A. 東風悅達起亞銳歐涼車著車後噠噠響聲音較大，比平常的聲音大的多！且發動機抖動較大！就像氣門頂了是的...
從專業的角度來講這個問題可以是節氣門響~！第一：任何的發動機配件在冷態下都是會出現間隙的~！特別是節氣門桿因為要預留有間隙給它~！要不等到在熱態的情況下節氣門會受熱膨脹造成了節氣門漏氣形成動力不足等不良影響。（註明：如果你是在汽車達到正常工作溫度時聲響消失那就是正常的）第二：節氣門過大也會出現響聲~！你開了七萬公里磨合期間也會出現原有的裝配間隙變大~！你可以去4S店裡找人幫你調整一下氣門間隙。
如果氣門間隙調整完了之後還是有響聲的就要使用排除法講發動機相對應的零件進行排檢~！
手打的不是復制的
希望能真的幫到您
CHX 2013.8.31 19:03
B. 起亞銳歐1.4正時皮帶的拆裝方法
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪 四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針 五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准 六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩 七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
C. 汽車尾氣冒煙是什麼原因
汽車尾氣冒煙有很多種，並且不同的尾氣是因為不同的原因所造成的。
★氣味種類：濃重的焦煳味
造成原因：離合片燒損或沒鬆手剎
在行車過程中聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是愛車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現象了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。
如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，並且下車聞到的氣味並不來自車前部，而是車的後部，那麼我們就要檢查後制動系統有無過熱現象了，有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強行走車，這會讓後剎車片抱死，從而發出焦煳的氣味。
★氣味種類：駕駛室內有塑料的煳味
造成原因：電線過熱或有電器短路
如果是車內傳來了陣陣的塑料製品煳味兒，大多是電器的線路過熱所致。需要注意的是電線的外包皮一般較薄，所以即使線路已經發生過熱現象，氣味也不會像離合器片燒損時那樣大。但電線的燒毀，一般多伴有局部冒煙，或局部發熱的現象，只要細心檢查肯定能找到源頭，確定故障部位。
電線過熱現象一經發現必須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險指數卻是非常高的，一般情況下春夏季節發生電線溫度過高的情況會更多，如果不及時發現，很容易造成電路徹底損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃等現象。
★氣味種類：機油與汽油混合燃燒後的味道
造成原因：機油躥進汽缸室參與燃燒了
這種味道一般比較少見，不過聞到後您一般都不會判斷錯。由於機油與汽油的燃點不一樣，所以在汽缸內機油不可能被完全壓縮、燃燒，這時就會有少量的機油顆粒從排氣管排出，也就是我們俗稱的冒藍煙。
首先，汽油機的轎車冒藍煙肯定是一種不正常的現象。正常情況下機油只應在機油道里對缸壁和活塞進行潤滑，不過一旦缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發動機燃燒室，此外，氣門磨損嚴重的發動機也有可能燒機油。還有，一些車輛的輸油管發生老化滲漏，也有可能會讓機油滴到發動機或排氣管上，這時散發出的陣陣油味兒還有可能引發火災。
★氣味種類：未燃燒的汽油味（俗稱生油味）
造成原因：供油系統出現滲漏或油箱受損
如果開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，那您最好馬上打起十二分的精神來，因為接下來您必須確認漏油的部位與嚴重程度後才能再次上路。
無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用後輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。因此，當您駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發生事故。此外，如果油箱受到過意外的撞擊（如拖底），也有可能讓未經燃燒的汽油發生滲漏，如果真是油箱漏了也有個簡單的應急方法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油處，然後盡快送修就行了。
★氣味種類：橡膠的煳味
造成原因：輪胎、皮帶等橡膠件發生故障
橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果愛車有此類氣味我們首先應該留意以下幾個部位。
一、檢查發動機艙內的各條皮帶是否有鬆弛打滑的現象。在車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題，遇有此種情況司機應滅車後馬上進行檢測，如果皮帶鬆弛並已發出煳味就要立即送修了；二、檢查制動蹄片及輪胎有無過熱。
當我們遇到連續山路時，有些司機喜歡在彎道和上下坡時大力剎車，但這樣極易給制動系統和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎已經發出「氣味」警告時，您最好馬上靠邊停車，等剎車片的溫度自然降低後再行駕駛，切忌用冷水澆在剎車片上。此外，一些橡膠軟管溫度過高後也會散發出橡膠味，這時只有靠駕駛員的經驗來判斷了。
★氣味種類：蓄電池有難聞的臭味
造成原因：電解液泄漏或虧損
這種現象多發生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液發生泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多以至虧損時，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味更加難聞。乾式電瓶不存在漏液問題，但也會有失效周期，一般我們通過蓄電池頂部的觀察口可以自行檢測。
★氣味種類：開空調室內有異味
造成原因：空調濾芯或送風道不潔
曾經一位朋友給我講過一件真事，他在清理空調系統時，居然在空調濾芯上面發現了一具小鳥的干屍，怎麼進去的已無從查證，但讓我心有餘悸的是每年開春都要徹底打掃自家愛車的空調系統。
也許您愛車的內部不會有小動物進去，但空調的送風道、汽車的後備廂，還有腳墊等部位確實已經被列為幾大污染源之一了。所以當您聞到車內有不該出現的氣味時，最好馬上徹底清掃。
D. 銳歐跑多少公里更換正時皮帶合適
7萬公里更換一次正時皮帶，長時間的行駛，正時皮帶就會出現裂紋。
E. 銳歐g4ee發動機沒有缸壓
主要是機械故障引起的。
主要有以下原因：進氣門或排氣門處於完全打開狀態。缸套活塞，活塞環故障，氣缸墊故障。
另外，如果正時皮帶或鏈條斷了，或者連桿瓦壞了也會沒有缸壓，但這種情況發生就麻煩了，發動機得大修了。
F. 銳歐點火線圈冒火怎麼回事啊
就是漏電，點火線圈的外表絕緣老化，就會出現這樣的現象，特別是在火嘴間隙過大，或者是高壓線出問題的時候容易出現這個現象，更換並檢查其他兩個即可
G. 請問，我的起亞銳歐車2012年3月份買的，快8年了，檢查正時皮帶沒發現什麼異常，請問需要更換嗎
正時皮帶更換周期是8年/10公里。根據你的描述，你車輛已達到這個期限。謹慎起見，建議到維修店較快更換。
H. 起亞銳歐發動機加速到60公里後就轟轟異響是什麼原因
1.踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不幹凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類(如果車上有)。
2.當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如EGR閥門堵塞等。
3.發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。
4.當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
5.很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
6.發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
7.踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。
8.發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
9.行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10.尖銳的噪音，類似吱……吱……之類的，很討厭，老遠就聽見了，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。
11.低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。
I. 銳歐熱車皮帶有響是怎麼回事
調緊皮帶或是更換。