A. 賓士車張緊器故障現象
現象為發動機起動約2到5秒後，在鏈條傳動范圍內可能聽到嘎嘎聲或撞擊聲。
處理措施：
1、拆卸鏈條張緊器。
2、安裝不帶密封環的測量鏈條張緊器W651589116300，然後用20Nm力矩擰緊。
3、使發動機旋轉2周，然後將其置於氣缸1的上止點。同時確定測量鏈張緊器在整個過程中的最高顯示值。該值通常出現在氣缸1的上止點。
B. 求大神解答，皮帶張緊器異響是什麼原因導致
你好，這個就是皮帶張緊輪過磨導致的異響，需要更換的。
C. 皮帶漲緊輪故障原因
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。
如果已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
特徵
啟動困難。皮帶沒有斷裂只是跳齒，一般會造成啟動困難，發動機勉強啟動後行駛加速無力，油耗上升等故障，如果皮帶斷裂會造成頂氣門甚至氣門系統報廢的故障。正時皮帶出現故障後要馬上停駛，將車輛拖到修理廠進行檢修。
異響、打滑。發動機前方的皮帶有水泵及風扇皮帶、發電機皮帶、空調壓縮機皮帶、動力轉向油泵皮帶等。
D. 13款思域經常壞張緊輪器是什麼原因
可能是因為皮帶過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使壓縮機軸彎曲，所以會容易導致漲緊輪壞掉了。
汽車更換時皮帶後還有異響有多種原因，常見的原因有：
一、出現異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。
二、其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況，可能是附件皮帶產生的異響。
三、正時傳動部分松緊度調整的太緊了，把發電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。
四、正時皮帶漲緊輪有問題，通常需與正時皮帶一同更換。
五、可能是發動機個別軸承問題產生的響聲。需要仔細辨別聲音的具體來源。
若找不出具體的原因，建議去專業維修店進行檢查來確定原因。
E. 漲緊器故障，皮帶異響怎麼處理一下
你好，這種情況應該是漲緊器漲緊力度不夠造成的皮帶異響。建議你去修理廠更換新的漲緊器，如果皮帶老化，也需要更換新的皮帶！
F. 賓士e300皮帶經常被鉸斷是什麼原因
多次絞斷，就排除皮帶問題了，皮帶靠張緊輪解決一定范圍內的長短問題，拆下皮帶看看幾個輪子的運行狀況，如果有某個輪子有松動或運行不良，可能卡死，導致拉斷皮帶，你的車子多久了？一般6年或十萬公里建議換電機皮帶加惰輪張緊輪，主要是為防止輪子卡死絞斷皮帶及皮帶自身老化，可以適當延長周期但不要太多。
G. 賓士s320皮帶松什麼原因
車主您好，一般是張緊輪松曠導致的，建議檢查張緊輪是否松曠，如果時間比較久了而且帶有老化現象，建議更換皮帶一套，希望我的回答可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
H. 汽車皮帶輪吱吱響怎麼回事
可能是由於皮帶在發電機上打滑，皮帶與皮帶輪的摩擦振動嚴重，產生一定的頻率雜訊。
皮帶打滑的主要原因是皮帶松動或老化，其中導致皮帶松動的因素包括皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈性不足。此時，應首先調整皮帶張緊器的張力。如果沒有影響，應更換張緊器。皮帶老化主要是指皮帶在長期使用過程中逐漸硬化和失去彈性，減少皮帶與滑輪之間的摩擦。在這種情況下，只能更換皮帶。
汽車皮帶輪更換周期
汽車皮帶一般四年或6萬公里換一次，汽車皮帶的更換不是一個具體數值，需要車主根據日常的駕駛習慣和駕駛環境來決定，如果駕駛環境惡劣，可能不到6萬公里就需要更換一次，在日常用車過程中，需要車主及時檢查汽車皮帶的使用情況，避免出現皮帶斷裂的情況。
在平時開車過程中，不要超員、超載、超負荷駕駛車輛，這樣對於皮帶的損耗速度會大大增加，同時也增加出事故的概率。如果要更換皮帶不要去街邊汽車維修小店換，要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換，這樣質量更有保障。
I. 為什麼我的車正時皮帶剛換的2個月又壞了呢什麼原因導致他壞了
一般來說有一下幾種情況：
1、一個是給您安裝的正時皮帶本身質量有問題。
2、還有一種可能就是，他們在安裝的過程中把張緊輪調的太緊，導致皮帶容易獨斷裂。
3、皮帶輪上有金屬碰撞過的毛邊。
4、皮帶輪之間位置沒有對齊，造成皮帶偏位。
5、皮帶安裝位置有腐蝕性較強油脂，導致皮帶加速老化。
正時皮帶的問題不可忽視。小問題還好最多就是開著車突然熄火了；大問題就麻煩了，正時皮帶斷裂容易引起發動機頂缸，造成發動機報廢或需要大修；同時也增加了駕駛危險性。
關愛生命，關愛家人，是每個開車人的職責！ 愛車指南智囊團回答
J. 汽車張緊輪吱吱響什麼原因
車輛漲緊輪皮帶異響一般可能是漲緊輪與固定點之間比較干澀，又或者是皮帶的問題導致。
張緊器壞了，汽車在加速時會發出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。而漲緊輪，是張緊器中的部件，與正時皮帶/鏈條直接接觸，用於保持皮帶/鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力，避免皮帶出現打滑、跳齒或松動脫落現象，可以減輕鏈輪、鏈條的磨損。
漲緊輪內部有軸承，如果出現異響，表明漲緊輪軸承損壞，發動機可能會出現正時跳齒、點火和配氣時間紊亂的情況，影響汽車的正常使用。如果沒有及時更換，可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車，還可能會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨。