汽車兩條皮帶會有摩擦怎麼回事

⑴ 汽車皮帶磨邊的原因有哪些

汽車皮帶是帶傳動 ，傳動帶出現磨損，這種現象稱之為傳動帶「跑偏」，跑偏就是傳動帶的工作位置不對，出現位置誤差，影響正常傳動。跑偏就會造成傳動帶磨損。造成跑偏的原因有安裝跑偏與工作跑偏。

因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是到了冬季，橡膠就會變硬變脆，磨擦系數降低。如果皮帶過度磨損也會發出「吱吱」的響聲。皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力會下降，不能很好的傳遞動力，會產生打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱香蕉會軟化聲音消失。

電機皮帶，不光碟機動發電機，還需要驅動壓縮機，助力泵，水泵，等等附件。周而復始的在運轉，保證汽車供電冷氣和助力的充足。時間久了皮帶會老化打滑，然後發出吱吱吱的聲音。

⑵ 如何解決汽車皮帶異響

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。

注意事項：

汽車還在質保期內發動機皮帶異響的話，建議您盡快與4S店溝通，通過協商進行維修，一旦超出質保期，可能需要自費維修，發動機皮帶屬於汽車損耗品要定期更換，有些車型更換發動機皮帶非常復雜車主最好到修理廠或者4S店進行更換。

⑶ 汽車啟動出現「皮帶摩擦·嘯叫異響」的原因解析

內容概述：發動機皮帶異響與溫度的關系，各類型皮帶的特點與更換周期。

燃油汽車裝備的內燃式熱機有很多條「皮帶」，功能都是正常運行的核心！這些皮帶可不是一般理解的「真牛皮」或合成革，而是以各類型合成橡膠製造；那麼在低溫環境中冷啟動發動機則非常有可能出現異響，因為橡膠都是有【低溫極限】的。

大部分合成橡膠的低溫極限在零下40~50℃（攝氏度）區間，越接近這一溫度橡膠皮帶的摩擦系數就會越低。或者說皮帶表面與帶輪表面的分子相互作用狀態不理想，說白了就是有可能打滑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事

可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。

發動機皮帶打滑的主要原因是發動機皮帶松動或老化。導致發動機皮帶松動的因素有：發動機皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈性不足。此時應先調整發動機皮帶張緊輪的張緊力，如無效果則應更換張緊輪。

發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間的使用過程中逐漸硬化，失去彈性，而發動機皮帶輪之間的摩擦減少。

解決方案：

1、檢查皮帶驅動的配件是否損壞、卡住、松動或配件功率增大。

2、更換皮帶，或用100紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨）。

3、暫解可在皮帶與皮帶輪結合面滴1～2滴油（不會影響皮帶打滑）。

⑸ 汽車發動機皮帶處有鐵 磨擦的聲音是什麼原因

1、皮帶質量不佳，大負荷時變形；2、安裝不當，過松，重新安裝；3、其他附件（如發電機座、皮帶槽磨損過度）響，要詳細檢查。

⑹ 汽車皮帶吱吱響怎麼回事

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

解決方法：

1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以）。

3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油。

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要判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油。如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，要把發電機皮帶取下來後，轉轉發電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑。

發電機如果是正常的，可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。

⑺ 汽車皮帶異響怎麼辦

汽車本身就是易損耗品，在日常的頻繁使用中出現一些問題是難免的，其中汽車皮帶異響相信有的車主朋友們遇到過，那麼這種汽車皮帶異響是什麼原因呢，汽車皮帶異響怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。

汽車皮帶異響是什麼原因

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
判斷發動機皮帶異響的方法

步驟一、如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象，一般都是皮帶松動了或者是質量不好了，所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，我們可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。

步驟二、我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題，那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響，那可能就是發動機皮帶出現問題，我們可以一個個逐步排查。

⑻ 汽車皮帶吱吱響

可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。

⑼ 汽車皮帶異響怎麼解決

可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。

皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。

皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況只能更換皮帶。

判斷發動機皮帶異響的方法：

首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。

⑽ 汽車皮帶剛換還是吱吱響，怎麼回事

汽車的皮帶剛換，還是滋滋響的，主要原因是皮帶是新的，所以才會導致需要磨損一段時間，磨損一段時間，磨合好了以後，這種聲音就會去掉