㈠ 伊蘭特1.6正時皮帶的松緊度
伊蘭特1.6正時皮帶的松緊度在+-30
㈡ voLvo正時皮帶耐多少度高溫
可分為四種型號：
Ⅰ型：可耐不大於100℃試驗溫度，最高短時運行溫度150℃，代號T1。
Ⅱ型：可耐不大於125℃試驗溫度，最高短時運行溫度170℃，代號T2。
Ⅲ型：可耐不大於150℃試驗溫度，最高短時運行溫度200℃，代號T3。
Ⅳ型：可耐不大於175℃試驗溫度，最高短時運行溫度250℃，代號T4。
㈢ 小車在換正時皮帶時，怎麼把它的漲緊度調到規定的緊度
手翻折皮帶中間部位，能折90度角就為合適緊度，太松不行，太緊了轉動鑿程吃力會壞，皮帶也容易斷，壽命減少！
㈣ 汽車正常鏈條數據是多少度
正時數據流正常范圍為+3到-3度。
正時鏈條的傳動方式，傳遞效率高，相對正時皮帶來說，正時鏈條幾乎與發動機同壽命。但張緊器與正時鏈條有使用壽命極限，若張緊器變松，會導致正時鏈條被拉長，發生跳齒，讓氣門滯留在開啟位置與活塞發生撞擊，也就是頂缸。
車主應經常關注機油液面，盡量不要在缺機油的狀態下行駛，油壓過低，很可能讓張緊器提前磨損老化。若發現車輛很難打火啟動，並發生震動和異響，就可能是正時鏈條跳齒，不要強行行駛，避免造成更大損失。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
㈤ 對於發動機正時皮帶漲緊度如何判斷是否合適
千分之五
用皮帶將功率由以轉軸傳遞給另一轉軸，皮帶速度為20m/s,若皮帶緊邊和松邊的張力之比為5；2，皮帶可傳遞的最大功率為15kw,恰使皮帶傳遞最大功率時，皮帶緊邊的張力為多少功率w=15kw，v=20m/sw=fv所以f=15000/20=750n又f=f緊-f松f緊/f松=5/2
㈥ 正時皮帶適合零下三十度的溫度嗎
稀罕事，沒聽說過這種事情。正時皮帶輪和鏈條式的正時齒輪不一樣，如果要跟換正時鏈條，還要更換正時齒輪。建議你最好直接咨詢生產廠家，將情況講清楚，如果4S店的說法屬實，當然可以接受，但是這種情況，應該由廠家免費更換。
㈦ 正時皮帶的松緊度
和樓主一樣，剛換了皮帶，沒換輪子，暫時沒樓主的問題。幫頂並關注
畢加索詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/92/
㈧ 轎車正時皮帶內溫度能有多少度
當然很重要，發動機的重要部件之一。正時皮帶要保養好，否則一旦出問題就是大問題，就可能損毀發動機。保養好就是要定期更換，防止斷裂。
㈨ 別克英朗1.4tlff發動機正時數據流正常是多少度
八度到十度。可變正時技術是通過液壓裝置自動調節氣門的技術，能夠有效提高進排氣效率，每一個車商對發動機的調教不一樣，別克在發動機的調校上是不錯的，一般的正時數據流都在8到10度。
㈩ 輝昂CUH發動機正時多少度
點火正時提前角不是固定的，隨著發動機工況，溫度等是不斷變化的，一般汽油機基礎點火提前角是10度左右
柴油機大概15度左右。點火提前角指的是從點火時刻開始到活塞到達壓縮上止點，這段時間里內曲軸轉過的角度。