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汽車皮帶打滑是什麼原因

發布時間: 2022-07-30 23:01:38

⑴ 什麼是帶的打滑原因措施

一、帶的打滑:

當坯料厚且質軟,壓下量又大時就易產生打滑並使帶鋼出現劃痕,這就叫做帶打滑。

二、帶打滑原因:

1、斷帶。斷帶之後,由於張力發生改變,很容易引起打滑粘帶現象

2、軋制鋼帶材質。開坯或中退後的帶鋼往往比較軟,同樣的壓力,壓下量會增大,咬入角增加。鋼帶與軋輥之間的摩擦力增加,從而使得變形不穩定。

3、張力過大,未隨板帶材質而作相應的調整。張力過大,既會引起斷帶,也會降低軋制壓力,當壓下一樣時,其壓下量必然會增加。

4、潤滑不良。軋制時潤滑不良,會使軋輥與板帶的摩擦力增加,咬入角增大,

提高了板帶的不穩定性。

三、解決措施:

1、如果說是運行物料水分過多或者說現場環境較為潮濕的話,施工人員應盡量想辦法保證運行現場加大限度的乾燥,對施工環境做排水排濕處理,增加皮帶運行環境的乾燥度。

2、如果說皮帶與滾筒摩擦力不夠或者說皮帶的荷重過大,施工人員就要想辦法增加皮帶與滾筒之間的摩擦力,進而增強滾筒的運載強度,以保證物料的高強度運轉。

皮帶打滑預防措施:

1、在皮帶安裝並運行了一段時間後,皮帶會變松,應將皮帶張緊裝置調到適當的位置。

2、經常調整刮板的位置,使刮板與皮帶之間的空隙保持在1-1.5mm之間。

3、注意觀察螺旋機內排出的土的干濕程度,調整加水流量。

4、每次推進完畢,應將皮帶運輸機上的土全部排入土箱,皮帶運輸機啟動時應是空載啟動。

⑵ 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音 怎麼回事 皮帶很緊

1、空調皮帶太緊,阻力過大,導致皮帶打滑,太鬆了也會打滑
2、空調管路壓力開關壞了,管路壓力過高時,壓縮機負荷升高超過皮帶的傳動能力,產生打滑
3、空調冷凝器散熱性能差、空調冷凝器散熱風扇壞,導致壓力升高,壓縮機負荷增加,皮帶產生打滑
4、空調壓縮機內部缺乏潤滑,阻力過大,皮帶產生打滑
5、空調電磁離合器損壞,壓力高時,不能有效切斷壓縮機工作,而導致皮帶打滑

⑶ 福田發動機散熱風扇皮帶打滑異響的原因

福田汽車告訴您:發動機運轉中,偶爾發出聲響頻率較高、尖銳而持續不斷「吱吱」的聲音,急加油時,響聲更為突出,這是皮帶輪打滑所致∞。
具體原因如下:
1、風扇或氣泵的皮帶張緊度不足;
2、皮帶經長期使用被拉長未及時更換。
【診斷與處理方法】
1、若在汽車運行中有異響,在踩下離合器踏板的同時輕轟油門,響聲隨轉速突變而變化,則可認為是皮帶打滑;
2、停車熄火,用手指按壓皮帶,下沉量超過15mm者,為皮帶過松,應聯系就近的服務站進行調整。

⑷ 解放j6F打方向皮帶打滑什麼回事


1、汽車皮帶打滑通常是皮帶鬆弛引起的,所以只要拉緊就可以了。
2、如果皮帶老化導致皮帶打滑,可以在調整好松緊後塗一些皮帶油。
3、如果還是不行,只能更換皮帶。建議及時去專業汽修店或4S店,並向工作人員咨詢,以工作人員回復為准。

⑸ 皮帶打滑怎麼辦

採用螺旋或液壓拉緊結構的皮帶機可通過調整拉緊行程來增大張緊力,但有時張緊行程已不夠,皮帶出現了永久性變形,這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。

採用重錘拉緊和車式拉緊結構的皮帶機可通過增加配重重量,或消除機構卡澀的方法進行處理。需要注意的是,在增加拉緊裝置的配置時,添加到皮帶不打滑即可,不宜添加過多,以免使皮帶承受不必要的過大張緊力而降低使用壽命。

皮帶打滑的原因

皮帶過松:皮帶的漲緊方式有幾種形式,尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用於較短的皮帶機,其它用於輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足,皮帶就會打滑,比如,垂直漲緊卡滯,漲緊裝置不能自由下墜或配重已經落地;尾部漲緊沒有拉緊等。

驅動滾筒的包皮損壞、脫落:當驅動滾筒的包皮損壞脫落時,皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸,摩擦力減小,當負荷大時,皮帶就會打滑,皮帶速度低於滾筒線速度,產量降低,還會磨壞皮帶。

⑹ 汽車皮帶磨邊的原因有哪些

汽車皮帶是帶傳動 ,傳動帶出現磨損,這種現象稱之為傳動帶「跑偏」,跑偏就是傳動帶的工作位置不對,出現位置誤差,影響正常傳動。跑偏就會造成傳動帶磨損。造成跑偏的原因有安裝跑偏與工作跑偏。

因為傳動皮帶的主要成分是橡膠,特別是到了冬季,橡膠就會變硬變脆,磨擦系數降低。如果皮帶過度磨損也會發出「吱吱」的響聲。皮帶是橡膠的,老化以後摩擦力會下降,不能很好的傳遞動力,會產生打滑的現象,然後打滑一會以後摩擦生熱香蕉會軟化聲音消失。

電機皮帶,不光碟機動發電機,還需要驅動壓縮機,助力泵,水泵,等等附件。周而復始的在運轉,保證汽車供電冷氣和助力的充足。時間久了皮帶會老化打滑,然後發出吱吱吱的聲音。

⑺ 汽車發電機皮帶為什麼會打滑

因為磨損了``就有松動`在平時免強還沒超過他的打滑系數`所以沒打滑`在下雨天`因為皮帶進水了`磨察系數支持不住`就打滑了`聲音就來了``不用換先``皮帶有個調整輪的``松開再調緊一點`再瑣緊`一般調到手指能按下一點點就行了`如過沒范圍再調就`就換吧!

⑻ 方向很陳助力泵皮帶打滑什麼原因

摘要 您好,皮帶打滑可能是皮帶老化、自動張緊器彈性不足等原因造成的。如果您的汽車增壓泵皮帶張緊器是手動張緊機構,您可以使用扳手等工具調節皮帶的松緊。如果你的車是自動張緊器,你只能更換皮帶和張緊器。建議你去4S店檢查修理,以免因為操作失誤造成其他零部件損壞哦.希望對您有所幫助,麻煩親給個贊哦

⑼ 千里馬汽車發電機皮帶打滑是啥情況

兩種原因:
1皮帶張緊度不夠,皮帶調節的過松引起的打滑現象;
2如果張緊力調節好之後,仍然打滑,檢查皮帶本身,有無裂紋、老化(橡膠使用時間長了之後會變硬,本身容易打滑);檢查皮帶輪帶槽內部有無異物(有無油脂)。

⑽ 發動機散熱風扇皮帶打滑異響是為什麼

發動機運轉中,偶爾發出聲響頻率較高、尖銳而持續不斷「吱吱」的聲音,急加油時,響聲更為突出,這是皮帶輪打滑所致。具體原因如下:
1、風扇或氣泵的皮帶張緊度不足;
2、皮帶經長期使用被拉長未及時更換。
【診斷與處理方法】
1、若在汽車運行中有異響,在踩下離合器踏板的同時輕轟油門,響聲隨轉速突變而變化,則可認為是皮帶打滑;
2、停車熄火,用手指按壓皮帶,下沉量超過15mm者,為皮帶過松,應聯系就近的服務站進行調整。