㈠ 陸風X5發動機平衡軸皮帶斷了會怎樣
首先我們要知道我們發動機上的皮帶有正時皮帶和主機皮帶，這兩種皮帶在行駛時斷裂會產生不同的後果，對我們的發動機也會造成不同的影響
發電機平帶斷了，臨時車子還是可以行駛的，因為汽車電瓶比較大，電量一般足夠你靠邊的，問題不是太大。只是發電機皮帶斷的話皮帶會纏的到處都是，給你帶來困擾。正時皮帶斷的話會頂氣門，車子會熄火，嚴重會導致發動機損壞，需要大修，高速路熄火容易造成追尾了，所以平時還是要注意檢查平帶的
㈡ 正時皮帶斷裂前兆怎樣能看出正時皮帶需要更換
正時皮帶在將要損壞的時候，有時候可能會先出現徵兆，例如皮帶跳齒以後產生的發動機抖動，或者皮帶產生異響等，這種徵兆發生的幾率非常小，大部分情況正時皮帶都是直接說斷就斷，因為發動機在正常工作的時候，正時皮帶所受的拉力是非常大的，特別是在急加速和發動機負荷較大的時候，正時皮帶承受不住拉力直接就斷了，如果是在怠速或者平穩行駛的時候可能會出現一些徵兆，但是這種徵兆出現的概率實在是太低了。
正時皮帶建議在車子公里數到了6萬~8萬公里以後，每次保養進行檢查一下，發動機在不同負荷下行駛，皮帶老化的程度也是不同，不同品牌的皮帶，質量也不同，具體什麼時候更換可以根據實際情況做決定，什麼事情都不是絕對的，還是需要定期檢查。
㈢ 廣汽傳祺平衡軸皮帶斷了會不會頂氣門
不會的，我的平衡軸皮帶換正時皮帶時才發現斷了，換了新的也沒感覺出來什麼
㈣ 怎麼判斷平衡軸壞了
貨車平衡軸壞了的表現是汽車行駛中底盤會發出「嗡嗡」聲，而且運行速度越高，聲音越大，這個就是傳動軸壞了的表現症狀。
汽車傳動軸常見故障是由於萬向節十字軸與軸承磨損松曠，傳動軸中間軸承磨損，中間橡膠支承損壞或吊架松動，或是由於吊架固定的位置不對所致。
(4)平衡軸皮帶斷了有什麼症狀擴展閱讀：
1、雙平衡軸：
這種平衡軸採用鏈傳動方式帶動兩根平衡軸轉動，成本較高，佔用的空間更大，多用在大排量摩托車上。
其中一根平衡軸與發動機的轉速相同，可以消除和發動機同頻率的振動。另外一根平衡軸的轉速是發動機轉速的2倍，可以消除發動機的二階震動。
2、單平衡軸：
這種平衡軸利用齒輪傳動方式進行工作，結構更簡單，佔用的空間相對較小，在單缸和小排量發動機中有著廣泛的應用。
㈤ 正時皮帶斷了的前兆是什麼
發動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，那麼只有一種情況正時皮帶斷了(尤其是年齡大的車)。
另外，如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，造成發動機就無法工作，嚴重時就需要大修發動機了。
正時皮帶保養注意事項
正時皮帶一般在行駛6萬到8萬公里後就需要更換，所以它屬於耗損產品。一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸肯定不會按照正時運轉。
如果在正時皮帶罩頂部附近聽到奇怪的「咔噠」聲，噪音減小但發動機調整後仍然存在，則可以判斷典型的張緊器損壞。按壓挺桿前，應該仔細檢查張緊器的狀態。
㈥ 汽車正時皮帶斷之前有什麼前兆嗎
汽車正時皮帶斷之前的前兆:
如果汽車行駛過程中發現有車速不穩和容易熄火的現象，有的時候會覺得加速無力，在嚴重的時候可能會感覺到發動機抖動，出現這些情況很有可能就是正時皮帶出問題了，可能是出現了裂紋或掉齒，這都是皮帶斷裂的前兆。
(6)平衡軸皮帶斷了有什麼症狀擴展閱讀:
正時皮帶斷了的後果:
正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。
平時應定期檢查正時皮帶狀況，檢查皮帶表面是否有機油、冷卻液的污漬，如有應徹底清除；檢查皮帶齒形有無磨損，表面是否有裂紋，如有應及時進行更換，避免斷裂導致發動機故障。
正時皮帶的使用壽命一般在3年或6-8萬公里左右，具體看車型和汽車的實際使用情況，參考汽車保養手冊。另外，皮帶的松緊也很重要，如果太緊，拉力會過大，容易斷裂。
如果太松，在運行時會發出響聲，還容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會造成頂氣門，從而損傷發動機。將皮帶松緊調節至壓下去有10mm松度且能翻轉90度為最佳。
㈦ 江淮瑞風汽車平衡軸有皮帶嗎斷了會怎樣
是不會頂氣門的。那是平衡軸皮帶，但如果當小皮帶發生斷開時，較容易打壞曲軸感測器。
㈧ 哈佛h5用正時皮帶發動機的平衡軸皮帶斷了會有什麼後果
您好！嚴重時可能損壞發動機，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
㈨ 發動機平衡軸壞了會造成什麼後果
1、平衡軸就是用來降低發動機的震動，使機器運轉平穩！壞了就震動大。
2、平衡軸技術是摩托車發動機中應用較廣的一項技術，它的結構簡單實用，可有效地緩減摩托車的整車振動，提高駕駛的舒適性。本文對平衡軸技術原理和在摩托車上的應用做一個簡單介紹。
3、平衡軸就是用來平衡和減少摩托車發動機的振動，以達到減少發動機振動，降低發動機的噪音，延長發動機使用壽命，提升駕乘者的舒適度的目的。作為一項專利，它由YAMAHA( 雅馬哈）摩托車首先使用，收到了良好的效果，在建設雅馬哈的每一個車系裡都有平衡軸應用，這也是它的特色和賣點，在同類車型里，它無疑是最安靜的