1. 別克凱越1.6l發動機正時皮帶安裝方法
1、將曲軸正時齒輪上的正時標記對准後正時皮帶罩底部的缺口。
2、對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。
3、安裝正時皮帶。
4、安裝右發動機支座托架。
5、使用J42492-A順時針轉動水泵。
6、順時針轉動水泵，直到正時皮帶自動張緊器調節臂上的指針對准正時皮帶自動張緊器托架上的缺口。
7、緊固水泵固定螺栓。
8、用曲軸皮帶輪順時針轉動曲軸兩整圈。
9、松開水泵固定螺栓。
10、使用J42492-A，轉動水泵，直到正時皮帶自動張緊器調節臂上的指針對准正時皮帶自動張緊器托架上的指針。
11、緊固水泵固定螺栓。將水泵固定螺栓緊固至10牛·米（89磅英寸）。
12、拆卸曲軸皮帶輪螺栓。
13、安裝前上和前下正時皮帶罩。
14、安裝前上和前下正時皮帶罩螺栓。
15、安裝曲軸皮帶輪。
16、安裝曲軸皮帶輪螺栓。將曲軸皮帶輪螺栓緊固至95牛·米（70磅英尺），並再次緊固30度加15度。
17、安裝蛇形附件傳動皮帶。參見「動力轉向系統」中的「2.1.3.6動力轉向泵傳動帶的更換」。
18、安裝右前輪防濺罩
19、安裝右前輪。
20、安裝空氣濾清器殼體。
21、安裝空氣濾清器殼體螺栓。
22、將空氣濾清器出口軟管連接到節氣門體上。
23、將曲軸箱強制通風新鮮空氣管連接到空氣濾清器出口軟管上。
24、將進氣溫度感測器電器接頭連接到空氣濾清器出口軟管上。
25、連接蓄電池負極電纜。
2. 別克凱越1.6正時皮帶怎麼才能最簡單裝上去
安裝別克凱越1.6正時皮帶的具體操作步驟如下：
一、擰下別克凱越正時皮帶蓋板螺絲。
3. 別克凱越正時皮帶漲緊器安裝方法
1.
先拆發動機裝飾蓋和空氣濾；
2.
再拆正時皮帶盒上部的保護蓋。將車架起，拆掉發動機左側護板和發電機皮帶，然後卸掉曲軸皮帶輪和正時皮帶盒下部的保護蓋，再用千斤頂架起發動機拆掉發動機支架，這樣基本正時皮帶就全部暴露出來了；
3.
拆下皮帶的時候，這三個位置要對齊，安裝皮帶的時候要根據這個校正的，（要更換上去的正時皮帶3件套：蓋茨的皮帶、AC的漲緊輪和INA的惰輪）；
4.
然後就是安裝水泵、曲軸齒輪、漲緊輪、惰輪和皮帶，通過不斷旋轉水泵，利用水泵的偏心特點，是漲緊輪調整到合適位置，這樣皮帶安裝就結束了，其實更換正時皮帶的技術就在這步調整中；
5.
最後按順序裝上拆下的各個部件，更換過程結束。
4. 別克凱越發電機皮帶怎麼安裝，安裝的步驟
可以通過以下方法安裝皮帶：
1、首先關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機。使用扳手將發電機主輪軸擰松，松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓，方便皮帶纏繞。
5. 別克凱越更換正時皮帶需要多少錢
部皮帶材料工時一起大概在140左右，內部在600左右，價錢有地方差異的。
皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
6. 別克凱越發動機正時皮帶怎裝
凱越的正時皮帶在6萬公里以前必須換掉
不然到時間斷了
把氣門頂了
要拔缸蓋
花錢不說
對車也不好
所謂拔缸蓋
(就是和人肚子開一刀的原理一樣,一刀開下去元氣就放了,在也恢復不了以前那麼好了)
答案補充
凱越的正時皮帶在6萬公里以前必須換掉
不然到時間斷了
把氣門頂了
要拔缸蓋
花錢不說
對車也不好
7. 凱越正時皮帶的安裝方法
1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖所示。
(7)別克凱越怎麼更換正式皮帶擴展閱讀
用途：
1、正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
2、汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
3、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
4、正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
5、凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
8. 別克凱越1.6正時皮帶的更換方法是怎樣具體漲緊的
5萬一1O萬公里需要更換了嗎？打開時規蓋！把皮帶內側翻開有大例紋就要更換！小紋在行幾萬公里也無仿！把張緊輪調正縲絲松開把皮帶取出，注意有正時記號，齒上有，曲軸上有凸輪有，張緊後和拆卸前略緊些！
9. 別克凱越正時皮帶怎麼換
親，您好！換正時皮帶，對正時是一個技術活。首先凱越的發動機是雙頂置凸輪軸。一個負責排氣，一個負責進氣。在這兩個輪軸上分別有一個刻度，需要分別跟發動機缸體上的缺口對准。在保證兩個凸輪軸不轉動的前提下，把正時皮帶套上去。凱越的發動機精度相對較高，如果凸輪軸不慎轉動，導致正時皮帶缺齒的話，馬上就會把氣門頂掉，那就麻煩大了，發動機要大修了，要換16個氣門，人工+材料要超過6000元。嚴重的情況下還要換活塞（因為氣門掉落至氣缸內，把活塞打裂！換活塞再加2000元）。所以嚴重不推薦新手自己搞。
希望我的回答能幫到您，還請設為最佳回答，謝謝！
10. 別克凱越1.6l發動機的正時皮帶有什麼安裝方法
1、將曲軸正時齒輪上的正時標記對准後正時皮帶罩底部的缺口。
2、對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。
22、將空氣濾清器出口軟管連接到節氣門體上。
23、將曲軸箱強制通風新鮮空氣管連接到空氣濾清器出口軟管上。
24、將進氣溫度感測器電器接頭連接到空氣濾清器出口軟管上。
25、連接蓄電池負極電纜。