『壹』 五菱宏光發動機皮帶怎麼掛的 圖解 謝謝
如圖所示，對准上下兩個飛輪的記號。松張緊輪，再拆皮帶，再反操作，就行了。
需要的工具：需要的工具13的扳手，有13的套筒最好，10的扳手，老虎鉗，螺絲刀，非常簡單。
如果換不了，還是建議到維修店找專業的維修師傅弄。避免不必要的麻煩。
正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
由於正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，並根據檢查情況判定是否需要更換。
拓展資料：
調整五菱宏光發動機皮帶的方法：
1、先把正時皮帶拿下來，在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准，十二點方向那有標記；對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度，旋轉曲軸讓其對准「零」刻度就行了，這就是正時對准，之後再裝皮帶。
2、一般汽車廠家規定是六萬公里更換一次正時皮帶，在更換皮帶的時候建議檢查一下各個漲緊輪以及墮輪，否則在以後的可能有雜音，順便把發電機皮帶檢查一下。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
網路——正時皮帶
『貳』 五菱之光正時皮帶怎麼安裝
正確安裝方法：首先凸輪軸的皮帶盤上有2個點(隨便對哪個點都是可以的），對在裡面那個正時盒的箭頭，上下都各有一個。
(2)五菱榮光s正時皮帶怎麼換擴展閱讀：
五菱之光產品性能：採用國際轎車流行的四輻式方向盤，手感更好，令你駕駛更輕松、更具樂趣！（標准型）其骨架採用鎂鋁合金壓鑄成型（多數轎車採用），重量輕、強度高。
產品參數：
價 格：3.08-6.3 萬元
外形尺寸（長/寬/高）：3695/1495/1860mm
排 量：970-1310 cc
原產地：中國
理論油耗：5.5-6.0 升/百公里
優 點：造型改進明顯，空間大，實用，成為了通用的成員
缺 點：實質改造不大，性能一般
『叄』 五菱榮光發動機正時怎麼對
五菱榮光汽車發動機正時方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成發動機正時。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
五菱榮光汽車的發動機正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同。
(3)五菱榮光s正時皮帶怎麼換擴展閱讀：
五菱榮光汽車發動機正時皮帶介紹如下：
各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
正時皮帶的優勢之一就是噪音小，因為橡膠製品是軟的有彈性的，其與凸輪軸，曲軸的連接並非硬碰硬，因此相比正時鏈條對噪音有著更好的控制。
『肆』 怎樣換汽車正時皮帶
1，先將空濾完全拆下，蝸牛放在那裡也最好拆下，以防搞壞
2，拆前臉，松開發電機緊固螺母，用手向上提拉發電機皮帶，發電機即可前移，皮帶即可拿
下
3，松開水泵上面的4顆螺絲（10號套筒，扳手均可），將其取下
4，用15的梅花扳手，一端放在曲軸螺絲上，一端向前放在前面的金屬橫
樑上，掛上4檔（滅車），向前輕拽車，螺絲即可松開，曲軸輪即可拿下，注意不要用螺絲刀撬
5，正時皮帶護板上有8個螺絲，要用套筒拆下，皮帶護板
即可拆下，
6，將漲緊輪的兩棵螺絲松開（有一個需要套筒）彈簧取下，漲緊輪即可拿下，
將皮帶拿下，換上新的，安裝漲緊輪螺絲，按上彈簧即
可，
7，倒序安裝即可復位
8，禁錮發電機皮帶是注意方法
『伍』 汽車正時皮帶更換流程
正時皮帶的安裝方法：
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩
七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶 。
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。
『陸』 五菱榮光1.2發電機如何調整皮帶安裝圖
五菱榮光1.2發電機調整皮帶操作，安裝圖。
五菱榮光皮帶調整方法步驟：
1、首先拆下發動機下方的塑料保護底板。
『柒』 怎樣換汽車正時皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪
拆下的輸出輪
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架
開始松主要固定支架的螺栓，還是松螺栓
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）
拆正時皮帶保護罩
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下你手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了）
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
新惰輪和漲緊輪，注意裝好正時後還要進行盤車再次核對兩個齒輪上的標記是否同時與各自的發動機上的標記對齊，不行要重新來過。
裝上發動機曲軸輸出軸輪並裝上發電機皮帶
最後啟動汽車進行運轉檢查安裝後的情況是否好。
『捌』 如何正確更換正時皮帶 需要注意什麼問題
正時皮帶使用過程中容易老化，壽命較短，損壞前幾乎無徵兆或響聲，損害後造成氣門導管甚至凸輪軸等零件的損壞，因此，正時皮帶必須定期更換
先拆卸相關附件，如水箱皮帶防護罩的
在找准凸輪軸正時記號和曲軸正時記號拆下張緊輪和正時皮帶檢查漲緊輪是否良好，如有響動或發卡，就必須更換
最後安裝新的正時皮帶，注意緊度，皮帶裝好後轉動曲軸兩周，再檢查正式記號是否對准，然後裝好附件加冷卻液，啟動後觀察是否漏水或有其他現象
『玖』 正時皮帶更換方法
正時皮帶的更換步驟：將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。
拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。
『拾』 怎麼調整五菱榮光發電機皮帶
五菱榮光皮帶調整方法步驟：
1、首先拆下發動機下方的塑料保護底板。
(10)五菱榮光s正時皮帶怎麼換擴展閱讀：
五菱榮光
外形長4米，寬1620毫米，高1915毫米，與傳統微型客車（不足3．8米）相比，長、寬、高都有所增加。大尺寸帶來大空間。
2012年，五菱榮光全面升級。延伸產品將整車長度延伸至4490mm，寬度和高度分別為1615mm和1900mm。原來的7個座位升級為9個座位，空間更大。