① 正時皮帶漲緊輪怎麼調
一個螺栓，張緊器有一個位置卡在機油泵上，然後螺絲不用打緊先，各記號對好，正時皮帶從曲軸輪開始按逆時針方向裝進去。
准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。
第一，用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動，擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。
第二，順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器，這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉）。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。
② 五菱宏光發動機皮帶怎麼調
五菱宏光用的自動皮帶漲緊器，皮帶沒法調，是自動調整的。如果出現皮帶打滑尖叫，建議把皮帶和漲緊器一塊更換，漲緊器質保2年，外面售價200多，皮帶質保半年，售價幾十元。
可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器的作用：
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。
由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。
當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。
漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。
定期維護
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。
而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
以上內容參考：網路-正時皮帶
③ 發動機正時皮帶怎麼松緊
您好 希望我的回答對你有所幫助
准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。
第一，用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動，擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。
第二，順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器，這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉）。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。
④ 全順正時皮帶怎麼對有沒有修過全順的師傅，指點一下
全順正時皮帶正時的方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。
(4)怎麼調節正時皮帶的方向擴展閱讀：
全順正時皮帶的介紹如下：
正時皮帶需調至最佳松緊度，可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉無異響時，即為最佳松緊度。
為了避免正時皮帶斷裂而造成的更大損失，應定期對正時皮帶進行檢查和維護，如果皮帶出現裂紋或裂縫，最好把它更換掉。一般情況下，正常保養良好的正時皮帶應每3年或5-8萬公里進行更換。正時皮帶是發動機傳動方式的一種，另外還有正時鏈條。
⑤ 長安金牛星正時皮帶怎麼對
長安金牛星正時皮帶校對方法：一、拆卸方法
（1)脫開蓄電池負極電線。
（2）放出發動機冷卸液並從水管支架拆下水管和制動助力器軟管。
（3）取下發電機／水泵傳動帶和空調壓縮機傳動帶，
（4）取下水泵帶輪。
（5）取下5個帶輪螺栓，取下曲軸帶輪，
（6）取下水管支架及卡夾，然後取下正時帶前罩殼
（7）為了安裝正時帶，通過轉動曲軸，來對准圖7所示的四個正時標記。其中1, 2為凸輪軸正時標記，3, 4為曲軸正時標記。
（8）拆下正時帶張緊輪、張緊輪板、張緊輪彈簧和正時帶
注意：拆下正時帶後，絕不能轉動凸輪軸和曲軸超過凸輪軸、凹輪軸允許轉動范圍。如果轉動，活塞和氣門之間會產生干涉，可能損壞活塞和氣門的有關零件。
二、安裝方法
（1）檢查正時帶，看有無磨損和裂紋，需要時應進行更換，
2）檢查張緊輪，看轉動是否靈活，
（3）將張緊輪板安裝到張緊輪上。將張緊輪板的凸齒插入到張緊輪的孔中，
4）安裝張緊輪和張緊輪板。
不要用扳手擰緊張緊輪螺栓，只用手擰緊即可。檢查保證張緊輪板如圖13所示，按箭頭方向運動會使張緊輪按同樣的方向運動。如果沒有發生輪板和張緊輪之間的相對運動，應拆下張緊輪和輪板，將輪板凸齒重新插入張緊輪的孔中。
（5）檢查凸輪軸正時帶輪上的正時標記．該標記應對准氣缸蓋罩上的「V」形缺口。如果沒有對准，可通過轉動凸輪軸的方法使兩個標記對准，但轉動不能超過其允許范圍。
6）檢查曲軸帶輪上的沖印標記，該標記應與油泵殼上的箭頭對准。如果沒有對准，可通過轉動曲軸的方法使兩個標記對准，但轉動不能超過其允許范圍
（7）安裝正時帶和張緊輪彈簧。使兩組標記對准，張緊輪板向上推，在兩個帶輪上安裝正時帶，使正時帶的驅動側無鬆弛現象。裝上張緊輪簧，並用手擰緊張緊輪螺栓。
（8）安裝正時帶後，為了張緊鬆弛的正時帶，可順時針方向轉動曲軸兩圈。當確信正時帶無鬆弛後，首先擰緊張緊輪板螺栓，然後按規定的力矩擰緊張緊輪螺栓
（9）安裝正時帶前罩殼和水管支架，如圖18所示。安裝前，應確認密封件位於水泵和油泵殼之間
（10）安裝曲軸帶輪。將帶輪上的孔套入曲軸正時帶輪上的銷釘上，然後按規定的力矩（16N·m）擰緊帶輪螺栓。
（11）裝上水泵帶輪和發電機／水泵驅動帶。調整發電機／水泵驅動帶的松緊。
（12）安裝空調壓縮機傳動帶。調整傳動帶的松緊。
（13)將制動助力器軟管和水管連接到進氣歧管、恆溫管蓋和水管上，並固定好。
（14）向冷卸系統加註冷卸液，排出系統中的空氣。
（15）裝上蓄電池並接好負極電線。
（16）確定軟管連接處無冷卸液泄漏。
希望對你有所幫助!望採納！！！
⑥ 汽車皮帶松緊盤怎麼調節
親，您好！你要看調什麼皮帶了！正時皮帶不宜太緊，太緊的話如果斷掉後果很嚴重！調整方法是把皮帶張緊器螺絲鬆掉（一般在張緊器上有孔，你用平口螺絲刀直接頂就行了，方向自己看）正常的是頂到正時皮帶能夠翻轉90度為宜！如果發現皮帶有裂紋則要更換！其它的皮帶要求沒有太高，方法一樣，找到張緊器，鬆掉螺絲，（有的沒有，就直接鬆掉堅固螺絲，但一般都會有調節的地方，你仔細觀察就能看出）用手指按壓下1厘米左右即可！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
⑦ 富康愛麗舍的正時皮帶怎麼對
富康愛麗舍的正時皮帶方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或有機油、冷卻液的污漬，如有應徹底清除；檢查皮帶齒形有無磨損，必要時予以更換。
正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。
(7)怎麼調節正時皮帶的方向擴展閱讀：
愛麗舍汽車正時皮帶的介紹如下：
正時皮帶需調至最佳松緊度，可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉無異響時，即為最佳松緊度。
如果愛麗舍汽車正時系統的正時皮帶換完後嗒嗒響，這可能是因為正時皮帶太緊，也可能是漲緊輪壞了、氣門間隙不正常或正時輪偏離松動，還可能是正時皮帶沒對准導致。
⑧ 正時皮帶漲緊輪怎麼調
准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時，用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動，當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多。
順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器，然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。
正時漲緊輪注意事項
在汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的，手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法，這樣就接近裝配流水線上的溫度環境，裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准（僅對原廠新件而言，舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」）。
如果汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的，手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的，不告訴你熱態時候的指針位置，是因為擔心言多有失。