❶ 汽車請問發動機上面那些皮帶都是干麻用的
樓主你好！汽車發動機上的皮帶一共有三條：一是發電機皮帶，電瓶里的電就是靠它帶動發電機來發電儲存的；二是空調皮帶，夏天就是用它帶動空調壓縮機來製冷；三是正時皮帶，它是發動機起動和正常運作的關鍵，如果它老化了不及時更換，將使發動機損壞！
❷ 五菱之光發電機皮帶怎麼調整
調整發電機皮帶的方法：
把座位打開，便可以看到發動機，然後找到發電機，在上面可以看到有螺絲，這個便是管松緊的，把螺絲松開一點，發動機往後扳扳，皮帶緊了再把螺絲上緊即可。
發電機簡介：
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
❸ 長安之星二代麵包車發電機皮帶裡面的輪都是什麼輪
長安之星二代麵包車發電機皮帶裡面的輪都是張緊輪，發電機皮帶輪，曲軸皮帶輪。發電機皮帶輪通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源，張緊輪保證皮帶在適當的張緊度工作，曲軸皮帶輪動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
長安之星二代麵包車發電機皮帶保養方法
汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度，注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果。
整流器積垢可用細砂布磨光，電刷接觸面不平可用細砂布打平，彈簧的彈性不足，電刷磨損過多時均須更換新件，電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減，這時只需用力一壓皮帶皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。❹ 索納塔8發電機皮帶怎麼掛
1、首先將發電機的主輪軸擰松，方便掛皮帶。
❺ 發動機傳動皮帶的作用
發動機一般有兩條皮帶。一條俗稱發電機皮帶，另一條是正時皮帶(有的車型是正時鏈條)。
發電機皮帶控制的單元非常多。發動機運轉時，曲軸皮帶輪帶動發電機皮帶輪運轉給發電機發電。帶動空調壓縮機皮帶輪，空調系統有離合器，關閉空調時，雖然皮帶輪轉動，但是壓縮機不工作，所以不會增加油耗。打開空調時，離合器結合，壓縮機才工作。此時發動機一部分動力輸出給空調系統，所以油耗會增加，動力會減弱。發電機皮帶還會帶動水泵和助力泵(有的車型是電子助力)。發電機皮帶萬一斷裂，發動機會很快高溫(水泵不循環)，轉向會突然變重（失去助力)，幾分鍾後發動機會因為沒電自動熄火（發電機不發電，只靠電瓶供電給火花塞和油泵，堅持不了多長時間)。
正時皮帶是控制發動機活塞位置和進排氣門開閉的。吸氣沖程，進氣門打開排氣門關閉，壓縮沖程和做功沖程，進排氣門關閉。排氣沖程，進氣門關閉排氣門打開。在發動機高速運轉的情況下，正時皮帶能夠根據曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器嚴格的匹配好各機構的行程順序。如果正時皮帶斷了，則配氣機構失效紊亂。輕則頂氣門（氣門桿頂彎），重則會把活塞搗壞。所以要定期檢查正時皮帶。8萬公里左右，主動更換（不能等斷了再換，那樣損失就大了）。
❻ 發電機皮帶 是什麼，有什麼用，圖片加文字回答
發電機皮帶就是發電機的發動機主動齒輪帶動從動齒輪轉動的那個圓形的三角或者梯形的皮帶，長短、形狀是有要求的，不能隨便買，要問清楚型號哦
❼ 電機的皮帶輪一直往外跑是什麼原因
原因可能是幾個方面都有。首先，該皮帶輪與電機軸的配合不管原來是間隙、過渡還是過盈，現在都鬆了，而且間隙不小。其次，皮帶輪在電機軸的軸向定位要麼沒有要麼就是沒起作用。第三，與此皮帶輪配套的另一輪安裝位置很有可能其安裝端面與電機皮帶輪端面不在同一平面上。
❽ 全新勝達發電機皮帶怎麼掛有圖紙最好！
全新勝達發電機皮帶的方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
技術水平和工業發展的進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成。
(8)伽馬發電機皮帶往裡進是什麼擴展閱讀：
勝達汽車的正時皮帶介紹如下：
液壓漲緊器使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，引擎的使用、維護成本降低了不少。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
❾ k2的發電機組合皮帶怎麼裝圖
gamma發動機本來是鏈條，在K2上就變成皮帶了，皮帶不易損壞具體多少公里視駕駛習慣來定，K2問題多數不發生在發動機皮帶上，K2就是一款大毛病少小毛病不斷的一輛車，極不推薦；他在同級別車里也是問題最多的；關注汽車之家合資車用戶評價就知道了。
❿ 發電機那條皮帶是正時皮帶嗎
正時皮帶不是發電機上的皮帶，發電機皮帶在外面屬普通三角皮帶，正時皮帶在罩殼裡面呢裡面帶齒的才叫正時皮帶，正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！