Ⅰ 抽油機皮帶輪輪槽都有什麼型號的,各代表什麼意思比如:V型槽代表什麼意思,D型槽代表什麼意思等等
V型槽代表窄V帶。
D型槽代表普通V帶。
V、D輪槽的截面尺寸不同。詳看機械手冊。
窄v帶傳遞效率較高於普通V帶。
Ⅱ 皮帶輪轉數的計算方法
公式如下：
a/b*A=B。
主動輪轉速為：A。
主動輪直徑為：a。
被動輪轉速為：B。
被動輪直徑為：b。
三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；
這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。
(2)皮帶輪type指什麼擴展閱讀：
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；
一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
皮帶輪各項指標及材質的選用是以能夠達到使用要求的前提下上盡量減少原材料、工藝可行、成本最低的選擇原則。
Ⅲ 主軸皮帶輪代號為65-B6-320，電機皮帶輪代號為55-B6-200
65是皮帶輪內孔直徑,B6是用B型皮帶,320是皮帶輪節徑，比直徑小
Ⅳ 皮帶輪中的A型B型指的是什麼
三角帶有A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型。
Ⅳ 請問皮帶輪上面的字母和數字各代表什麼意思
咨詢記錄 · 回答於2021-08-30
Ⅵ 關於摩托車離合器以及其零部件 英文術語
外推式離合器 OUTER PUSH TYPE 適用於小型車
內推式離合器 LNNER PUSH TYPE 適用於中大型車
外拉式離合器 OUTER PULL TYPE 適應高性能發動機的小型化
離合器 CLUTCH
離合器外套 OUTER COMP CLUTCH
離合器壓力板 PLATE CLUTCH PRESSURE
離合器主動摩擦片 DISK CLUTCH FRICTION
離合器中心蓋 CENTER CLUTCH
離合器彈簧 SPRING CLUTCH
離合器舉升板 PLATE CLUTCH LIFTER
離合器軸承 BEARING RAKIAL BALL
離合器從動摩擦片 PLATE CLUTCH
離合器推桿 ROD CLUTCH LIFTER
離合器推桿導銷 PIN CLUTCH LIFER GUIDE
離合器花鍵墊片 WASHER CLUTCH SLEEVE HUB THR
踏板離合器，即皮帶輪
從動皮帶輪組合 PULLY ASSY DRIVER
驅動板組合 PLATE ASSY DRIVE
離合器外套 CLUTCH OUTER
彎梁離合器
離合器 CLUTCH
離合器外殼 OUTER CLUTCH
離合器主動盤 PLATE DRIVE
離合器緩沖彈簧 SPRING CLUTCH DAMPER
離合器彈簧 SPRING CLUTER
離合器端蓋 COVER CLUTCH OUTER
離合器摩擦片 DISK CLUTCH FRICTION
離合器板 PLATE CLUTCH
卡簧 SET RING
初級離合器外殼 OUTER ASSY PRIMARY CLUTCH
不同的品牌，名稱或有不同，但大至差不多。
Ⅶ 歐式皮帶輪美式皮帶輪區別
沒多大區別
機械(英文名稱:machinery)是指機器與機構的總稱。機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械，他們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。通常把這些比較復雜的機械叫做機器。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別，泛稱為機械。
機械，源自於希臘語之Mechine及拉丁文Machina，原指"巧妙的設計"，作為一般性的機械概念，可以追溯到古羅馬時期，主要是為了區別與手工工具。現代中文之"機械"一詞為機構為英語之(Mechanism)和機器(Machine)的總稱。機械的特徵有:機械是一種人為的實物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。故機器能轉換機械能或完成有用的機械功，是現代機械原理中的最基本的概念，中文機械的現代概念多源自日語之"機械"一詞，日本的機械應用品對機械概念做如下定義(即符合下面三個特徵稱為機械Machine)。
Ⅷ 皮帶輪輪轂是指哪裡
輪轂是輪（齒輪、皮帶輪、鏈輪、飛輪，等）孔處的凸起圓台，輪孔與軸配合，一般在輪轂（孔）有鍵（平鍵、花鍵）與軸連接。輪轂直徑就是凸起圓台的外徑。從輪轂沿徑向向外，一般是輪輻，輪輻的厚度遠小於輪轂的厚度。
Ⅸ 驅動皮帶的長度選型及計算
1，皮帶長度多數是標準的長度，也可定做非標的長度（正常選用標準的就好了）；長度可以按中心距來選相近的型號；
2，直徑指的是公稱直徑；不是槽底直徑也不是外圓直徑；注意看皮帶輪規格上一個PD的參數，計算皮帶長度時用PD這個直徑；
3，調整松緊有考慮長期運行後變松，也方便安裝；
4，三個皮帶輪可以考慮增加張緊裝置。
供參考