當前位置:首頁 » 皮帶類別 » 拋丸機皮帶空轉有什麼影響
擴展閱讀
朋友圈賣睡衣怎麼發 2025-02-08 22:58:35
旗袍麂皮絨是什麼面料 2025-02-08 22:56:52

拋丸機皮帶空轉有什麼影響

發布時間: 2022-07-29 13:16:42

『壹』 皮帶輸送帶來回跑偏怎麼回事

輸送帶跑偏是皮帶機作業過程中最為常見的故障,其危害性極大,從實際運行情況來看,跑偏對皮帶機運行以至生產的影響主要有以下幾個方面:

a.巳跑偏引起系統故障停機影響生產作業效率。當皮帶跑偏達到一定程度時,皮帶會觸發用於防偏的急停裝置,造成作業系統停機,影響生產進程。
b.造成設備主要部件的非正常損壞。首先,皮帶跑偏使滾筒、托輥承受的軸向力增加,引起滾筒竄軸、托輥軸承損壞;其次,皮帶跑偏造成物料灑落到回程皮帶上,引起皮帶與滾筒非正常磨損,縮短了滾筒和皮帶的使用壽命;另外,跑偏皮帶在運行時與支架發生非正常摩擦,導致皮帶邊緣磨損,影響了其使用壽命。
c.容易形成安全隱患。由於皮帶嚴重跑偏,造成皮帶翻卷物料,致使皮帶單側受力超過皮帶縱向拉斷力,從而引起皮帶橫向撕裂等安全隱患。
d.污染環境,影響輸送物料質量。物料在灑落及清理過程中常常引起煤炭揚塵,對環境造成污染;同時,物料灑落也對輸送貨物質量造成影響。
由此可見,在實際運行過程中,皮帶跑偏不僅對皮帶機本身損壞極大,而且存在安全隱患、影響生產效率、輸送貨物質量\污染環境等問題o

1皮帶機跑偏的原因分析
皮帶機跑偏的直接原因有兩個:其一,輸送帶兩側所受的驅動力不平衡;其二,托輥或滾筒對輸送帶產生側向力。
1.1輸送帶兩側所受驅動力不平衡
輸送帶兩側受到的驅動力大小不一致,A側受驅動力為F1,B側受驅動力為F2,F1比F2,則輸送帶會跑偏向A側。

導致皮帶兩側受力不平衡的因素很多:
a,皮帶機的張緊裝置安裝誤差導致輸送帶兩側所受張力不一致引起輸送帶跑偏,張緊裝置安裝或調節不當是導致皮帶兩側受力不一致的最基本的原因。
b.輸送帶接頭不平直引起的跑偏。皮帶硫化接頭接偏或皮帶本身不直,造成皮帶兩邊張力不均勻,皮帶往張緊力大的一邊跑偏,在皮帶接頭或皮帶不直處跑偏最嚴重。
c.輸送帶鬆弛引起的跑偏。輸送帶在運行一段時間後,由於拉伸使皮帶產生永久變形或老化,會使皮帶的張緊力下降皮帶鬆弛,造成皮帶內部應力分布不均勻,也會引起皮帶不同程度的跑偏現象乃
d.物料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏,重負荷運轉就跑偏,說明物料在皮帶兩邊分布不均勻。這種跑偏是皮帶機實際使用過程中最常見的,物料分布不均主要是物料下落方向和位置不正確引起的,如果礦料偏到左側,則皮帶向右跑偏;反之亦然。
e.滾筒、托輥對皮帶兩側摩擦力不平衡,導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻造成皮帶兩邊運行的驅動力和阻力不一致,引起皮帶跑偏o
f.滾筒、托輥粘料引起的跑偏。皮帶機在運行一段時間後,由於物料具有一定的粘性,部分會粘沾在滾筒和托輥上,使得滾筒或托輥局部筒徑變大,引起皮帶兩側張緊力不均勻,造成皮帶跑偏。此因素引起的跑偏一般發生在短距離的皮帶輸送中。

1.2輸送帶受到側向力
輸送帶受到托輥或滾筒產生的側向力F致使跑偏。
滾筒、托輥安裝位置不正,皮帶在運行時會受到側向力,如圖2所示。承載托輥安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大,或滾筒軸線與皮帶機中心線垂直度誤差過大,導致皮帶在承載段向一側跑偏。在改向滾筒、托輥安裝位置處跑偏最嚴重,且不論承載段還是回程段越往前跑偏越輕。但是驅動滾筒傾斜引起的跑偏將使得跑偏越來越嚴重。
機架變形引起的跑偏。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜,這兩種情況都會使皮帶受到側向力,從而造成嚴重跑偏,並且很難調整。
另外,皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的,在皮帶運行速度越快時,振動越大,造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中,托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。

2皮帶機跑偏的常見處理方式
對於皮帶機的跑偏現象,需採取相應的對策來進行調整,關鍵在於消除輸送帶兩側所受的驅動力不平衡及皮帶受到側向力等因素。對安裝誤差引起的跑偏,首先要消除安裝誤差;對皮帶接頭該重接的重接;對變形機架進行整形,嚴重的必須重新安裝。對運行中的跑偏,具體調整方法如下:

2.1調整托輥組
皮帶機的輸送帶在整個皮帶運輸機中部跑偏時,採取調整托輥組的位置來調整跑偏,為了方便調整,托輥支架兩側安裝孔加工成長孔。具體方法如圖3所示,輸送帶偏向A側,則A側的托輥組朝皮帶運行方向前移,或B側的托輥組後移。這種方法可消除由於機架歪斜、礦料分布不均\振動等引起的皮帶機跑偏。

2.2調整驅動滾筒與改向滾筒位置
滾筒的調整是皮帶機跑偏調整的重要環節。皮帶運輸機中所有滾筒的安裝位置軸線必須垂直於皮帶機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。對於皮帶機頭部的滾筒,若輸送帶向滾筒的A側跑偏,則A側的軸承座應當向前移動或B側的軸承座向後移動,實現輸送帶A側放鬆或B側張緊。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。由於傳動滾筒的調整距離有限,通常情況下,將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後利用螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置。此方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

2.3安裝調心托輥組
輸送帶在整個皮帶運輸機中部跑偏時常採用安裝調心托輥組防偏,其防偏原理是採用托輥在水平面內轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時採用此方法比較合理,原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶運輸機最好不採用此方法,因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。

2.4張緊處的調整
根據張緊形式可分為:重錘式張緊(包括尾部重錘式張緊和中部重錘式張緊),機械式張緊(一般為螺旋張緊)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。

2.5轉載點處落料位置對皮帶跑偏影響的調整
在皮帶機輸送系統中轉載點處物料的落料位,置對皮帶的跑偏有很大影響,尤其是兩條皮帶機在水平面的投影成垂直方向時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側向沖擊也越大,同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,最終導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在安裝過程中在允許條件下應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。同時,上下漏斗、導料槽等件的形狀與尺寸應該認真設計。一般導料槽的寬度為皮帶寬度的2/3左右比較合適。另外,為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。

『貳』 拋丸機噪音有點大,用什麼辦法可以降低噪音呢,請大神們指教

不知道你的拋丸機是哪部分噪音大?比如拋丸器噪音大多數是拋丸機使用時間長了,導致葉片、葉輪重量不平衡,從而噪音大;如果皮帶噪音大,原因可能是皮帶鬆了或跑偏或提升機的下部物料堵塞了;另外再檢查下拋丸器的固定螺栓有無松動,拋丸軸承有沒有壞的或者該加潤滑油了。另外你可聯系原廠家解決。以上信息由銘邦拋丸機解答。

『叄』 發動機高速空轉會損害哪些部件對壽命的影響大么

這個習慣可不好哦,而且是不錯的馬兒。
根絕我的一點小小經驗:
首先是對氣門不好,高轉速而功率又得不到利用,氣門磨損會比較大。
其次我感覺對自動波箱不好,自動檔的車不同與手動檔汽車,N檔時轉速的加快會使波箱油壓瞬間增大,這是我聽修車廠的師傅說的,什麼原因我不清楚。再有就是對排氣管不好了,容易損傷消音器,對三元催化裝置也不好吧。
最後提醒你一點,現在你是新車吧,如果時間久了,突然的增高轉速,容易使風扇皮帶和正時皮帶斷裂,要是正時斷了,你的馬兒就完了。
一點小經驗,僅供大家交流。

正時皮帶一般三四萬公里檢查一次,如果上面已經有細微的裂紋,就應該更換了,自己多操點心,去4S店的時候可以提醒他們檢查一下。

呵呵,我可不是為了分來的,只是喜歡和大家交流汽車方面的知識。
1、突然提高怠速對正時皮帶是不好,因為油壓高了以後車內的漲緊輪會隨油壓漲緊,無疑就加大了皮帶的負荷。但正時皮帶的主要損壞原因還是老化,所以定期的檢查是很有必要的。
2、自動波掛P檔是和波箱脫節的,和波箱的液壓油沒關系了。
3、至於氣門磨損到底多大,真是不好回答,總之是比正常使用磨損大了。馬兒的引擎當然要好一些了,物有所值嘛。

『肆』 皮帶機常見故障有哪些

1、皮帶跑偏
在皮帶輸送機運輸的過程中經常會出現皮帶跑偏的問題。這樣不僅會影響到整個輸送機的使用壽命,還會引發更多的傷亡事故,最終就會引發各類煤礦安全事故。一般而言,造成皮帶跑偏的原因有以下幾點:第一,設備內部滾筒的外圓等部件會產生很大的誤差;第二,在安裝的過程中,包括安裝軸線、輸送帶和鋼絲繩的安裝不符合相關的規范,最終使得皮帶跑偏;第三,如果在輸送的過程中出現貨物運輸的錯誤也會引發皮帶跑偏。
2、減速機斷軸
如果沒有選擇合適的減速機類型,也就會使得減速機出現出力不夠的現象。電機額定輸出的扭矩原則上要小於樣品本身所提供的額定扭矩。如果輸出的轉矩剛好和樣品所提供的額定輸出扭矩相同,則很容易在之後引發減速機斷軸。其次,當電機軸和減速機的高速軸處於不同心的位置時,則會變相增加減速機輸入軸的負載。一旦超越了電機輸出軸承受的力量,就會使得減速機出現斷軸的現象。
3、減速機漏油
隨著減速機不停地運轉,就會使得其內部的溫度不斷地升高。如果機器內部的壓力比外部的壓力要大,那麼就會在使用的過程中出現較大的偏差。一旦偏差過大,減速機零件上就會出現非常細小的裂縫,潤滑油就會從縫隙中流出。另外,減速機內部的構造不合理,則會使得鑄件內部的內應力無法更好地被消除,從而出現變形的現象。如果零件變形過於嚴重則也會產生間隙,最終引發漏油的事件。如果孔蓋板太薄或者密封圈被損壞也會使得潤滑油從間隙中流出。

『伍』 履帶式拋丸機的操作及注意事項

(一)、機器的操作:
1、 本機的工作原理性能及操作方法、潤滑等方面有全面的了解,方能進行操作;
2、 將彈丸(200kg)陸續加入室體內,然後放入工件,關閉加料門,准備開車;
3、 啟動除塵器風機;
4、 依次按鈕啟動:提升機、拋丸器、供丸閘門,開始清理工作。清理完畢後,依次按鈕關閉:供丸閘門、拋丸器、提升機、除塵器風機,再啟動振打電機清灰,到一定時間後振打停止;
5、 拋丸器完全停止後,打開加料門,將工裝及工件吊出。
6、 遇有緊急情況,可按急停按鈕,機器立即全部停止工作;
7、 全部工作完畢後,應及時關閉除塵器;
8、 在通風除塵系統中,裝有兩個蝶閥(見除塵系統圖),根據情況調整兩蝶閥,可得到良好的分離效果;
9、 拋丸器定向套的調整:
定向套的調整可參考圖四所示的示意圖調整
10.本拋丸清理機共有三種拋射速度,當需要改變拋射速度時,可通過改變拋丸器電機皮帶輪來完成。更換步驟如下:
首先,關掉拋丸器及總電源,待拋丸器完全停止後,松開電機緊固螺栓,卸下V形帶,然後用六角扳手鬆開皮帶輪緊固螺栓,用三個M12螺栓將圓錐軸套與皮帶輪頂開分離,卸下皮帶輪。將所需要的皮帶輪與圓錐軸套配合好,壓入電機軸內,然後用六角扳手擰緊三個M10皮帶輪緊固螺栓。再上好V形帶,最後,將電機用頂絲頂到合適的位置,擰緊螺栓緊固好電機。注意:電機皮帶輪的外端面應與拋丸器皮帶輪的外端面在同一平面上。否則,應松開三個M10皮帶輪緊固螺栓,進行調整。
三種拋射速度分別與兩種提升機提升量相對應,提升機電機鏈輪的安裝與調整方法同上。
三種拋射速度與皮帶輪及鏈輪的直徑對應關系如下: 拋射速度 75m/s 80m/s 85m/s 皮帶輪直徑 131mm 141mm 151mm 鏈輪直徑 179mm/28齒 136mm/21齒 136mm/21齒 11. 本機擁有手動分丸閘,在正常工作中手動分丸閘處在供丸開,卸料關的狀態,此時向電磁供丸閘提供丸料。當需要卸料時,只需將手動分丸閘手柄扳到相反的位置,即可卸料。注意,不管是卸料還是供丸都應將手柄用緊固螺栓固定在相應位置。
12. 使用本機一周後,應及時打開室體前面下部的檢修門,清除篩板上的大塊物料,並檢查篩板的磨損狀況,及時更換篩板。
(二)、注意事項:
1、 應定期清除除塵器下方集塵箱中的粉塵,以防阻塞排塵管,影響除塵效果;
2、 應經常清理清理室底部以及分離器漏斗中篩網下的雜物;
3、 應經常清掃設備周圍的彈丸,以防滑倒傷人;
4、 應經常檢查清理室中履帶及提升機皮帶有無跑偏現象,以免損傷皮帶;
5、 禁止在拋丸器沒完全停止時打開加料門,以防出現事故。
六、機器的維護及保養
1、每一工作班後,均應將機器清掃一遍;
2、應經常檢查清理室中的護板及拋丸器中定向套、分丸輪等耐磨件的磨損情況,磨損嚴重時應立即更換;
3、應按規定定期潤滑,並經常檢查機器是否動轉靈活。設備潤滑點見表二;
4、定期檢查各傳動部分,清洗零件,更換磨損的零部件;
5、機器在檢查維修時,必須切斷電源,避免事故的發生;
6、清理室的耐磨護板可根據磨損情況定期更換。更換護板時,應把護板間的安裝間隙控制在2毫米以內。

『陸』 皮帶輸送機跑偏的原因是什麼該如何處理

原因:

1、皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大,由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理。

2、機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。

3、導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻,造成皮帶兩邊運行阻力不一致,引起皮帶跑偏。

處理:

1、對安裝誤差引起的跑偏,首先要消除安裝誤差,對皮帶接頭該重接的重接,對機架歪斜嚴重的必須重新安裝。

2、調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時,可調整托輥組的位置來調整跑偏,托輥支架兩側安裝孔加工成長孔,就是方便進行調整的。具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移,或另外一側後移。

3、安裝差動調心托輥組。差動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組,其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心,達到調整皮帶跑偏的目的。

(6)拋丸機皮帶空轉有什麼影響擴展閱讀:

如果皮帶斗式提升機出現跑偏現象時,可將磨損的膠面剔除,重新鍍膠。但要注意,鍍膠時膠面最好鍍成腰鼓形膠面。

要讓滾筒中間膠面高於邊緣膠面5mm左右,也就是說鍍膠後滾筒中部直徑要大於邊緣直徑10mm左右。這樣處理後,皮帶在滾筒上運行時由於向心力的作用,只會在滾筒中心運行,不會再出現跑偏現象。

斗式提升機更換皮帶時,由於操作不規范,導致接頭偏斜也會造成提升機皮帶跑偏。該類跑偏處理比較麻煩,需重新接頭。如果接頭灌膠處理後更不易處理。

所以,在更換新皮帶後,在接頭灌膠以前要調試皮帶,如接頭不正,要提前處理。處理好後,再做接頭灌膠處理。這樣就可避免不必要的麻煩。

『柒』 粉碎機電機空轉帶上皮帶只響不轉是什麼原因

看看電機有沒有問題,考慮下是不是動力不足。
1、電動機只響不轉,檢查電機是否堵轉;
2、如果是三相電動機檢查供電電源是否缺相;
3、單相電機檢查啟動電容;
4、考慮皮帶本身的問題;
5、檢查粉碎機本身軸承問題。

粉碎機專業生產廠家解答。

『捌』 履帶式拋丸機使用過程中有哪些常見故障

1、清理效果及時間長
2、螺旋輸送器轉速低或停轉
3、提升機皮帶打滑發生較大摩擦磕碰聲
4、分離器分離效果差
5、拋丸電動機發熱
6、拋丸器震動雜訊較大
7、室體灰塵外溢
8、除塵風機有異常響聲

『玖』 拋丸機在使用進注意哪些問題

拋丸機在使用進注意的問題:
拋丸機開機過程:
一、工作前:

1、檢查「交接班記錄」。
2、運轉前要檢查護板、橡膠簾、輥子等易損件磨損情況,及時更換。
3、檢查各運動部件的配合,螺栓連接是否松動,及時擰緊。
4、檢查是否有雜物落入機內,及時清除以防堵塞各輸送環節造成設備故障。
5、檢查各部位潤滑是否符合規定。
6、開機前當確認室體內無人,並且檢修門已關閉可靠時,才能准備啟動。啟動機器前要發出信號,使機器附近的人員離開。
7、要正確的按照操作規程操作。
二、工作中
1、首先啟動通風吸塵電機,檢查運行情況,確認正常後再啟動拋丸機,拋丸機未開動前,不得打開供鐵丸的控制閥門。
2、要經常檢查鋼材清理質量,必要時可調整彈丸拋射角度和輥道輸送速度。
3、隨時觀察鋼材是否有跑偏,打滑要及時排除。
4、注意拋丸器運轉中的振動和音響是否正常,軸承和電機溫升情況,當出現異常要停車檢查,排除故障或更換葉片。
5、拋丸室工作結束時,應先關閉丸管,停止進風;關閉拋丸器電機,最後停通風機。
6、出現異常現象,立即停機,檢查其原因並及時排除。
7、潮濕鋼板嚴禁進入拋丸室進行拋丸處理。
三、工作後
1、切斷電源,清除分離器下部篩網上的雜物。
2、進行日常維護保養。
3、填寫「交接班記錄」,做好交接班工作。
拋丸機設備施工注意事項:
一、所有進入拋丸室的人員必須配戴護目眼鏡及安全帽。
二、操作者必須每天對設備進行檢查。
三、分部件安裝應由下至上進行。
四、道軌式或懸鏈式,輥道式都應由設備內致外圍。
五、在試車時應先部分預試,正常後再全部運轉。操作工在操作拋丸機設備過程中必須注意其電櫃儀表顯示是否正常。
拋丸機的維護要點:
1、所有拋丸設備上的固定螺栓有無松動,發現松動當即緊固。
2、檢查定向套指針位置是否正確。
3、除塵管道有無漏氣現象,除塵器中濾袋有無灰塵或破損。
4、分離器的螺旋殼和過濾篩上有無積物和其他雜物並及時清除。
5、檢查所有拋丸機電機、減速機、風機、螺旋輸送機的固定螺栓及法蘭連接的緊密性。
6、每天下班都需及時檢查電控供丸閘閥是否關閉。
7、檢查拋丸機各限位開關、接近開關狀態是否正常。
8、檢查控制台上各信號指示燈工作狀態是否正常。
9、檢查拋丸電機電流是否在額定范圍內。10、及時清掃電氣控制箱上的灰塵。
11、檢查進丸管密封墊、工作門橡膠護板和頂部密封的磨損情況,已免彈丸流失。
12、清除底板柵格上的碎片,保證彈丸回收。
13、檢查丸料倉內丸料總量是否充足,不足應添加。
14、及時檢查與更換磨損件15、檢查拋丸機護板是否嚴重磨損和錯位。
16、檢查拋丸機的三角帶張緊情況,應能向里壓10mm左右,否則應調整。
17、檢查細粉管和大塊管中是否有合格的彈丸可回收利用。
18、檢查底板柵格,如有漏洞及時修補。
19、檢查套管接頭,以免空氣、粉塵等泄漏。
20、檢查除塵器濾筒上的粉塵,並及時使用脈沖反吹機構。
21、對空壓機、儲氣罐和油水分離器進行放水一次。
22、檢查斗式提升機的皮帶松緊,並給予調整;檢查料斗螺栓,並緊固。
23、檢查各交流接觸器及刀開關的觸點狀態,進行吹灰清潔。
24、檢查動力和控制部分的電線電纜是否松動,應緊固。
25、檢查風機、風管磨損和固定情況。
26、每月對拋丸機的空壓機換機油一次。
27、檢查軸承、電控箱的完好情況,並添注潤滑脂。
28、檢查拋丸機的耐磨護板的磨損情況。
29、拋丸器主軸軸承和拋丸電機軸承更換新的高速潤滑脂。