❶ 千里馬1.3更換了正時皮帶後，為什麼發動機會發抖
這種情況一般是出現在使用非原廠正時套件的情況下，正時張緊輪的彈簧壓力過大造成皮帶松緊度不合適是發動機運轉時候的負荷加大就會出現怠速不穩發動機工作發抖的情況，一般經過幾百公里的磨合後就會好轉。希望能幫到您， 祝您愉快。
❷ 剛換了正時皮帶，火花塞，現在怠速不穩，行駛頓挫抖動，還經常熄火，怎麼回事
這個情況一般原因是氣門間隙小或者氣門漏氣造成的。需要檢查氣缸壓力，調整氣門間隙，必要時候重新研磨氣門
❸ 更換正時皮帶後會出現打抖，這是為什麼
可能更換皮帶之後還沒有磨合好，建議再觀察一段時間，看看是不是一直有發抖的現象。
❹ 比亞迪f6換了正時皮帶為什麼發動機發抖
這種情況很有可能就是正時皮帶安裝時可能存在錯齒，或者是有漏真空的地方。
❺ 換完正時皮帶怠速輕微抖動是什麼原因
更換正時皮帶後怠速抖動首先檢查正時是否正確，裝配不當會導致怠速抖動，其次檢查點火系統是否存在故障，火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良同樣會導致怠速不穩。
如果確認是因為換皮帶後引起的抖動，在配件型號正確的情況下，可能需要堅持正時點有沒有對准了。偏差會造成抖動無力的，重新檢查一下。所謂正時皮帶那肯定要對正時了，正時皮帶可是配氣機構的產要裝置之一，如果沒對准標記或是造成角度誤差那就會對發動機產生嚴重後果，抖動較嚴重的情況最好還是去4S檢查一下。
換正時皮帶注意事項
需要注意正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，一般是6萬-8萬公里就需要更換一次。
正時皮帶一定要安裝廠家規定來更換，否則正時皮帶斷裂會使凸輪軸不能正常運轉導致氣門和火花塞撞擊，產生嚴重後果。
更換正時皮帶一定要去正規4s店，採用原廠的正時皮帶進行更換，這樣才會更安全，更方心。
❻ 標致307發動機更換正時皮帶後發動機為什麼會打抖
不過不知道您所說的發動機抖動時怎麼樣的抖動法？ 是有規律的抖還是偶爾抖？抖動是否伴隨發動機轉速的變化而變化？還是怠速的時候抖？ 一來說，更換正時皮帶後出現該問題的話很可能就是氣門正時沒有對好。（你果你發動機是怠速的時候抖得比較厲害、但加速後抖動消失或減弱很多這就說明氣門正時沒對好。） 這個有沒有對准只有專業人員才會看，如果你不是很了解得話建議你到維修廠檢查該發動機氣門正時。 當然也可能是由於拆卸貨安裝的時候誤碰感測器導致其損壞或移位或感測器插頭沒插好。等等都是有可能的。或者該問題就不是由於換正是皮帶引起的。 沒看見實際的情況也沒法給你太詳盡的說法。略舉上面幾個幾出現率大的給你參考。