⑴ 2009年現代途勝三根皮帶怎麼繞
在曲軸輪裡面，把張緊器調到最松，需要把發電機皮帶拆下來。順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。在曲軸輪裡面，把張緊器調到最松，需要把發電機皮帶拆下來。
⑵ 老款現代途勝發動機怎麼從車上往下拆
摘要 親愛的朋友，感謝您的耐心等待。拆卸方法01 依次斷開蓄電池負極和正極電纜。
⑶ 發動機皮帶多久換一次 更換的詳細步驟是什麼
如果是發電機，空調皮帶一般不需要按照保養手冊更換，超期後注意每個月檢查一次是否有起毛，或者起條，破損或者裂痕，如果裂痕較多，或者接頭處連接線斷的太多，就可以更換了。發動機時規齒皮帶建議提前或者按時更換，這個錢最好不要省，一旦發動機高轉數時斷裂，弄不好就是氣門全頂廢，那個就貴多了。
⑷ 現代途勝發電機皮帶怎麼裝的
先松開發電機橫的那隻漲緊螺絲，然後把發電機松開，發電機底部還有一條鬆掉就行，讓發電機能動，然後把皮帶拿掉，換上新的，再裝好，全部12號的螺絲。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑸ 北京現代途勝2.7發動機皮帶怎麼裝的
今天修了個北京現代汽車--途勝2.7. 它的空調壓縮機，發電機，方向助力器共用一根多槽皮帶。忘記這根皮帶是怎麼繞的了。請教修車師傅指點一下。謝謝
⑹ 現代途勝2.0正時皮帶漲緊輪怎麼安有圖嗎
沒有圖。漲緊輪的爪子對在右邊水堵處，安好時規帶後用六角扳手轉到皮帶最緊處擰緊固定螺絲就好了。
漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。
構造
漲緊器根據發生部位分為附件漲緊輪（發電機皮帶漲緊輪、空調皮帶漲緊輪、機械增壓器皮帶漲緊輪等）和正時皮帶漲緊輪。
漲緊輪根據漲緊方式主要分為機械式自動漲緊輪和液壓式自動漲緊輪。
作用
漲緊輪的作用是用來調節皮帶的松緊度，減少皮帶運行時的振動及一定程度上防止皮帶打滑，保證傳動系統正常穩定的運行。一般跟皮帶、惰輪等協作配件一起更換,以免後顧之憂。
結構原理
漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此，對漲緊輪添加阻力機構。
但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。
以上內容參考：網路——漲緊輪
⑺ 關於北京現代途勝
沒問題，都是應該換的東西，不過沒給您換水泵么？一般情況下水泵總是和正時一起換的。
⑻ 濰柴wp10空調壓縮機皮帶怎麼拆
1、首先開始取下發動機皮帶，發電機皮帶更換，松開固定螺絲，松開松緊螺絲。
2、其次將發電機向上搬即可將其取下更換更換動力泵需將發電機按下去,不然會擋著皮帶取下動力泵皮帶更換，松開螺絲後，將動力泵往裡面按，即可松開皮帶，要將皮帶拉緊需要工具幫助。
3、然後空調壓縮機皮帶更換，將壓帶輪螺絲松開，再扭下面的螺絲使壓帶輪松開，即可更換。
4、最後將助力泵皮帶拉緊的方法，將活動扳手往外搬,是皮帶拉緊,同時將螺絲上緊，螺絲二上緊，中心向外用力，不要把機件搞花了。