⑴ 都是玉柴4108柴油發動機，型號YC120-21. YC130-31. YC140-41. 這幾
應該是丫C140一41更好
⑵ 玉柴4108發動機風扇帶是多長的
在玉柴專賣店照這個型號就行了。應該還有一個型號在這個數字的後面.他是1100長
⑶ 玉柴4108渦輪增壓發動機型號是什麼
玉柴4108渦輪增壓發動機型號是：D30,D0702,D0200。
玉柴4108帶增壓發動機的功率和馬力分別是115千瓦左右,140的馬力。
汽車發動機增壓是指將進入發動機氣缸的空氣或可燃混合氣預先進行壓縮或壓縮後再加以冷卻，以提高進入氣缸的空氣或可燃混合氣的密度，從而使充氣質量增加，並在供油系統的適當配合下，使更多的燃料很好燃燒，達到提高發動機動力性、提高比功率、改善燃料經濟性、降低廢氣排放和雜訊的目的，這樣的發動機稱為增壓發動機。
⑷ 玉柴4108發動機風扇皮帶的掛法
至於型號不好說，你可以拿著舊帶去買，因為皮帶都是國標的。不用去維修站，太貴
⑸ 玉柴4108柴油機具體參數
玉柴4108柴油機具體參數：
(5)玉柴4108主機皮帶型號是多少擴展閱讀
YC4D系列柴油機是玉柴與德國FEV公司聯合設計開發的機型。具有低排放、低油耗、低雜訊、高可靠性、低價位的特點和良好的排放升級潛力。
主要零部件經結構模態分析，優化設計進氣系統、燃燒系統，動力性好、經濟性優、可靠性高、壽命長、使用維修方便。
採用噴油冷卻活塞技術，新型活塞環和缸套不僅滿足發動機性能和可靠性的要求，同時有效降低機油耗。採用油氣獨立迴流和旋風式油氣分離技術使油氣分離。使發動機工作更平穩、更可靠。排放達標歐II。
⑹ 乘龍H7玉柴400馬力發動機皮帶型號
型號為原廠玉柴發動機風扇皮帶YC80-10PK-1590B10PK2345B。
以「萬象更新，乘龍騰飛」為主題的，全新乘龍品牌暨H73.0上市儀式，在廣西柳州舉行。在活動現場，柳汽乘龍發布了全新的「乘龍」品牌，並推出了乘龍H73.0，也即自2016年乘龍H7上市之後的第三代車型。依然採用了高頂平地板駕駛室，但在顏色上更加豐富，有白色、橙色、紅色三色可選，更加契合年輕用戶的購車喜好。正前方依然保留了巨大的黑色前格柵，但取消了頂部鍍鉻條，轉而在前格柵兩側新加入兩條鍍鉻條，整車看上去更加細膩。動力鏈是此次升級的重要構成，搭載了康明斯Z14發動機，國六排放，真實排量13.52L，功率覆蓋520、560、600馬力，其中520、560馬力版本最大扭矩為2650N.m，600馬力版本最大扭矩可達到2750N.m。