⑴ 依維柯正時皮帶斷了大修需要多少錢
幾百吧，一般超不過500，維修後，可正常使用。
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程
頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它
們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
⑵ 汽車助力皮帶斷了維修需要多少錢
我的車市天籟，我第一次換助力泵皮帶是在4s點連維修工時加在一起要370元，後來再換的時候我就去汽配市場自己買的，一根也就80元，再去修理廠出了50元更換了一下。
⑶ 五菱之光發動機皮帶斷了修理要多少錢
您好，大概300元左右，如果我的回答對您有幫助，請設為最佳答案，謝謝！
⑷ 奧迪a6正時皮帶斷了，頂了氣門，怎樣維修，多少錢
摘要 您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
⑸ 眾泰V10汽車正時皮帶斷了更換需要多少錢
根據你的問題大概幾百塊錢可以了 發動機正時皮帶的費用不高主要是工時費 望採納
⑹ 正時皮帶鬆了的後果和維修費
正時皮帶松後會造成配置正時滯後，也就是說進氣排氣都不準了，進排氣門打開關閉的時間都晚了，造成發動機抖動，動力不足，油耗偏高，水溫偏高，燃燒不完全，冒黑煙，更換正時皮帶一般需要1000塊錢左右，因為其可靠程度和使用壽命都不如正時鏈條，所以價格相對於正時鏈條來說要便宜一點。一般情況下汽車在10萬公里左右就需要更換正時皮帶，具體公里數需要參照發動機的保養手冊。
如果汽車在高速行駛的時候正時皮帶斷了，那麼後果就比較嚴重了，因為在高速度的時候氣門與活塞也在高速運動，這個時候當正時皮帶斷裂時，氣門閉合的規律就會不正常，會導致氣門與活塞相互撞擊，致使活塞頂部損壞和氣門彎曲，這種情況需要大修發動機，維修費用大概要上萬。
如果正時皮帶只是低速的時候斷裂，那麼問題不會很大，一般不會傷及其他部件，不過在進行更換之前，還是需要對配氣機構相關零部件檢查一遍，以防萬一。在日常應該對正時皮帶進行檢查，因為駕駛習慣的不同會縮短正時皮帶的更換周期。
⑺ 換皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
(7)皮帶斷了修理多少錢擴展閱讀：
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
⑻ 微型車正時皮帶斷了能賣多少錢
比正常的二手車價低幾千塊錢。
正時皮帶一般行駛8到10萬公里左右就要更換，可能皮帶老化所以斷了。修理費大概在千元的區間，所以去除修理費就是車的價格。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
⑼ 低速行使標致207正時皮帶斷了維修多少線
1000塊錢左右。低速行使標致207更換正時皮帶一般需要1000塊錢左右，因為其可靠程度和使用壽命都不如正時鏈條，所以價格相對於正時鏈條來說要便宜一點。