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冷車開空調為什麼皮帶有聲音怎麼回事

發布時間: 2022-07-24 14:19:11

❶ 我的汽車皮帶開空調就有響聲

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,因為皮帶打滑就會產生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。

如果已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶,基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。

發動機皮帶異響故障判斷解決方法:

發動機皮帶吱吱作響,這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

皮帶發出吱吱響聲,一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低,已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲,不妨觀察其中一組傳動皮帶,你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成,它標明了皮帶松緊器的工作范圍。

如果指針超出了這個范圍,那麼皮帶大概拉伸得過長,應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上,在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異,最好更換皮帶。

❷ 汽車開空調有異響,是什麼原因

汽車空調有異響的原因有很多,主要包括汽車空調的壓縮機損壞、空調出風口堵塞、風扇葉片磨損、發動機異響等:

1、汽車空調的壓縮機損壞,由於缺少潤滑、轉軸磨損、不能正常壓縮空氣或者漏氣等原因。當空調壓縮機出現問題時,車內的空調系統就會出現異響或者不製冷的症狀。

2、空調出風口堵塞:解決因空調出風口堵塞而引起空調異響的辦法很簡單,只需要對空調出風口進行及時清理即可。需要注意的是,汽車空調濾芯也要按時清理和更換,一般來說汽車行駛5000公里就要對其清洗一次。

3、風扇葉片磨損:如果風扇葉片磨損、風扇軸承失去潤滑、風扇葉片被異物卡住也會使汽車空調出現噠噠噠的異響。這種情況需要將風扇葉片拆下來進行詳細的檢查。

4、發動機異響:如果發動機的皮帶鬆了或者因別的原因而產生異響。

5 鼓風機或空調翻版電機異響:由於異物阻塞或本身損壞導致異響發生。

❸ 早上啟動車輛發動機皮帶有聲響怎麼

汽車冷車皮帶異響,熱車皮帶時響時不響,那可能是這兒出了問題!不一定是老化問題,你冷車響厲害,熱車好一點,可能是溫度低時候,皮帶變硬,從而跟皮帶輪之間打滑造成的吧。溫度上來了,皮帶軟了,摩擦力加大,就不打滑,就不響了,可以緊固一下皮帶試試。

自己緊時,注意皮帶的松緊度,太緊了容易出現機件磨損,發熱等故障。甚至能造成皮帶斷裂。既然皮帶是橡膠的,老化以後摩擦力也會下降,不能很好低傳遞動力,會出現打滑的現象,然後打滑一會以後摩擦生熱橡膠會軟化聲音消失。而電機皮帶,不光碟機動樂發電機,還需要驅動壓縮機和助力泵以及水泵等附件。時間久了皮帶就會老化打滑,然後發出了吱吱吱的聲音。

漲緊輪可以調整一下,有時候是輪盤軸承響而不是皮帶響,要注意分清楚哦。

❹ 汽車皮帶開空調就有響聲怎麼辦

三種原因引起皮帶響聲:1、壓縮機皮帶鬆了,皮帶張緊度不夠,調節一下就可以了。

2、冷媒高壓壓力過高,需要去4S店檢查維修。

3、壓縮機的離合器有問題,吸合時候發出的聲音, 需要去4S店檢查維修。

檢查皮帶是否破損、伸長、老化,如果有更換空調皮帶,如果沒有,調整皮帶張緊度,如果是空調皮帶吱吱響就是空調皮帶鬆了,緊了就有吱吱聲了;如果你說的車輛行駛時有一剎一剎的感覺就要去維修廠檢查一下了。

❺ 車空調皮帶會響是什麼原因

皮帶響有2種原因,一個是鬆了,一個是打滑了
打滑有2種原因,一個是質量問題,一個是裝皮帶技術問題
裝皮帶之前應該清理皮帶輪。可以用一塊抹布或者手套,擦拭整個皮帶輪(和皮帶接觸的那面就行了),切忌不要用油手去接觸新皮帶。如果汽車有故障在滴油,一定要先解決滴油問題。因為皮帶接觸到油,會氧化,就會打滑,一打滑就響

❻ 汽車開空調時皮帶響是怎麼回事該怎麼辦

有可能是壓縮機皮帶鬆了,皮帶張緊度不夠,調節一下就可以了;也有可能是冷媒高壓壓力過高,需要去4S店檢查維修;還有可能是壓縮機的離合器有問題,吸合時候發出的聲音,需要去4S店檢查維修。

汽車空氣調節裝置用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞;為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

空調的使用、維護與保養:

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季,許多人喜歡把溫度調得很低。殊不知當溫度調得過低,會影響身體健康,所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃,超過28℃,人就會覺得悶熱。而低於14℃,人就會覺得冷。因此,空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間,溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時,有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環,認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。

但因為車內的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候,應該先開窗通風,並開啟外循環,把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後,再換成內循環。

❼ 汽車冷啟動皮帶吱吱響熱車消失是什麼原因

皮帶吱吱響,特別是在剛啟動時最厲害,一會兒就不響,這種情況應該是啟動時,發動機用電量大,特別是開空調響聲更大。我們如果用水倒在皮帶上,響聲馬上消失,這個響聲應該是皮帶鬆了,可以再緊緊就行了。

皮帶會松主要由於:

1、皮帶下槽磨損後拉長了。

2、皮帶側面磨損後內圓變大了。

3、皮帶盤V形糟磨損,導致皮帶鬆了。

象這個情況最好是換掉皮帶,正常情況下,各種皮帶最不會響的。只要有問題才響。所以有人說沒問題,但注意,肯定是磨損了,即使可以用,最好還是換掉。

(7)冷車開空調為什麼皮帶有聲音怎麼回事擴展閱讀:

冬季汽車防止冷啟動和保養

1、要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏,電瓶就應該更換;如果沒有滲漏,應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物,但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以後,最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面,擰緊接頭上的固定螺絲,以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。

2、要檢查電瓶的電壓。方法是:在發動機溫度正常的情況下,啟動機技術狀態良好時,連續幾次啟動發動機都能順利啟動,說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動,發動機轉速逐步下降,或者發動機勉強能啟動,說明電瓶的電壓已處於虧電狀態,應該進行充電。

3、要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低,一是不能提供足夠的電能,二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是,一定要給電瓶充足電以後,再調整電解液里的硫酸濃度,硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時,應該加蒸餾水或電瓶補充液,千萬不要直接加電解液或自來水,這樣會當即造成電瓶毀壞。

❽ 冷車啟動時皮帶會異響是什麼原因

冷車啟動時皮帶會異響可能一是皮帶老化了,二就是過輪或是張緊輪壞了。