㈠ 奧迪a6l正時皮帶更換的步驟
奧迪A6L正時是走鏈條的,不是皮帶.終身免維護的,不用更換!
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少!
橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加，皮帶以及其它附件，如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。而由強度較大的鋼材所製成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解，眾所周知，金屬的強度要遠遠大於橡膠，這就使得其變形程度也隨之大大降低，跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。
㈡ 奧迪a61.8t偶合器怎麼拿下來
找個5MM內六角扳手塞到皮帶輪中間小孔，小孔內有內六角螺絲，塞住後，找開口扳手卡住耦合器大螺絲，用一根鋼管敲擊扳手，擊松大螺絲。
㈢ 奧迪A6發電機皮帶怎麼裝。。急。。急，。多謝
可以開去4S店，讓維修人員進行幫忙裝，不建議自己裝。
A6 allroad採用了大量的運動化套件，比如大包圍、前後底部護板、行李架、輪拱罩、雙出尾排等標志性allroad元素，顯然比A6L要動感許多。此外，A6 allroad的尾燈也換上了最新矩陣式LED尾燈，辨識度大大提高。另外，在前大燈上還可以選裝矩陣式LED大燈。
A6 allroad是一款介於旅行車與越野車之間的車型，溜背的尾部造型是它最大的亮點。另外，它的離地間隙最高為185mm，與奧迪Q5相當，因此你大可不必擔心那些只有SUV可以通過的地方，因為A6 allroad同樣也可以。
A6 allroad的車身長、寬、高分別為4948毫米、1898毫米、1479毫米，軸距達到2914毫米。很顯然沒有國內賣的長軸距版本的空間大，不過作為C級車平台打造的A6 allroad在空間上並沒有顯的太過擁擠，可以滿足大部分人對於空間上面的需求。
㈣ 奧迪a6l2.4的發電機皮帶怎麼安裝圖
松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
（發動機）
(4)奧迪a628怎麼換耦合器皮帶輪擴展閱讀：
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
㈤ 奧迪a6l 2.0自動擋變速箱耦合器怎麼拆 在哪拆
要看你是想抬發動機 還是抬變速箱了
首先把車上架，然後將連接曲軸和變速箱的那一圈螺絲拆開，總共是11個螺絲好像。
然後用千斤頂加個頂桿 將二者分離 就可以看到了
㈥ 如何更換奧迪A6正時皮帶
更換奧迪A6正時皮帶，將奧迪A6正時皮帶前面的擋板先拆卸下來，把奧迪A6正時皮帶張緊輪定住，使用扳手將奧迪A6張緊輪螺絲鬆掉，將奧迪A6舊的正時皮帶取出來；更換奧迪A6正時皮帶具體的操作步驟如下：
1、將奧迪A6正時皮帶前面的擋板先拆卸下來。
㈦ 求助奧迪A6L2.4發電機皮帶安裝圖
上網路。查，真服你了
㈧ 奧迪a6老款v6.2.4的偶合器風扇怎麼拆
1、首先要把車輛副駕駛的手套箱拆下來。
注意事項：
耦合器答的使用注意事項：
1、不可更改耦合器的工作介質。
2、對液力耦合器要定期檢查工作油的品質及數量，及時進行更換及添補。
3、液力耦合器的易熔塞不能更換為其它螺塞。
4、加強耦合器的散熱通風工作，可減少易熔塞的爆熔，減少工作介質的浪費。
㈨ 奧迪A6L 2.0T著車起步時，發電機皮帶張緊器抖動的厲害，還發出聲響，把皮帶和張緊器換了新的也不行
奧迪A6L 2.0T著車起步時，發電機皮帶張緊器抖動的厲害，發出聲響，把皮帶和漲緊器換了新的也不行，這樣的情況是因為發電機正時錯亂，將發電機正時重新對一下就可以解決此問題，具體的操作步驟如下：
1、找到皮帶輪左側上面的一個豁口，這個豁口要與缸蓋子平行。
㈩ 你好！06年奧迪A6L2.0T凸輪軸鏈條怎麼安裝詳細說一些謝謝！
安裝06年奧迪A6L2.0T凸輪軸正時的知具體操作步驟如下：
1、使用卡子將奧迪A6L2.0T發動機正時輪盤卡住，方便校對奧迪A6L2.0T發動機道凸輪軸上的鏈條。