A. 皮帶破洞能修補嗎
皮帶破洞可以修補。皮帶經過長時間的運轉的情況也是在所難免的，皮帶一旦出現破損的情況，應該及時地進行處理，不能拖延，以防止傷口擴大化的發生。那皮帶破了怎麼修復呢？能不能快速的進行修補而且保證修補之後的效果呢？
皮帶破洞修補流程：
1.打磨：使用大功率低轉速磨機配鎢鋼打磨碟，對撕裂部位皮帶上下表面進行迂迴打磨，既能提升打磨效率，又能防止打磨時出現皮帶表面老化現象的發生。
2.清洗：打磨處理後的表面，有許多的污垢、灰塵、油脂、水、銹及其他有機或無機污染物，影響膠粘劑的濕潤。需要使用清洗劑SK353清除表面污物，深層清理整個滾筒表面，以防各種雜質影響膠水粘接效果。
B. 皮帶要用什麼膠水粘
你是批量生產還是家用修補，如果是後者買條新的吧，如果前者建議在皮帶表面做處理。
C. 皮帶開膠用什麼膠水粘合
普通皮帶和工業皮帶不一樣的，如果是普通皮帶直接用502即可，如果是工業皮帶，用於輸送機的皮帶，那就要看看我接下來說的這種膠水了。
隨著新型快速修補工藝的發展，市面上出現了很多特性、作用各不相同的皮帶粘接修補產品，如橡膠修復劑、冷硫化膠水、CN層修補條(修補片)。本文結合實際情況對上述產品及其現場操作體會進行了對比，以便大家能針對皮帶不同破損情況選用行之有效的修補方法。
一、皮帶出現劃痕，小坑洞
推薦材料：橡膠修復劑
皮帶表面局部磨損缺損，可用橡膠修補劑填補抹平作為快速修復手段。這種方式所需材料少，操作簡單。橡膠修補劑在30-90分鍾方可固化，即修即用。
二、大面積、長距離劃傷
推薦材料：冷硫化膠水、RIT修補條、RIT修補面膠
皮帶劃傷的修復以修補條冷粘修復為主。修補時先將破損處打磨、用清洗劑清洗，隨後塗刷冷硫化膠水，第一次塗刷干透後再塗刷第二層，第二層膠水半干時粘貼CN層修補條，最後使用滾輪壓實即可。修補條的耐磨柔韌加上冷硫化膠水的高強度粘接，能夠完好保護皮帶破損部位。大面積修補建議使用修補面膠。
三、皮帶穿透、撕裂
推薦材料：橡膠修復劑、冷硫化膠水、RIT修補條
採用橡膠修補劑填充穿透部位，再把上下面貼合修補條的方式進行處理，先對修補處打磨，使用清洗劑清理，晾乾後在穿透部位皮帶下方貼上修補條，之後對穿透部位用橡膠修補劑進行填充，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。
總之，要選擇合適的粘接材料、加上細致的操作手法，才能達到理想的效果。
D. 皮帶修補膠有哪些種類
皮帶修補膠有哪些種類?
皮帶修補膠可分為冷硫化修補跟熱硫化修補兩種方式。
冷硫化修補是採用冷粘膠搭配修補條的方式進行膠帶修補。這種修補方法比熱硫化的效率高，具有粘接強度高、操作簡便、固化速度快等特點。
熱硫化修補實踐證明是最理想的膠帶修補方法，修補後的膠帶光滑平整，強度高，使用壽命長。但熱硫化接頭需要專業的設備，存在工藝繁瑣、費用高、修補操作時間長等缺點。
兩種修補方法所要用到的修補膠也是不同的，我們應該根據現場的工況條件去選擇合適的修補方法。
冷硫化修補法：
所需材料：RIT修補條、冷粘膠SK313、清洗劑SK353
工具：角磨機、鎢鋼打磨碟、壓實滾輪、橡膠錘
冷硫化修補法操作流程：
1：打磨破損面。
選用比破損部位寬2-3cm的修補條，以破損部位為中心畫出標記線，做好打磨前的准備工作。然後對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突起即可。
2：清潔破損面。
將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑SK353對打磨面進行深度清洗，待其乾燥。
3：塗刷冷粘膠。
破損面塗刷第一遍冷粘膠SK313，待其完全乾燥之後塗刷第二遍冷粘膠SK313，修補條帶半硫化層粘接面也塗刷一遍冷粘膠SK313，待兩者略粘手指背時，即可開始粘接。
4：貼合修補條。
修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。
5：壓實粘接面。
使用壓實滾輪由內至外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。
熱硫化修補法：
所需材料：RIT芯膠、RIT面膠、熱硫化劑SK823、清洗劑SK353
熱硫化修補法操作流程：
1：畫接頭線。
按照畫出的直線，在直線上先修出槽型，用專用的設備或工具刀剝出鋼絲繩。修整鋼絲繩表面，保證鋼絲繩表面留有一層薄薄的橡膠即可。
2：打磨。
打磨過渡區，打磨好後用毛刷徹底的清掃。
3：清洗。
清洗鋼絲繩時，使用清洗劑SK353用毛刷逐根清洗，這樣能夠保證鋼絲繩表面完全清洗干凈。
4：塗膠。
在清洗後的鋼絲繩表面使用毛刷均勻塗刷上一層熱硫化劑SK823，要求塗刷均勻完整不存在漏點，並讓其完全乾乾透。
5：鋪膠。
將刷好的膠帶上邊鋪上RIT芯膠，RIT面膠，鋪的時候盡量要鋪平展，避免起鼓包。
6：硫化。
將硫化紙分別覆蓋在膠帶接頭的上下表面後，將硫化機按其安裝使用順序安裝好，裝好設備後進行加壓硫化。膠帶硫化接頭在達到硫化時間後，必須採取保壓降溫的方式使硫化溫度降低40℃以下，方可開啟。
E. 修補條怎麼修皮帶
皮帶經常出現的各種破損，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。皮帶一旦出現破損的情況，我們需要在最短的時間將其修復，防止傷口擴大。
RIT 修補條德國原裝進口，能夠在惡劣的物料運輸條件下，輕松完成輸送帶帶體局部劃傷、破損、長距離縱向撕裂等損傷的緊急修補。修補之後修補面迅速達到工作強度，具有操作簡單、靈活、即修即用的特點。
皮帶修補多採用冷粘膠SK313和RIT修補條進行修補。
皮帶冷粘膠SK313屬於雙組份橡膠型快速冷粘膠水，其固化後的膠層具有橡膠的一系列良好特性，柔韌性曲撓性極佳，耐沖擊震動，對復雜應力能夠做到良好的分散效果，曲撓性優異。而且冷粘膠SK313固化後的膠層耐水油、耐酸鹼腐蝕、耐高低溫、耐熱氧老化，能夠在惡劣的工作環境中長時間保持自身良好性能。同時它還具備了速固化粘接的能力，能夠做到在輸煤皮帶冷粘中以較短的時間完成粘接，達到工作強度，恢復皮帶運轉。
現場操作使用方法：
將冷粘膠SK313用於RIT修補條與皮帶之間的粘合，RIT修補條則用來貼合破損部位，防止傷口擴大情況的發生。將冷粘膠塗刷在皮帶的下表面，待乾燥之後再塗刷一遍，同時在RIT修補條的粘接面塗刷一遍膠水，似干非乾的時候將修補條貼合在皮帶下表面。接著，將冷粘膠塗刷在皮帶的上表面2遍以及修補條的粘接面，略粘手背的時候，將RIT修補條貼合在橡膠修補劑填充後的部位，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
F. 男士腰帶開膠用什麼膠水
摘要 普通皮帶和工業皮帶不一樣的，如果是普通皮帶直接用502即可，如果是工業皮帶，用於輸送機的皮帶，那就要看看我接下來說的這種膠水了。
G. 牛皮皮帶斷了用哪種膠水粘
咨詢記錄 · 回答於2021-10-27
H. 皮帶開膠用什麼粘自己粘過的
一、皮帶出現劃痕，小坑洞
推薦材料：橡膠修復劑SK358
橡膠修復劑SK358
皮帶表面局部磨損缺損，可用橡膠修補劑填補抹平作為快速修復手段。這種方式所需材料少，操作簡單。橡膠修補劑在30-90分鍾方可固化，即修即用。
二、大面積、長距離劃傷
推薦材料：冷硫化膠水SK313、RIT修補條、RIT修補面膠
皮帶劃傷的修復以修補條冷粘修復為主。修補時先將破損處打磨、用清洗劑清洗，隨後塗刷冷硫化膠水，第一次塗刷干透後再塗刷第二層，第二層膠水半干時粘貼CN層修補條，最後使用滾輪壓實即可。修補條的耐磨柔韌加上冷硫化膠水的高強度粘接，能夠完好保護皮帶破損部位。大面積修補建議使用修補面膠。
三、皮帶穿透、撕裂
推薦材料：橡膠修復劑SK358、冷硫化膠水SK313、RIT修補條
冷硫化粘接劑SK313、RIT修補條
採用橡膠修補劑填充穿透部位，再把上下面貼合修補條的方式進行處理，先對修補處打磨，使用清洗劑清理，晾乾後在穿透部位皮帶下方貼上修補條，之後對穿透部位用橡膠修補劑進行填充，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。
總之，要選擇合適的粘接材料、加上細致的操作手法，才能達到理想的效果。
(8)皮帶修復用什麼膠好擴展閱讀
皮帶開裂冷硫化修補流程
1. 打磨
待粘接表面膠水略粘手背的時候，將修補條貼合在皮帶打磨部位，使用壓實滾輪從中間向四周來回滾壓，確保粘接面內無空氣。
I. 皮帶兩層分開之後，用什麼粘合
導致皮帶分層的原因：
1.由於皮帶生產質量不好，皮帶的膠層與編織物層分離。
2.由於生產質量影響，或使用現場托輥不合理，膠帶的編織物與編織物層之間分離。
3.皮帶接頭處理之後，因清掃器剮蹭或者接頭質問題導致接頭部位出現開膠分層。
皮帶出現分層後我們要及時的對其進行修補，重新對分層部位進行接頭處理的時候，對接頭方式、接頭材料以及接頭操作的要求就更高一些。接頭方式通常會選擇粘接持續力較強的熱硫化接頭方式。接頭材料使用較多的一般為RIT未硫化芯膠及RIT未硫化面膠搭配熱硫化膠漿SK823配合硫化機進行使用。
熱硫化粘接法操作流程：
1：畫接頭線。
根據皮帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，並剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。
2：打磨。
將皮帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。
3：清洗。
使用清洗劑SK353對打磨後的皮帶進行清洗，直到表面完全清洗干凈。
4：塗膠。
將打磨好的皮帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行塗刷熱硫化劑SK823，要求塗刷均勻完整不存在漏點，並讓其完全乾乾透。
5：鋪膠。
將刷好的皮帶上邊鋪上RIT芯膠，RIT面膠，鋪的時候盡量要鋪平展，避免起鼓包。
6：硫化。
將硫化紙分別覆蓋在皮帶接頭的上下表面後，將硫化機按其安裝使用順序安裝好，裝好設備後進行加壓硫化。皮帶硫化接頭在達到硫化時間後，必須採取保壓降溫的方式使硫化溫度降低40℃以下，方可開啟。
J. 手錶皮帶裂開了,用什麼膠水粘才好
手錶皮帶裂開可以用YH-306AB膠粘