⑴ 應該減小摩擦啊，為什麼皮帶蠟卻是增大摩擦系數
因為皮帶運動靠的是皮帶與齒輪間的靜摩擦，如果摩擦太小皮帶會打滑
⑵ 為什麼給皮帶打臘是增大磨擦力而給拉鏈打臘是減小磨擦力
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=皮帶輪摩擦是有益摩擦，要逆著摩擦輪運動的方向給拉鏈打蠟。
一般有益摩擦都是增加的，有害摩擦都是減小的。
⑶ 打蠟是增大摩擦力，還是減少摩擦力
一般情況下，皮帶打蠟是為了增大摩擦力；而地板打蠟，是為了減少摩擦力。
打蠟前應注意兩方面問題：選蠟和操作。選蠟應根據車漆保護的需要進行，盡量根據車蠟的不同功效結合車漆特點精心選擇，這樣效果會更加明顯。
打蠟的操作一般在車體洗凈後進行，車蠟多為液體蠟，使用前，將產品搖晃均勻，用少許倒入濕布或海綿上小面積在車漆表面擦拭，稍干後，再用軟潔布反復擦乾即可；另外還有一些是固體蠟，操作方式大體相同，越高級的蠟開蠟時越省時、省力。
(3)皮帶蠟為什麼是摩擦擴展閱讀：
打蠟技巧
1、車蠟選擇
要保持汽車整潔的車容，打蠟是不可少的。而許多駕駛員對此有片面認識，要麼頻繁打蠟，要麼乾脆不打；還有些駕駛員認為，車蠟越貴越好，專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當的。
2、車蠟的類型與選擇
市場上車蠟各類繁多，既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別，還有國產和進口之選擇。由於各種車蠟的性能不同，其作用效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。
對於高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩塗上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環境較差時則用保護作用突出的樹酯蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。
3、手工打蠟的方法
手工上蠟簡單易行。手工上蠟時，首先將適量的車蠟塗抹在海綿上，（專用打蠟海綿）然後按一定順序往復直線塗抹，每道塗抹應與上塗抹區域有1/5—4/5的重合度。防止漏塗。
⑷ 當傳送帶打滑時，我們經常在傳送帶上抹蠟，這樣可以增大摩擦，這是為什麼呢
蠟具有一定的粘附能力，能增大摩擦，實際上相當於改變了摩擦因數
⑸ 見人們給傳動皮帶打蠟，可為什麼要打蠟呢是為了增大摩擦還是為了減小摩擦
增大摩擦
⑹ 軸承中有滾珠為了___摩擦，皮帶打滑時塗皮帶蠟是為了___摩擦．
軸承中有滾珠是通過變滑動為滾動的方式減小摩擦力；
而皮帶打滑時塗皮帶蠟是通過增大接觸面的粗糙程度增大摩擦力；
故答案為：減小；增大．
⑺ 皮帶油是什麼東西
皮帶油又叫皮帶蠟，皮帶傳動是靠皮帶和帶輪之間的摩擦力來傳動的。摩擦力越大，可以傳遞的動力越大。摩擦力減小，傳遞的動力也減小，導致皮帶打滑，皮帶就會發熱、磨損。
⑻ 在皮帶上打一些皮帶蠟，是增大還是減小摩擦
增大啊~~~是為了方便帶動皮帶,皮帶就是靠摩擦力帶動的,是靜摩擦,所以是增大!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
⑼ 打蠟應該是填充凹凸，應該減小摩擦啊，為什麼皮帶蠟卻是增大摩擦系數
皮帶跟皮帶輪摩擦，雙方的接觸面都非常光滑了，擦了皮帶蠟增加了接觸面的粘性，所以摩擦力增大。
⑽ 皮帶加蠟燭是什麼意思
就是在皮帶上面打蠟。皮帶蠟是防止打滑用的，張緊皮帶可以盡量避免彈性滑動，在接觸面的粗糙程度不變的情況下，通過增大壓力從而增大了摩擦，在上面打上皮帶蠟，是在壓力一定時，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力。