1. 東南汽車dx7發動機三角帶,和空調三角帶是一根嗎
這個不是一根皮帶，發動機是正時皮帶，空調三角帶不管這個
2. 東南DX3正時皮帶還是鏈條的
DX3發動機是三菱的；變速箱用比利時的。三大件質量還行,大問題應該沒有,小問題可能會有一點,總的來說，性價比很高的一款車
3. 東南dx3儀表盤上車子輪胎邊上顯示四個感嘆號標志是什麼意思
車子輪胎邊上顯示四個感嘆號可能是胎壓監測不到輪胎的相關信息而出現的警告，先檢查一下輪胎情況，如果沒有缺氣現象，可以通過調整胎壓監測復位的方法讓警告消除，具體方法可以查閱說明書，也可以到輪胎店或4s店請修理工幫助完成。
4. 東南DX7與DX3有什麼區別
我看值。價性比高，外觀內飾漂亮，而且義大利賓法原創設計不山寨，空間大，全景天窗、電動尾門、電子手剎、中控是軟材質等都是亮點
汽車最主要的三大件：三菱發動機和韓國原裝進口的現代變速箱說難聽點有點老舊，說好聽點成熟穩定；很多覺得東南汽車就是國產自主的福建汽車，實際上東南汽車＝50%福汽+25%台灣裕隆中華+25%日本三菱，閩台日三方合資，底盤這塊也盡得日本三菱真傳。
DX7現在最大的問題是東南以前還沒有一款車能這么火，產能提升較慢，供不應求，訂車一般都要等一兩個月才能提車，一些4S沒優惠也就算了反而還各種變相加價。
你可以多去汽車之家的東南DX7論壇看看，那邊車主最多，不要相信車黑或車托的一面之詞，多看看多了解一下，當然，最關鍵得還是自己去看一下實車，最好能試駕一下，畢竟每個人的需求也不盡相同。
5. 東南汽車質量怎麼樣
大的方面和部件質量都是很好，只是裝配工藝水平和小毛病還有改進的空間！ 總體方面是很好的，比較超的一款國產suv。
汽車介紹：
東南汽車首款SUV車型——DX7博朗 外觀方面，東南DX7延續了之前東南R7概念車的設計，其上揚式的前大燈與進氣格柵連為一體，並融入了LED光源，同時新車採用了前保險杠進氣口，整體設計十分圓潤、時尚。尺寸方面，新車長寬高分別為4537/1900/1700mm，軸距2700mm。尾部方面，東南DX7圓潤、飽滿，並集成了雙邊單出排氣設計。
優點：
外觀方面，在2015年來說，同級SUV沒有幾個車顏值能夠同它相比，在下面的圖片中可以見到它帥氣的外觀，就是放到SUV層出不窮的今天，顏值仍然可以排在前列，最重要的是，不模仿，不抄襲，花大量金錢和時間搞原創設計，這是最值得尊重的態度，乘坐空間也是我最滿意的地方，前排不用說，特別是後排，坐三個人一點不擠，腿部空間還有很大餘量，坐的人一點不壓抑，車身寬度達到1米9，左右的空間也很大，後備箱家用也足夠。
6. 東南汽車dx7正時皮帶點怎麼對
1、將凸輪軸的正時齒輪的記號和氣門室蓋上的記號對准；2、將曲軸的正時齒輪的記號和前蓋記號對准；3、依次拆除正時齒輪和正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的主要組成部分，通過與曲軸相連接並配合一定的傳動比，保證發動機進氣時間和排氣時間的准確使用。當正時皮帶斷裂導致發動機無法正常使用，使氣門和活塞造成碰撞發生嚴重毀損時，需要根據原廠指定的里程或者時間更換汽車的正時皮帶。正時皮帶自身變化量小，但是正時皮帶的使用壽命比正時齒輪的使用壽命短。
7. 東南DX3正時皮帶還是鏈條的
摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
8. 東南DX3儀表盤顯示白色感嘆號是什麼意思
那個是輪胎胎壓報警燈，說明車輛輪胎胎壓存在過高或者過低的情況。
9. 東南dx3儀表盤顯示「A」是什麼意思
自動啟停功能，等紅綠燈或者堵車的時候關閉發動機 達到省油的效果，建議關閉，國產車這個功能反應慢，發動機經常熄火空調不製冷，電瓶壓力大，遇到涉水路段熄火重啟，發動機報廢，油省那麼一點點，車壞了，不劃算。