㈠ 2012年逍客mr20發動機皮帶怎麼裝配圖
所謂汽車完全裝備好的重量，就是潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量，東風日產逍客2.0 XV 虎 CVT 4WD 2012款整車裝備重量為1512KG。
㈡ 逍客2.0發電機皮帶繞法
順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。
由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。
正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，否則後果十分嚴重。
㈢ 日產逍客大保養需要更換哪些東西
大保養的話，一般是指車輛行駛了6W公里左右的車輛。首先機油，三濾。然後，全車油（剎車油，方向助力油，齒輪油，手動檔手還有離合器油，自動檔車還有自動變速箱油）。全車檢查比如：全車皮帶，電瓶，剎車系統，油路系統。可能會換組合皮帶，電瓶，剎車片（視檢查結果而定），和清洗節油門體，油路，發動機燃燒室。最後，電腦檢測你的電路系統，節氣門數據匹配。
㈣ 09款逍客雷用換正時皮帶嗎
你好，逍客雷是正時鏈條的，不用更換，
㈤ 日產逍客手動擋發動機有幾條皮帶
我把這發動機槍裡面有兩個皮帶，分別空調壓縮機皮帶，還有發電機皮帶，到修配廠去換就行。
㈥ 逍客開八萬公里了要不要換皮帶
逍客正時是鏈條，驅動是皮帶，雖然鏈接是金屬，但也不可能永遠免維護。壽命完結時該換還得換，使用中沒異常的話就不用管。
皮帶是橡膠不可避免的會老化易磨損，所以更換是必然的，但也不需要過早更換。我的11年車到現在15萬公里皮帶還是好好的，開空調夠涼也不乏力，皮帶沒打滑聲，啟動車子沒問題，所以未打算換。
㈦ 尼桑逍客2.0發動機的裝配及正時皮帶的安裝方法
尼桑逍客2.0發動機的裝配及正時皮帶的安裝是需要專業的技術和工具的,只能去4S店才可以的.
㈧ 發電機皮帶安裝圖
如下圖：
這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。
發電機皮帶的注意事項：
1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。
2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。
3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。
4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。
㈨ 2013年的尼桑逍客正時皮帶還是正時鏈條
正時皮帶。
正時皮帶是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在正時的連接作用下，時刻要保持同步運轉。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，通常在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
(9)逍客怎麼換皮帶擴展閱讀：
注意事項：
1、正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，通常是6萬-8萬公里就需要更換一次。
2、是否更換正時皮帶除了要考慮跑了多少公里，也要考慮正時皮帶的使用時間，如果公里數不多，但已經3年，則也要更換正時皮帶。
3、正時皮帶一定要安裝廠家規定來更換，否則正時皮帶斷裂會使凸輪軸不能正常運轉導致氣門和火花塞撞擊，產生嚴重後果。
4、更換正時皮帶一定要去正規4s店，採用原廠的正時皮帶進行更換，這樣才會更安全，更放心。
5、進4s店進行保養檢查時，如果發現正時皮帶有裂痕，一定要進行更換，這個部件不是能湊合使用的，一旦發生故障，後果嚴重。