① 奔騰B50正時忘了怎麼辦，求詳細安裝圖
先拆下發動機下方的塑料保護底板
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪
拆下的輸出輪
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架
開始松主要固定支架的螺栓，還是松螺栓
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）
拆正時皮帶保護罩
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下你手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了）
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
新惰輪和漲緊輪，注意裝好正時後還要進行盤車再次核對兩個齒輪上的標記是否同時與各自的發動機上的標記對齊，不行要重新來過。
裝上發動機曲軸輸出軸輪並裝上發電機皮帶
最後啟動汽車進行運轉檢查安裝後的情況是否好。
② 汽車發動機正時皮帶拆裝應該注意什麼
1、當汽車行駛3萬英里以後，要檢查正時系統，查看其是否出現了過度磨損現象。
2、檢查整個正時系統，包括正時皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。
3、更換正時系統不要超過製造商推薦的更換周期。一旦發現任何故障問題，要立即進行更換工作。
4、更換正時系統的其中一個件時，要更換正時系統中的所有部件，並使用相互匹配的整套部件，這個非常重要，就是說，如您的正時皮帶損壞了，就要更換整個正時系統，即、正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵！
正時皮帶的定期維護
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
③ 依維柯發動機多少萬公里換正時皮帶如果正時皮帶忘記更挽有么樣的壞結果
正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此我們還是該因車而異，發現問題及時解決。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。
④ 正時皮帶斷了
正時一套是很重要的部件，如果你是剛剛更換過斷了，就是質量或者裝配問題，如果里程到了你沒有更換那就只有自費更換，正時皮帶斷了就應該立刻停車叫拖車，強行打車只會把發動機氣門頂壞，更嚴重的還會把活塞汽缸頭一套全部頂壞，那就出大血了
⑤ 怎樣換汽車正時皮帶
1，先將空濾完全拆下，蝸牛放在那裡也最好拆下，以防搞壞
2，拆前臉，松開發電機緊固螺母，用手向上提拉發電機皮帶，發電機即可前移，皮帶即可拿
下
3，松開水泵上面的4顆螺絲（10號套筒，扳手均可），將其取下
4，用15的梅花扳手，一端放在曲軸螺絲上，一端向前放在前面的金屬橫
樑上，掛上4檔（滅車），向前輕拽車，螺絲即可松開，曲軸輪即可拿下，注意不要用螺絲刀撬
5，正時皮帶護板上有8個螺絲，要用套筒拆下，皮帶護板
即可拆下，
6，將漲緊輪的兩棵螺絲松開（有一個需要套筒）彈簧取下，漲緊輪即可拿下，
將皮帶拿下，換上新的，安裝漲緊輪螺絲，按上彈簧即
可，
7，倒序安裝即可復位
8，禁錮發電機皮帶是注意方法
⑥ 正時皮帶脫落
正時皮帶太松，張緊輪沒有調到位，或者曲軸齒輪打滑，導致皮帶掉出來。
正時皮帶為橡膠製品，橡膠製品過了保質期之後會發生裂痕甚至是斷裂。因此我們必須按照汽車保養手冊為汽車更換正時皮帶。一般的車輛正時皮帶的更換時間為6年或者是10萬公里以先到為准。
⑦ 發動機配氣系統上的正時皮帶多久更換一次
俗話說的好「買車容易養車難」，人們每年花在汽車上的保養費用大大的超出了自己的預期，汽車保養再也不是以前的更換機油機濾這么簡單了，像發動機，變速箱，剎車系統，空調系統，橡膠件等多處都是需要及時更換的，而發動機配氣系統上的正時皮帶往往是被新手車主遺忘的，下面我們就來分析一下什麼是正時皮帶，多久更換一次？
要特別注意的是換正時皮帶是個技術活，最好要去正規的維修地點或者是4S店進行更換，有的車主更換完以後發動機會出現抖動增大，伴有噪音的情況。出現這樣情況的原因一般是維修師傅的安裝出現問題或者是潤滑油不夠！要進行及時的處理！所以說安裝完成後要進行仔細的檢查校驗！友情提示，不要小看正時皮帶的作用，延時更換或者是不更換帶來的後果是很嚴重的！
⑧ o6款的派力奧發動機正時皮帶斷了自己可以換嗎注意哪些
將發動機蓋掀開，觀察到拆出正時皮帶要先把發電機皮帶，壓縮機皮帶、正時蓋等附件拆下，才能更換正時皮帶。用工具將發電機張緊輪與助力泵張緊輪固定螺絲擰松。皮帶就可拿出來了，接著拆掉正時蓋，正時皮帶現在清晰可見，此時不忙把正時皮帶拆下，搖動曲軸對准正時記號，以防正時皮帶拆下後凸輪軸與曲軸錯齒。造成活塞將氣門頂彎，所以對准記號是非常重要的一點。將曲軸轉到一缸活塞上止點，查看記號位置，記號對准後，就可以將曲軸皮帶輪固定螺絲擰松，在拆動曲軸皮帶輪固定螺絲時，曲軸跟著轉動所以擰松時不好施力，我們從瀚達汽修老師處學會一個技巧：富康採用手動變速箱。可以讓另外一個人將檔位桿掛到四檔。松開離合，踩住剎車，利用剎車固定車輪固定變速器齒輪固定離合器固定飛輪固定曲軸的鎖止路線，這樣很輕易就拆出曲軸皮帶輪固定螺絲了。取出曲軸皮帶輪，後就可將正時皮帶張緊輪固定螺絲擰松，正時皮帶就可以拿下來了。舊正時皮帶取出後按要求對安裝部位及附近進行清潔處理，（如果不把灰塵雜質清潔干凈的話，會在密封的正時蓋內部飛揚造成正時皮帶過早磨損，另外發現正時蓋密封失效也要做密封處理或更換正時蓋）。把灰塵雜質清潔干凈好就可以安裝新正時皮帶了。在這里還有一個重要的環節做操作：安裝任何新零部件前都要進行核對檢查，確認新零件符合裝配要求以確保維修質量。所以我們也將新購買的正時皮帶與舊正時皮帶進行對比確認。確認合格就可將正時皮帶裝上了，在裝配正時前，必須將皮帶標示方向安裝，不可反向安裝，調好正時皮帶張緊力（用拇指和食指捏住凸輪軸皮帶輪與曲軸皮帶輪中間的正時皮帶剛好可以轉動90 º），再把張緊輪固定螺絲擰緊。
正時皮帶裝配好後，轉動曲軸兩圈，檢查正時記號安裝是否正確。以免曲軸與凸輪軸錯齒，汽車運行時，活塞將氣門打彎，經檢查確定此次正時安裝完全正確！後將所有零部件裝復，按照先拆後裝，後拆先裝的順序進行回裝。把新的正時皮帶及相關零部件全部裝復回位，並進行了自檢、同學之間的互檢還有指導老師的終檢「三檢」檢驗，檢驗結果:更換後的正時皮帶工作正常。
望採納，謝謝。
⑨ 汽車發動機出現了正時齒帶跳齒，這時該怎麼處理
一 正時齒輪帶跳齒故障現象
發動機發動機正時傳動系統多見齒形帶式傳動系統，應用中，若經常性開展維護保養調節，會發生發動機正時齒帶跳齒，進而造成汽車發動機不容易運行、加快欠佳等常見故障。
四 正時齒輪帶跳齒維修注意事項
車輛長期性不調節正時鏈條的松緊或不按時更換正時皮帶，在行車中忽然歇火後，不可以運行。這類常見故障應充分考慮發動機正時齒帶跳齒。遇到這類狀況，拆卸正時齒輪室蓋，拆換發動機正時齒形傳動帶，再次校準發動機正時齒形傳動帶的松緊和點火正時。