A. 英格索蘭空壓機皮帶輪怎麼取下
有個氣彈簧，用力推。
B. 英格索蘭空壓機日常巡檢需要注意哪些事項
螺桿壓縮機組主要由一對相嚙合的陰陽轉子及殼體組成，其工作原理與往復式壓縮機相似，屬容積式，只是工作方式發生了轉變。如果把陰轉子齒槽與殼體構成的腔比作活塞式壓縮機的汽缸，那麼陽轉子的螺旋形齒在陰轉子齒槽中的滑動就相當與活塞的往復運動。
在螺桿壓縮機里，通過兩根帶螺旋形槽的轉子(陰陽轉子)相互嚙合壓縮氣體，兩根轉子的軸線相互平行，安裝在高強度鑄鋼的殼體中。殼體內兩個端面對角位置上開有進排氣口，轉子的進氣端裝有推力軸承，限制轉子軸向移動。陰轉子的齒槽同陽轉子嚙合，又被陽轉子帶動，使氣體從轉子的一埠進入，壓縮後從另一埠排出。工作過程一般分為三個階段：吸氣過程、壓縮過程和排氣過程。
三、運行中自動停機分析
1、供電電網因素
該機自身帶有欠壓繼電器、錯斷相繼電器等安全保護裝置，當電網電壓為額定電壓(420V)的83%以下或電源相序不正確及三相電源缺相時，機組都會自動跳閘停機。
2、排氣溫度過高
（1）環境通風狀況差。當空壓機附近有牆體類障礙物影響空氣流通時會造成散熱不良；當空壓機附近有類似的熱源時也會影響散熱；當兩側邊門敞開時，散熱效果也會明顯降低。這3種情況都會引起空壓機溫度升高而自動停機。
（2）冷卻油油麵過低和冷卻油及油過濾、油氣分離元件太臟，此時應視情況進行更換或清洗。
（3）風扇皮帶太松或斷裂。此時應調整皮帶張緊輪或更換皮帶。
（4）散熱器外表太臟，造成散熱效果下降和空氣流通不暢：散熱器內部太臟而局部堵塞，引起冷卻油循環不暢，此時應清洗散熱器。
（5）溫控閥失靈。閥始終處於開啟狀態，部分冷卻油直接回到壓縮機，不能全部經過散熱器，應按規范檢修或更換溫控閥。
（6）斷油電磁閥無法開啟或開度不足。此時應先檢測其兩端是否有電壓，如有則進一步檢測機械部分有無發卡故障並加以排除。
3、排氣壓力過高
該機額定排氣壓力為12MPa，壓力過高時應首先檢查蝶閥機構有無機械故障，是否卡在最大開啟位置。有則排除，無則檢查載入電磁閥是否泄漏或壞掉，如正常則進一步檢查壓力開關上下限，重新調整到額定范圍。
四、空壓機的日常維護處理
1、對進氣且不足的日常維護處理
(1)壓縮機轉速降低使排氣量降低:因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設計的，尤其是在高海拔地區安裝時一定嚴格按照使用說明正確安裝，隔一段時期(60天左右)應檢測一次進氣壓力和排氣量。
(2)進氣濾清器積垢堵塞使排氣量減少，要定期清洗濾清器。
(3)氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬於正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬於安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料。
(4)檢查填料函嚴密程度，填料函本身製造時是否合格;其次在安裝時，注意活塞桿與填料函中心的對中性;一般在填料函處加註潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。
(5)壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。這種問題的出現可能是由於一是製造質量問題，如閥片翹曲等;第二是由於閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。日常檢測中應測量閥片的平面度及閥座與閥片的間隙值使其處於正常范圍內。
(6)氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。定期檢查彈簧的預緊壓力和工作壓力。
2、避免聲響異常的日常維護要點
(1)壓縮機安裝時注意氣缸支腿各處間隙與螺栓受力的情況使之支撐良好。
(2)定期檢測壓縮機氣缸余隙(一般大、中型壓縮機的低壓氣缸的余隙系數值約8%以下，高壓氣缸的余隙系數值可達12%左右)，定期檢測活塞在上下止點的位置，及時調整保證其正常工作。
(3)定期檢查曲軸箱內曲軸瓦螺、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓的鏈接情況，及軸徑度)、排氣閥片、閥彈簧的彈簧力。
(4)檢測出由於大飛輪不平衡引起，平衡鐵，對飛輪進行動平衡校正。
3、避免壓縮機過熱的措施
(1)檢查冷卻水供應情況。
(2)檢查油泵油壓是否正常，油路有無堵塞，過濾器是否堵塞，並暢通清洗。
(3)在氣閥的發熱問題上採用以下方法來解決:先後換過幾次氣閥，在氣閥的安裝前都進行過滲漏實驗，完全符合安裝技術要求，安裝到活塞式壓縮機上時，發熱問題依然存在，以為是彈簧力過大，就對氣缸的行程容積做了調整。應用透光法檢查了活塞環與氣缸的配合情況、應用內徑千分尺檢查了缸的圓度和圓柱度;曲軸的中心線與活塞桿及滑道的中心線應用拉線法做了全面的測量，結果都符合技術要求。可是缸的溫度依然高，對於活塞桿都做了圓柱度、彎曲度的打表校正，最終達到了安裝的技術要求。
4、保證壓力正常的日常維護
(1)定期檢測氣閥，液化氣中含有的輕油吸附在氣閥上，使氣閥彈簧和閥片不能正常工作，影響壓縮機的排氣量。應定期清洗氣閥或更換。
(2)安裝壓縮機時應注意，氣環和油環的介面應相錯安裝，避免泄露液化氣。
(3)活塞在氣缸中長期往復運動，液化氣中的輕油進人活塞的活塞環槽，牢牢的粘在活塞環上，完全失去了彈性，使活塞環沒有密封作用，故應定期清洗或更換活塞環。
5、壓縮機冷卻系統的日常維護
要達到好的冷卻效果，一定要保證冷卻水水質在國家規定的標准范圍內，以減輕冷卻系統結垢、堵塞，同時還必須定期清理冷卻系統的污垢，以免減小冷卻水的流通面積，妨礙熱量交換，降低冷卻效能。循環水對金屬表面有腐蝕作用，尤其是對冷卻列管的腐蝕是比較嚴重的。平時的處理方法是通過試壓檢查出泄露部位，採用堵焊列管的方法來處理。目前有些生產廠家採用波紋列管作為2.0MPa壓力等級以內換熱器的列管，使用時換熱效果比較明顯，在相同條件下可以減小換熱器的體積，並且其自身具有自除垢能力，是一種值得推薦使用的換熱。
五、建議
空氣壓縮機是工廠生產的命脈，對空壓機進行定期的維護和保養是保證其正常運轉的前提。設備維護保養工作應貫徹「預防為主」的原則應把設備故障消滅在萌芽狀態，其主要任務是防止連接件松動和不正常的磨損，監督操作者按設備使用規程的規定正確使用設備，防止設備事故的發生，延長設備使用壽命和檢修周期，保證設備的安全運行，為生產提供最佳狀態的生產設備。
C. 空氣壓縮機的拆裝步驟及注意事項
空氣壓縮機的拆裝步驟及注意事項如下：
一、空氣壓縮機的拆卸一般應遵守下列基本原則：
1、拆卸中應按空氣壓縮機的 各部分結構不同預先考慮操作程序，以免發生先後倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞變形。
2、拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部零件，後拆內部零件，從上部一次拆組合件，再拆零件。
3、拆卸時，要使用專用工具、卡具。必須保證對合格零件不發生損傷，如卸氣閥組合件時，也應用專用工具，不允許把閥夾在台上直接拆下，這樣易把閥座等件夾變形。拆活塞和裝活塞時不能碰傷活塞環。
4、大型空氣壓縮機的零件，部件都很重，拆卸時要准備好起吊工具，繩套，並在綁吊時注意保護好部件，不要碰傷和損壞。
5、對拆卸下來的零件，部件要放在合適的位置，不要亂放，對大件重要機件，不要放在地面上，應放在墊木上，例如：大型空氣壓縮機的活塞、氣缸蓋、曲軸、連桿等要特別防止因放置不當而發生變形小零件放在箱子里，要蓋好。
6、拆卸下的零件要盡可能的按原來結構態放在一起，對成套不能互換的零件在拆卸前要做好記號，拆卸後要放在一起，或用繩子串在一起，以免搞亂，使裝配時發生錯誤而影響裝配質量。
7、注意幾個人的合作關系，應有一人指揮，並做好詳細分工（一定要有指導老師在場的情況下進行）。
二、立式空壓機的拆卸和裝配：
1、拆卸 。
（1） 放出系統中的全部冷卻水和曲軸箱內的全部潤滑油。
（2） 卸下皮帶輪罩，及擰松脹緊三角皮帶的調節螺絲，取下三角皮帶。
（3） 卸下排氣接管，調壓系統管路和冷卻水管路。
（4） 卸下吸風頭，視油器和曲軸箱左右側門。
（5） 卸下閥室蓋，取出吸氣，排氣壓筒和墊後，取出吸、排氣閥。
（6） 卸下氣缸蓋，注意放在墊木上，放實。
（7） 取下連桿螺母上的開口銷，連桿螺母，連桿上蓋，轉動曲軸，將活塞推至上死點，
自氣缸上部取出活塞及連桿，並將連桿上蓋，仍與連桿體裝在一起防止錯亂。取下活塞銷兩端的彈簧擋圈，輕輕打出活塞銷，即可自活塞上取下連桿。並注意螺栓螺母按原來的配好對。
（8） 卸下氣缸。
（9） 卸下曲軸端的圓螺母，取下大皮帶輪。
（10）卸下曲軸箱兩端的軸承蓋，作為標記，自曲軸箱內取出曲軸，這樣一台壓縮機就
拆卸完了，此時按要求測繪曲軸，連桿等零件圖。
2、裝配 。
裝配順序與拆卸順序正好相反，裝配時注意以下幾點：
（1） 曲軸箱內部及各部件應徹底清洗干凈。
（2） 各吸、排氣閥應正確安裝在缸蓋內，這點應特別注意，不得裝錯，閥心下部不得
凸出缸蓋下平面。
（3） 安裝活塞和連桿時，應按主要配合條件裝配，間隙規格的裝配間隙值連行檢查，
並在摩擦面上塗以清潔潤滑油。
（4） 安裝曲軸時，應利用兩端軸承蓋處的紙墊調整軸向串動量，以串動量應在0.25~0.35毫米范圍內。
（5） 活塞在上死點時，其頂面與缸蓋的間隙應1.2~1.7毫米范圍內。
(3)英格索蘭空壓機空氣皮帶怎麼換擴展閱讀：
壓縮機工作原理：
無油空氣壓縮機是屬於微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。
壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大於氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：
當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大於大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，並使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊。
D. 請問皮帶鬆了，如何調整，如何更換，你能講的詳細些嗎
從你問的問題看你對於動手做這方面不是很在行，調整皮帶需要套筒工具14mm，更換就很簡單了，把舊的拆下來帶著它到家電配件專賣店去購買同規格的皮帶（3元/條）回來裝上就OK了，至於怎樣換（拆）？你只要把洗衣機放倒，抽出底板看到電機和皮帶你就知道怎麼做了，當然了若有必要也可尋求維修人員的幫助。順告千萬不能聽樓上朋友的教導，3元錢的東西千萬不能用修的，況且皮帶的內部組織已經損壞了。
E. 英格索蘭空壓機皮帶斷了怎麼回事
英格索蘭只有一根皮帶的！屬於寬頻類型！而且是冷熱分區，排除皮帶的高溫報廢可能！最直接看看皮帶輪上有沒有瑕疵，最重要的是機器使用了多少年了
！壽命到了肯定要換的！皮帶屬易耗品
F. 誰知道挖掘機風扇皮帶怎麼更換，越具體越好。
挖掘機更換風扇皮帶步驟：
如果更換了皮帶，機器工作 1 小時後再次調整其張力。
(6)英格索蘭空壓機空氣皮帶怎麼換擴展閱讀：
挖掘機皮帶經常斷的解決方法：
1、檢查挖掘機的聯軸器是否完好，聯軸器故障會造成皮帶斷裂。
2、確保連接螺絲是在飛輪殼體與液壓泵上的。
3、如果連接螺絲位置正確的話，在接合面上按要求需要抹上密封膠。之後再把那一圈螺絲裝上用的 力度要一致。
4、振動問題，檢查振動量的大小，振動量太大也會導致皮帶斷裂。
G. 螺桿空壓機皮帶怎麼更換
螺桿式空壓機中正確的皮帶安裝和調整皮帶,將大大延長皮帶的使用時間，同時降低螺桿空壓機主機及電動機軸承的負荷。
在螺桿空壓機皮帶更換時要注意，皮帶要同時更換一套，不能只更換一根皮帶，否則會因皮帶張力不同使新皮帶損壞。不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。
新機器第一次運轉30小時後就要檢查皮帶，如果螺桿空壓機皮帶有鬆弛現象，應立即加以調整。
上海屹邦壓縮機有限公司生產和維保過程中，精心選用優質的皮帶，確保螺桿空壓機正常運轉。
H. 空壓機皮帶怎樣更換
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-!這么簡單的問題！你先看看皮帶上標的型號，那個是皮帶的長度！根據型號買對應的皮帶就可以了！然後拆下來換上去就行le
!當你覺得太緊了或者太鬆了就可以松電機腳的4個螺母，把電機位置調一下就可以了！
I. 拆裝空氣壓縮機需用到什麼工具拆裝步驟又是怎樣的
拆裝空壓機的工具不用很多的，看是拆多大的空壓機，一般常用的工具都可以了。像1立方的空壓機用12-14、17-19的梅花扳手，活扳手、12、14套筒、7字彎柄、卡簧鉗、鐵錘、十字螺絲批、活塞環壓縮器、三爪拉馬等工具。拆卸步驟：1、把空壓機的電源線和皮帶罩卸掉2、先把壓縮機的傳動皮帶拆下來3、把空壓機的進出氣管卸下4、拆掉固定打氣泵的固定螺絲，把氣泵抬下來。5、鬆掉氣泵皮帶輪螺絲，用拉馬把皮帶輪拉出來。6、鬆掉汽缸蓋的固定螺絲後，卸下缸蓋和缸蓋墊片。7、把氣泵的汽缸體的螺絲送掉，拔出汽缸體。8、拆掉曲軸箱兩邊的螺絲後，用工具伸進曲軸箱裡面拆下連桿螺絲，拿下連桿瓦後，把連桿和活塞一起拔出來。9、把曲軸從曲軸箱卸出來。10、用卡簧鉗把活塞卡簧拆下來，拆出活塞銷分解活塞和連桿11、用螺絲批把缸蓋的氣門閥片拆下來。12、用活塞環拆裝器把活塞環從活塞卸下來。打氣泵分解完成後清理干凈各部件的接觸面的密封墊片，用清潔劑清洗干凈各機件，檢查機件的好壞更換零件。安裝步驟：1、用活塞環安裝器將活塞環裝回活塞2、把活塞用活塞銷裝回連桿上，並用卡簧鉗裝上鎖活塞銷的卡簧。3、把曲軸軸承裝回曲軸後，將曲軸裝回曲軸箱。4、在汽缸和曲軸箱的接觸面塗上密封膠，放上密封墊裝上汽缸體，並用螺絲裝好。5、用活塞壓縮器壓緊活塞環，從汽缸體上往下裝進連桿和活塞，用錘柄把活塞輕輕的完全錘進汽缸體。6、把連桿瓦裝回連桿，並鎖緊連桿螺絲。7、在曲軸箱的邊蓋上塗上密封膠和放上墊片裝回兩邊的邊蓋和換上曲軸油封，鎖緊螺絲。8、把汽缸蓋的氣門閥片裝好，在汽缸體放上汽缸墊後把缸蓋裝上並鎖緊螺絲。9、安裝皮帶輪並鎖緊。10、抬回壓縮機上裝上螺絲，把皮帶裝上調整皮帶張緊度正常鎖緊氣泵固定螺絲。11、裝上壓縮機的汽管、和皮帶罩。12、在加油孔把壓縮解油加到標准位置，封好加油孔。裝回電源線試機。