㈠ 新威馳發動機是正時皮帶還是正時鏈
全新威馳發動機用的是正時皮帶還是鏈條?聽說老威馳的發動機用的是鏈條,現在很多車為了節約成本換代後都改用了皮帶,但是皮帶的耐用度比鏈條差遠了。有現在都是正時鏈條的了，不用換的 307肯定是，世嘉好想也是，你問問4s點銷售，這出是不是鏈條的，是就不用換，要是皮帶的就得換。推薦：307兩廂或三相，功率扭矩，車的操控還有安全性，沒的說。速騰 福克斯 思域。這4款式同級別的。
㈡ 威馳換正時皮帶都是在多少公里
威馳車型的正時皮帶更換周期應該在車子行駛超過十萬公里或者車齡超過五年進行更換，具體可以參照車子保養手冊要求。
㈢ 2003年威馳正時皮帶多少牙求解
汽車正時皮帶一般行駛5萬公里以上的時候就需要更換。
正時皮帶（Timing belt
）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精
確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽
車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降
相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條
來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨
著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠
家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具
體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
㈣ 08年威馳是正時皮帶還是鏈條的
08年威馳發動機帶vvt-i的都是正時鏈條的。一般老威馳06年10月以後出的都是帶vvt的 以前的就是5A的就是沒有vvt就是正時皮帶的 。
㈤ 老豐田威馳8a 發動機正時皮帶有幾齒
應該是137齒
㈥ 豐田威馳車皮帶換一下 需要多少錢
你好 你是換的 發電機皮帶么 價錢在 80左右 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈦ 10年的豐田威馳是正時皮帶的 還是鏈條的
10年的
豐田威馳
正時系統不是採用
正時皮帶
的，而是
正時鏈條
的，一般來說是不需要定期更換，正常定期檢修就可以。
㈧ 全新威馳發動機用的是正時皮帶還是鏈條
應該使用的是正時鏈條，具體可以查看下正時罩殼的材料。
如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求低。
㈨ 豐田威馳正時皮帶多少公里更換
是的，正常來說，咱們威馳車的正時皮帶更換里程數為10萬公里或120個月先到者為准，由於正時皮帶是有橡膠製成，因此皮帶會被拉長或磨損，如果這個時間沒有更換，正時皮帶有可能發生斷裂，或跳齒，引發後果比較嚴重，建議您盡快到豐田4s店進行更換。
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[豐田
威馳]
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㈩ 豐田威馳的正時皮帶是鏈條嗎
屬於發動機內的點火正時配置，但你提出的正時皮帶與鏈條屬於兩種不同的材質，正時皮帶屬性為橡膠類，鏈條屬性為金屬材質，是兩種不同的材質