發動機運轉時長的不斷增加,磨損和老化也逐漸「嚴重」,因此每個採用正時皮帶的廠商,都會嚴格要求正時皮帶的更換周期。

正常情況下正時皮帶的更換里程大約在6-10萬公里或者時長達到5年的情況下,一般來說隨車攜帶的使用手冊上也是這樣的指導意見。雖然只是指導意見,並非絕對,不過既然給出這條建議,那麼一定是廠家經過多方考慮得出的結果。

㈣ 豐田車打動機上的皮帶怎麼繞

您好,請問是什麼車型的,比較復雜的就是凱美瑞了,我就說下凱美瑞的,繞 工字型,發電機和壓縮機經過可調過渡輪,助力泵和曲軸皮帶輪經過固定過渡輪【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

㈤ 豐田威馳07年的 發電機皮帶走向圖

安裝豐田威馳07年發電機皮帶,使用扳手逆時針擰動發電機皮帶的漲緊器螺絲,具體操作步驟如下:

1、使用扳手逆時針擰動發電機皮帶的漲緊器螺絲。

㈥ 廣汽豐田漢蘭達發電機皮帶怎麼安裝

01,關閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。

02,按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況,如果按壓多於1/2英寸,則皮帶比較松,鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。

03,檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況,翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。

04,松開發電機的調整螺栓,並調節樞軸螺栓。

05,向內移動發電機松開皮帶。

06,將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來,然後移除發電機皮帶

07,將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比,確認後安裝新的皮帶。

08,將發電機向外拉直到皮帶是緊的,確保發電機皮帶安裝在合適的位置。

09,嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。

10,啟動引擎驗證修理成果,關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。來自車維修

㈦ 豐田卡羅拉花冠發電機皮帶怎麼走法

:發電機上面有條長螺桿,螺桿頂端是調松緊的,得要先將長桿中間的那顆螺絲鬆掉再調
。現在調到用手壓可以壓下約2mm左右,憑感覺沒有測皮帶漲緊力的工具。

㈧ 發電機皮帶安裝圖

如下圖:

這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機,由發動機的曲軸進行驅動,發電機和壓縮機中間有一個惰輪,功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力,頂部還有一個惰輪,也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪,而且是自動漲緊輪,也就是根據發動機皮帶工作,實時產生一個皮帶壓力,讓皮帶保持最正確的張緊力。

發電機皮帶的注意事項:

1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配,這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。

2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側,避免皮帶過度磨損。

3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。

4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕,如果有就應該更換。

㈨ 豐田海獅2tr發電機皮帶如何走法

凱美瑞的話是工字型,壓縮機經過調節過渡輪繞到發電機,助力泵繞過固定過渡輪繞到曲軸皮帶輪。建議:固定過渡輪☞助力泵☞發電機☞可調過渡輪。

㈩ 05款豐田霸道發電機皮帶怎麼饒

05款豐田霸道發電機皮帶繞法如圖:

豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation),簡稱豐田(TOYOTA),是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司,屬於三井財閥。

豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司,2012年共售973萬輛車,2013年度預計生產1010萬輛汽車,是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。豐田任命首位「女老大」 主管全球公關業務。