⑴ 五菱之光蓋茨正時皮帶套裝的價格
五菱之光蓋茨正時皮帶套裝一幫在550元左右，希望我的回答對你有幫助
⑵ 五菱之光多少萬公里更換正時皮帶
一般大多數車子的正時皮帶更換周期是五年或者7-12萬公里，對於五菱之光來說個人認為最好不要超過八萬公里就更換車子的正時皮帶。
⑶ 五菱之光正時皮帶多少錢
更換正時皮帶最好把水泵一起換掉，這一套下來在四百元左右
⑷ 請問五菱之光，一共幾個皮帶，多少公里換一次自己能換嗎
您好一共兩條皮帶 40000左右公里更換一次 建議到維修中心更換 個人更換有點難度
⑸ 五菱之光更換正時皮帶要多少錢，一般跑多少公里更換為宜
要求5萬公里檢查更換。（懶的在10萬左右或發動機大修時更換），原車質量不錯，不易提前更換。一般質量較好的更換（加工時費）在80到100左右，差的在50左右。
⑹ 五菱之光換正時皮帶需要多少錢
你好，這款車換正時皮帶的話費用在350元左右。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑺ 五菱之光發動機里的正時皮帶多少公里換
皮帶8萬公里換
不同的發動機廠家對正時皮帶更換時間要求不一樣，通常是8萬公里，參考維修手冊。 不換的危害就是汽車突然熄火，啟動不了，不知道情況的再啟動幾次，送檢後發現氣門桿頂彎， 10萬 六萬應該還能再跑個兩萬公里不成問題，通常換是比較麻煩的。
不換的危害就是有時可能正跑著跑著熄火了，氣門頂彎了，需要揭發動機缸蓋，換氣門，換缸墊等等一些配件，同時更換張緊輪 舵輪， 水泵。如果不是進口機子並且使用環境惡劣，8萬左右換。此類關鍵件最好在4S店換，有質量保證。
當然，8→10萬公里是極限，8萬以內更放心，10萬以後就危險，主要是怕行駛中斷皮帶頂壞氣門
說2萬的那是想錢想瘋了。因為皮帶它也會老化，現在的皮帶質量也不能保證所有6萬是最保險的。
(7)正時皮帶五菱之光多少錢換一次擴展閱讀
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。
而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
參考資料正時皮帶網路
⑻ 五菱之光正時皮帶多少錢一條
您好，這個要看修車廠給您選用的配件，正時皮帶有很多廠商，一般的30-50左右一條，好一點的品牌，比如蓋茨等，就要貴一些，大概120左右，祝您生活愉快，望採納
⑼ 五菱之光6376換正時皮帶多少錢
加工時費，一般在100左右，正廠正時帶。
⑽ 五菱宏光s正時皮帶多錢多少公里換
6萬公里。
同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。
注意事項：
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。