『壹』 保養都用什麼型號的機油
不論什麼牌子的汽車，在使用過程中總會遇到耗損的問題，就像汽車的輪胎在公路上跑動久了，橡膠會越磨越薄一樣，汽車的其他部件也會因為經常使用而「壽終正寢」。汽車在頭兩年是顛峰期，基本上不會有什麼問題，但是兩年以上的汽車就開始要更換一些部件了。
青少年：2-5年的汽車
當一部汽車送去維修時，首先就檢查它的剎車皮（Brake Pad），因為這是剎車器是駕駛安全的第一道防線。根據經驗，剎車皮大概在2年左右就會磨盡了，通常2、3年的汽車大概就需要更換新的煞車皮。
准確的使用期得視駕駛者的習慣而定，如果你是那種喜歡踩很多油，然後在關鍵時候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短。
這個時候的汽車，燃油泵（Fuel Injection Pump）也差不多該清洗或更換了。
汽車到了3、4年的時候，跑起來可能發現它沒有新車那麼平穩，遇到這種情況，是該檢查汽車的減振器（Shock Absorber）的時候了。
減振器的作用顧名思義就是減少汽車的震動，它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險。
4年左右的汽車還要注意正時皮帶（Timing Belt）是不是該換了，一般上汽車在行駛7到10萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶了，如果不及時更換，汽車行駛到半途時突然斷裂，要付出的維修費至少數百元。
中年期：4-7年的汽車
很多人喜歡在4到5年的時候換車，也有很多二手車買主喜歡買這個車齡的汽車。這個車齡的汽車雖然不錯，但車蓋底下的的問題都要浮現了。
主要的問題是什麼呢？
這個時候的汽車就像「人到中年」，很多東西都鬆了，這包括車內的各種橡膠管。
這個車齡的汽車如果保養不好，一些漏黑油、漏水的問題就會出來 了。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現硬化的問題。如果車主保養得好，硬化的問題會比較遲一點出現，否則，麻煩就開始來了。
另外5年左右汽車的水缸用了那麼久，可能被裡面的化學物腐蝕，有些汽車的水缸開始漏水，水缸就該換了。
7-10年的汽車
這個時候，那些在第3和4年更換的東西，差不多該再換一換了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速的汽車也應該在這個時候維修自動變速箱。
在駕駛自動變速的汽車時，在適當的時候也應該換到低檔駕駛，讓不同排檔交替使用，這樣可以延長自動變速箱的使用期。
因為擁車證使用期的關系，我國的汽車一般上到了10年就殺車了，如果保養得當，每部汽車應該都能完成它的任務。
定期給汽車更換黑油、過濾器等等，定期花點小錢，可以省下大錢，在駕駛時也更有保障。
一般新車保養常識
1、發動機盡量用好的機油
盡量使用API級別較高的機油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等機油，好的機油不但能讓發動機使用壽命延長，而且節省燃油，尤其是裝有液壓系統（如VVT-I）的發動機和渦輪增壓器的發動機，必須使用高性能機油，這些機油不僅在高溫下不易氧化，而且不會在發動機的精密部件中留下沉積物，大大延長發動機壽命。建議使用全合成機油。
2、不要忘記更換皮帶
高性能發動機多採用頂置凸輪軸，而凸輪軸多由皮帶傳動，而這種皮帶壽命多數為6萬-8萬公里。如果這條皮帶斷掉，整個配氣系統全部混亂，活塞上行可能會將氣門打斷，發動機將被打成一團。
3、自動變速器換油須由專業人員操作
自動變速器換油比較復雜，必須由專業人員操作。自動變速器只放油底殼只能防除不足1/3的油，所以必須使用更換設備，而操作比較繁瑣，換完油要在怠速下測量油位，先在每個檔位停留幾秒鍾，再看油尺，經嚴格按標准，加油位過高過低都會產生氣泡，造成換檔壓力不夠制動帶及離合片會磨損而大修。
4、自動波不需要換檔
自動波在較平的公路上是不需經手動換檔的，但在崎嶇的山麓上就需要根據車速將變速器換到合適的低檔位，這樣變速器就不會經常跳檔，換擋機構的壽命會大大延長，如果不換檔會使變速器早期出現故障。
5、機油黏稠度不是越大越好
機油黏稠度大會大大增加內阻，影響汽車動力和燃油經濟性，由於黏稠度太大，機油流速慢，發動機內部雜質和油的清洗性變差散熱性能也不好，所以在保證潤滑的情況下，盡可能採用低黏稠度的機油。
6、汽油標號越高動力越好
實際上發動機的壓縮比是根據汽油特性設計出來的，所以，不同壓縮比的發動機要選擇不同的汽油，如果壓縮比較低的發動機用標號較高的汽油，不但動力不會增加，還會有燃燒不完全、積炭增多等副作用。
7、低檔機油可能永久傷害發動機
使用一次低檔機油，就有可能給發動機帶來永久的傷害。低檔機油磨損性差，容易氧化、酸化、腐蝕性強，易在發動機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道。
8、手動變速器不可用錯齒輪油
手動變速器和後橋減速器的保養要點是：不可用錯齒輪油。有些車減速器使用雙曲線齒輪的設計，由於工作溫度高，必須使用GL-5級別的齒輪油。
總的來說，為保險起見，加油應就高不就低，使用高級齒輪油。
9、剎車系統謹慎保養
由於礦物剎車油具有腐蝕性，導致剎車系統經常漏油、乙醇剎車易揮發等缺點，現已全面禁止使用，更換油時應小心，要選用帶有KOT-3或DOT -4標號的合成制動液，由於合成制動液吸水性強造成沸點降低，所以最好每年更換一次，更換時要用設備將舊油全部更換，兩種剎車油混用可能產生化學反應，所以不同品牌不能添加。
汽車保養常見誤區
一些駕車人士在汽車保養中常常想當然，以致走進誤區不能自拔，反而弄巧成拙，導致機件損壞，或釀成機械事故。
誤區一：螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。
誤區二：傳動皮帶越緊越好。汽車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3％至5％為佳。
誤區三：機油越多越好。如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
『貳』 皮帶有褶皺怎麼辦
1清洗化油器 2 清洗空氣濾清器(用汽油洗)
3檢查後傳動皮帶是不是有褶皺破損的地方 如果有就換 無法修復 原廠配件價格50元左右
4調節氣門間隙
5更換嘉實多20W-50的機油
6最重要的的啟動噪音來自超越離合器 可能是超越離合器的傳動小鏈(不是正時鏈)和傳動小鏈的壓板過於磨損 而引起啟動聲音過大..如果想解決的話 就更換這兩個部件 不屬於大修應該是40塊錢就修好了 可以自己動手修的
『叄』 汽車皮帶那裡吱吱的響，滴點機油可以嗎好像是水泵皮帶那裡響。
不行的橡皮遇到機油更會打滑，1，皮帶鬆了，調緊皮帶。2皮帶老化，更換皮帶。還有可以從淘寶買那種橡膠皮帶還原劑噴，希望能幫到你
『肆』 汽車風扇皮帶斷裂的影響很大，怎麼可以快速解決
汽車風扇皮帶斷裂的影響很大，怎麼可以快速解決？通風帶斷開後，VAI汽缸內冷卻水立即停止循環，汽缸及水箱表面缺水。在道路上經常可以看到風扇皮帶斷裂且沒有配件的汽車，導致發動機過熱和崩潰。通風皮帶主要用於捆綁曲軸皮帶的皮帶輪，冷卻風扇使發動機用鐵皮和繩子把斷了的皮帶綁起來，然後你就可以繼續開車了。車身發出異響。汽車在行駛中不可避免地會產生異響。
我們不能做鐵夾FIO，但我們必須盡快到最近的車間進行維修。干磨拉也是汽車零件的快速老化站。如果皮帶、油管和風扇皮帶因維護不當而斷裂，斷開的皮帶兩端可穿孔，臨時用鐵制FIO連接，也可以用多條繩式FIO或背囊式皮帶加工，介質長度和厚度必須與原皮帶相同。斷了的皮帶可以用鐵拳連系起來。它可以不使用火夾鐵，但應盡快在最近的車間進行維修。
『伍』 5.5KW皮帶電動滾筒內加什麼油
加用齒輪油；齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。
(5)皮帶修復用什麼機油擴展閱讀
正確使用
1、根據齒輪工作條件的苛刻程度選用使用等級。
齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時的負荷和表面滑移速度決定的。
普通齒輪傳動可選用普通車輛齒輪油，准雙曲面齒輪傳動必須選用准雙曲面齒輪油。若汽車在山區或滿載拖掛行駛，並經常處於高負荷狀態下，工作苛刻、油溫較高，也可以選用准雙曲面齒輪油。
2、依據季節氣溫選擇粘度等級。
齒輪的低溫粘度達150000mPa.s時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油。
反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。如長江流域及其他地區冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。
長江以北冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80W/90油。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85W/90油。
作用
1、潤滑傳動系統，減少齒輪及其它運動部件的磨損，保證傳動系統正常運動，延長使用壽命。
2、減少齒倫傳動仆的摩擦和傳動損失，提高機械效率。
3、冷卻傳動機件。齒輪傳動，由於齒面接觸摩擦會產生大量熱量，如不及時散發掉，就會在齒面局部造成高溫，嚴重的還會造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環潤滑過程中不斷將熱量帶走，通過空氣與傳動機構殼體散發出去，保證傳動機件正常工作。
4、防止腐蝕與銹蝕。
5、降低齒面沖擊與傳動雜訊。
6、齒輪油有洗滌作用，能不斷將結在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。
『陸』 跑步機皮帶可滴縫紉機油
不可以！只能用跑步機專用的硅油，其他的機油會腐蝕跑帶的。
『柒』 皮帶活塞式空壓機加什麼油
空壓機在長期高溫環境(%26gt，30℃)下，選用L－DAB油，高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機可選用低粘度壓縮機油。
通常空冷活塞式軸輸出功率%26lt，20KW，選用32、46、100號。(環境溫度%26lt，-10℃可選32)DAA，DAB，DAC空壓機油。水冷活塞式選用68或100號DAA油，滴油回轉式選100、150、220號DAB或DAC油，噴油回轉式選32號DAG，DAH或DAJ油。
(7)皮帶修復用什麼機油擴展閱讀；
空壓機油的作用；
1、減摩抗磨：降低摩擦阻力，節約能源，減少磨損，延長機械壽命，提高經濟效益。
2、冷卻：要求隨時排出機器的摩擦熱。
3、密封：防止泄漏、粉塵、氣竄。
4、清潔分散：清除摩擦區域的水垢。
5、要求保護摩擦表面不受油變質或外部腐蝕。
6、動能傳輸：液壓系統、遙控馬達、摩擦式無級變速器。
7、應力分散和緩沖：荷載分散、沖擊緩解和減震等。
參考資料來源；網路——空壓機油
『捌』 老式縫紉機的皮帶發干能否上點油
上油就打滑了，用濕的棉布弄潮濕一點就行。
『玖』 汽車發動機旁的皮帶需要加潤滑油嗎
不能加的！發動機皮帶有幾種：
1、發電機皮帶
2、壓縮機皮帶
3、轉向助力皮帶
4、正時齒輪皮帶
以上四中皮帶均不能加油。原因：
1、加油後，摩擦力減小，會造成打滑2、車輛行駛時會沾附很多的灰塵和臟物，加油後皮帶沾附加重，造成啟動困難（即阻力加大）並容易造成皮帶早期磨損