⑴ 皮帶輪可以用尼龍的材料做嗎尼龍輪摩擦系數低。
可以。尼龍的摩擦系數不小的，只是比較耐磨。需要考慮靜電問題，最好在尼龍中加入導電成分。
⑵ 皮帶輪內槽做的太大了，有什麼方法使皮帶輪內槽變小 專業懂車床加工的老師請進
是內槽寬度大很多的話就不要考慮了，重做一個，大一點的的話，斜面還沒有車的話，就把斜面寬度車窄一點，稍微窄一點點就可以，這樣皮帶就能卡緊，太窄的話中心距不對，皮帶裝不上去
鑄鐵修補劑補起來再加工，補起來的強度沒有鑄鐵好，酌情考慮。
⑶ 輪胎這個地方不知道軋到什麼地方 掛掉了一塊皮子 能用膠水修補么 還是必須換胎 米其林的
你輪胎破損來這個地方，其實不用修補的，千萬不要拿交出來補首先第一個是補不住，第二個有一些膠水對輪胎橡膠有傷害，建議你用刀子把起皮的地方割掉，然後這個輪胎，換到後面當後輪使用。不要放到前面，因為放到前面的話萬一炸掉比較危險。如果放到後面就算炸了也沒事。希望對你有幫助。
⑷ 發電機皮帶輪如何拆卸
在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，因為在機器運轉一段時間後，錐套與軸之間會咬合地更緊，在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落，在敲擊的時候，一定選用軟質的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體就可以拆下！帛揚皮帶輪廠家溫馨提示：在敲打皮帶輪的過程中注意安全！
⑸ 曲軸皮帶輪的這個膠套開了，發動機怠速和加油門有噠噠噠響，是不是這個造成的
是
此為扭轉吸能減震裝置，吸收曲軸扭轉振動的能量，消減扭轉振動，避免發生強烈的共振及其引起的嚴重惡果。損壞後會造成異響，可將其拆除後再次著車，查看異響是否消除，進一步確認故障部位
希望我的回答對你有用，祝你一切順利！
⑹ 大貨車輪胎邊上經常見到掛些橡膠皮帶是做什麼用的
主要功能就一個：保持輪胎外觀清潔。
輔助功能還有：噴水的時候可以讓胎側也沾到水，降溫。
⑺ 安裝曲軸皮帶輪需要注意哪些問題
曲軸皮帶輪是汽油機上的關鍵功能部件之一，安裝在曲軸前端，隨曲軸一起旋轉。它是帶動其它發動機附件的動力來源，依靠傳動皮帶帶動發電機、水泵、助力泵、壓縮機等運轉［1］ 。
國內外對於曲軸皮帶輪已經開展了一些研究，並且取得了一些成果：Hee－Jin Shim 對皮帶輪進行了優化設計及驗證，提出了一個新的形狀優化過程，以提高其耐用性和疲勞壽命［2］ ；Jianye Guo 等人研究了汽車發動機皮帶輪減震器，並根據曲軸扭轉振動頻率響應特性曲線，皮帶輪的一些物理參數等得出了最佳的設計方案［3］ ；鄭國世等人研究了柴油機曲軸皮帶輪轉動慣量的極限值，得出了一些體會和成果［4］ ；楊當友等人對發動機曲軸皮帶輪墊片開裂進行了分析，表明淬火溫度高、墊片尺寸處於易裂尺寸范圍是造成開裂的原因［5］ ；莫煜等人通過實驗闡述了皮帶輪不同的工藝對於橡膠體與齒環和輪轂連接強度的影響［6］ ；何江華等人發明了一種用於柴油機曲軸皮帶輪裝配方法及導向工裝，消除了曲軸皮帶輪上的定位槽難以對正曲軸小頭上的定位槽的難題，克服了在曲軸皮帶輪壓裝過程中曲軸皮帶輪相對曲軸小頭的相位角度變動的現象［7］ 。
目前的研究主要集中在曲軸皮帶輪結構的優化、性能的完善、引起故障的診斷以及一些重要參數指標的研究，而對於曲軸皮帶輪在流水線上的裝配過程開展的工作較少。然而，曲軸皮帶輪的裝配對於流水線生產節拍，發動機的性能都有著直接的影響，而裝配的工藝、設備、工裝又是影響裝配質量以及裝配效率的關鍵因素。本文結合某工廠發動機裝配線，首先介紹了曲軸皮帶輪的裝配工藝；然後對一二期生產線裝配過程進行了對比，分析了二期存在的問題；最後結合皮帶輪結構及相關的工藝要求，對裝配方法進行改進，設計出了卡位工裝和限位支架的新型裝配方案。經過驗證，採用此方法能適用各種機型的曲軸皮帶輪裝配，且完全滿足流水線大批量生產的需求。
1.曲軸皮帶輪裝配工藝介紹及問題分析
1．1曲軸皮帶輪裝配工藝簡介
曲軸皮帶輪通過螺栓緊固在曲軸前端，曲軸前端和曲軸皮帶輪之間的裝配要求是過渡配合，依靠曲軸前端上的鍵槽和曲軸皮帶輪上的鍵槽通過半圓鍵來傳遞力矩。安裝時曲軸皮帶輪上的鍵槽卡入曲軸前端的鍵中用於自然定位，如圖1、圖2 所示，即在壓裝曲軸皮帶輪的整個過程中，曲軸皮帶輪和曲軸之間的角度都需要保持正確。擰緊曲軸皮帶輪螺栓採用的是可調式支架電槍，擰緊時依靠曲軸定位盤來固定曲軸。
1．2一二期兩條生產線曲軸皮帶輪裝配過程對比
從實際生產運行來看，一期生產線無論是在生產節拍、設備運行率以及裝配穩定性方面均要好於二期生產線。通過對比人、機、料、法、環，除了機型以外，一二期生產線的差異主要是曲軸定位盤的定位方式。一期在安裝曲軸皮帶輪之前會在曲軸後端面安裝一個飛輪定位銷，因此在擰緊曲軸皮帶輪螺栓時，直接將此飛輪定位銷插入曲軸定位盤進行曲軸的固定，曲軸定位盤上不需要安裝定位銷，如圖3 所示。
⑻ 掛鉤膠怎麼去除
通常使用掛鉤膠，長時間後將掛鉤膠取下來，這時貼合的部位會出現掛鉤膠印，影響貼合部位的美觀，這時可以用棉簽沾點醋，塗抹在掛鉤膠印上，如果掛鉤膠印比較明顯，可以多塗抹一些，然後用小鏟子鏟下掛鉤膠印即可。
白醋含有的有機溶劑，它可以溶解掉掛鉤膠里的聚合物酯類物質，可以輕松的將掛鉤膠印去除干凈。
在使用白醋去除掛鉤膠印的時候，一定不要用量過多，白醋的酸性對牆壁等地方都有一定的危害，塗抹過多的話，可能會破壞貼合部位的材質，使其呈現出其它的顏色。
二、如何去除粘鉤的痕跡
如果沒有白醋的話，其實也可以用風油精、酒精、丙酮、護手霜等物品來代替，起到的效果也是差不多的，能及時的將掛鉤膠印去除掉。
1、風油精
把風油精倒在紙巾上，用紙巾擦拭殘留物處就可以了。
2、酒精
在紙巾上倒一些酒精（工業酒精最好，也可醫用酒精），方法同風油精。
3、丙酮或洗甲水
此方法所用丙酮的量少，且能極迅速地去除殘留的膠質，易徹底清除殘留膠，比較省事。
4、護手霜
把護手霜擠在殘留物上面，慢慢地用大拇指搓，就可以慢慢地把粘的殘膠都搓下來，但此方法較慢且費勁。
⑼ 拉桿箱連塑料皮帶輪子一起掉了，怎麼粘結，最好有一個不用重買的方法
可以修的，白色膠水。
1、可以到到行李箱銷售專賣店，讓專業人員給予維修。
2、到當地修理店給把行李箱的輪子更換一下。
3、也可以去五金店買輪子自行修理。
行李箱的輪子是可以單獨換的。可以壞一隻換一隻。換過輪子的行李箱還可以正常使用。而且換輪子的成本很低。換一次輪子大概能用三年左右。這比換行李箱要劃算很多。所以用換輪子的辦法解決，既經濟又實惠。
拉桿箱使用技巧
1、注意防潮防光
為避免拉桿箱受潮，不使用的時候，就要將拉桿箱置於通風乾燥處，此外，為避免強光照射致使拉桿箱外部褪色或者脆化，勿將拉桿箱置放於高溫環境及強光直接照射處。
2、避免拉桿箱過度負重
過量及過多的負載容量容易導致拉桿箱及其他零件的損壞，所以，拉桿箱裝物品的時候，就要注意不要過重，拉鏈使用時務必完成拉開以避免因為使用拉扯方式開啟導致拉鏈損壞，拉桿使用時避免直接拖行於上下樓梯等高落差的環境，應使用提把提取。
3、注意清潔工作
拉桿箱不用的時候，一定要注意做好清潔工作，把拉桿箱的外面和內里完全清理干凈，以免臟東西長久腐蝕拉桿箱。若是拉桿箱是皮革材質的，皮革箱保養就比較講究了，尤其是真皮的箱子，保養起來要非常認真，不可亂用。