『壹』 風機的皮帶如何調整
更換風機皮帶前應先拉閘斷電，待風機停穩後進行操作。
更換皮帶需兩人進行作業，並保持現場有一定的光照強度（通常用行燈、強光手電筒等）。松動靠近電機風輪側的調節頂絲的固定裝置，調節電機表冷器側的調節頂絲，盡量減小風機皮帶輪與電機皮帶輪之間的間距（如果一次調節皮帶輪之間的間距不夠小，可向前移動電機表冷器側的調節裝置，繼續調節，直到合適為止）。
如電機皮帶為兩根，外側皮帶向外拆，並從較小皮帶輪處，拆除時用一隻手的三個手指內側在皮帶下方輕撫皮帶下側，然後向外用力，順時針轉動皮帶即可拆除。內側皮帶向內側拆除。
(1)皮帶輪扭矩不夠怎麼辦擴展閱讀：
注意事項：
1、確認風機、原動機的規格是否符合訂貨要求，各附件是否備齊。
2、檢查電源（電壓、開關等）、線路是否合乎電氣要求、接線是否准確。
3、檢查風機及管路內是否留有冷凝水、塵土及其他雜物。如有，則需清理干凈，避免風機起動時出現重大故障。
4、確認地腳螺栓、風機主體、各附件及附屬裝置、連接管道的連接部分等是否按要求緊固。
5、確認各部件是否找正，對於聯軸器或帶傳動的風機要檢查聯軸器或帶輪，V帶安裝是否可靠，風機軸與電動機軸的同軸度是否合乎要求。
『貳』 求：減小電機輸出端皮帶輪直徑，使電機不超過負荷，可以嗎 請教一下：皮帶輪的包角和扭矩、拉力有關系嗎
減小電機皮帶輪直徑只能改變轉速即傳動比，對電機負荷沒影響。無論怎麼改變功中間傳遞過程，最終電機輸出的功率還是你需要的功率。
『叄』 電動機啟動扭矩不夠怎麼辦
電動機的啟動轉矩也就是電動機的扭矩，在設備工作是當然是越大越好。但是這個扭矩又和電動機的輸出功率是有關的，不可能因為要加大扭矩而「無限制」地增加電動機的功率。所以如果需要大扭矩啟動和運行的情況下，可以使用不同磁極對數的交流非同步電動機來「適應」其工作環境；同樣輸出功率的電動機，其極對數多的就比極對數少的扭矩要大，只是極對數的多少和電動機的轉速有關系（2極電動機一般為2800—2900轉/分鍾，4極電動機一般為1400—1450轉/分鍾，6極電動機一般為970—975轉/分鍾-----），當然如果轉速和工作設備不相符的話，可以用變速箱或者用不同的主動和從動皮帶輪來「配合」，以達到設備的要求轉速。
電動機的啟動電流，一般來說交流非同步電動機的啟動電流為該電動機的工作電流的4—7倍，這是一個很短「持續時間」的電流，正常的電動機在啟動時，這個電流是正常的，如果這台電動機是「帶載啟動」的，也就是帶負荷啟動的，那要看負荷量是多大，如果是滿載啟動，那這個啟動電流的持續時間會比輕載啟動或空載啟動所持續的時間要長些，但也不應該是「很長時間」的否則的話，這個啟動電流不但不會很快降下來到正常的工作電流值，有可能會繼續「升高」，變成電動機的「堵轉電流」了。另外，如果某一台電動機在啟動時的啟動電流很大（一般在超過10KW的電動機），為了考慮到對設備和供電線路在此電動機啟動時所造成的線路電壓降大而影響其它設備的安全和正常的工作，要對這台電動機作「降壓啟動」（比如星—三角啟動或者自耦降壓啟動等）的「措施」，盡量保證線路的其它設備不受或者少受其啟動時候的影響。
『肆』 影響皮帶傳動效率測定實驗曲線精度有哪些因素如何克服
帶輪的加工精度以及圓跳動，帶輪與動力輸出的裝配因素，皮帶的漲緊度，包括傳動比因素。
皮帶傳動套在兩根傳動軸的皮帶輪上，它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產生的摩擦力，將一軸的動力傳給另一軸。皮帶轉動可用於兩軸(工作機與動力機)之間大距離傳動。
由於皮帶有彈性，可以緩和沖擊、減少振動，傳動平穩，但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鍾的轉數對從動輪每分鍾轉數的比值)。
傳動件遇到障礙或超載時，皮帶會在皮帶輪上打滑，因此可防止機件損壞。皮帶傳動簡單易行，成本低，保養維護也簡單，還便於拆換。但於皮帶在皮帶輪上打滑，所以皮帶傳動的機械效率低，而且皮帶本身耐久性也較差，使用久了會逐漸伸長，因此應隨時調整。
(4)皮帶輪扭矩不夠怎麼辦擴展閱讀：
當主動輪運轉時，依靠摩擦力作用帶動皮帶，而皮帶帶動從動輪進行運轉。這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。
摩擦力的極限值決定於皮帶材料、張緊程度、包角(接觸角)大小、皮帶速度等因素。當其他條件相同時，張緊力P0和包角α1(兩輪包角中較小的一個)愈大，摩擦力的極限值也愈大。所以為了有效地利用皮帶，必須適當地控制張緊力和維持不過小的包角。後一要求限制了皮帶傳動的最小中心距離和最大傳動比。
皮帶傳動的主要故障就是打滑，造成打滑的原因有：皮帶過松，皮帶或皮帶輪上有油污，皮帶磨損嚴重或伸長等。皮帶過松時，應按說明書上的松緊要求度重新進行調整。若因皮帶或皮帶輪上有油污而打滑，則應及時清除油污，如皮帶嚴重磨損或伸長，則應更換新皮帶。
『伍』 電機通過皮帶輪帶到工件旋轉,如何計算電機所需的扭矩
有效功率 Pe＝Te．(2∏．n／60)／1000＝Te．n／9550(kW) 其中：Te——有效轉矩，N．m n——發動機轉速，r／min
具體是多少就得買個扭矩感測器測量了
『陸』 電機皮帶如何調整
方法一：按照兩點確定一條直線的原理。找一條細線，在其中一個皮帶輪外側壁上找兩個點（隨便找，最好是在皮帶方向上找），拉直，以這條線為基準，就能知道另一個皮帶輪外側壁距離這條線多遠，調整距離即可。不過，最好以主軸輪為准拉線，因為以我多年的經驗，大部分是電機輪偏了。
方法二：找一塊比較直得長鐵板，長度最好比兩皮帶輪中心距稍長，把這塊長鐵板卡到主軸輪上，以這塊板為基準，調整電機輪即可。
風機皮帶更換安全操作規程
一、 更換皮帶的前提條件：
1、 風機皮帶經正確調整後，皮帶松緊度不一致。
2、 皮帶有斷裂裂紋或已經斷裂。
3、 風機皮帶磨損嚴重，丟轉現象明顯。
二、 更換皮帶的操作：
1、 更換風機皮帶前應先拉閘斷電，待風機停穩後再進行操作。
2、 更換皮帶需兩人進行作業，並保持現場有一定的光照強度（通常用行燈、強光手電筒等）。
3、 用合適梅花扳手或開口扳手（優先選用梅花扳手）松動4條電機底座上的定位螺栓。
4、 松動靠近電機風輪側的調節頂絲的固定裝置，調節電機表冷器側的調節頂絲 ，盡量減小風機皮帶輪與電機皮帶輪之間的間距（如果一次調節皮帶輪之間的間距不夠小，可向前移動電機表冷器側的調節裝置，繼續調節，直到合適為止）。
5、 如電機皮帶為兩根，外側皮帶向外拆，並從較小皮帶輪處
拆除，用一隻手的三個手指內側在皮帶下方輕撫皮帶下側，然後向外用力，順時針轉動皮帶即可拆除。內側皮帶向內側拆除。
『柒』 電機皮帶輪大的有力還是小的有力
跟距你的電機轉子軸徑大小裝皮帶輪，它不是以輪大有沒有力，是以皮帶輪大小轉速大小。
『捌』 皮帶傳動如何增大扭矩
扭矩取決於電機的輸出，電機輸出的扭矩夠大才行。另外直連主軸屬於剛性連接，啟動沖擊大，容易損傷主軸和齒輪，最好用柔性連接，比如梅花的，柱銷的，摩擦的，扭力的等，這樣能好一些，柱銷和梅花的還能補償一定的同軸度。
普通車床就是普通的v帶，一般式多跟，這牽涉到V帶的設計，多根帶性能比單根的要優秀。是減速，也就是電動機處的帶輪小，後面的帶輪大，還有電動機並不是直接和主軸相連的。
對於自動擋車型來說，發動機扭矩由液力變矩器來承接。液力變矩器是有扭矩放大功能的，它可以把發動機的扭矩放大2~4倍，這個放大功能主要是由變矩器中的導輪來完成的。當汽車在起步時，發動機高速旋轉而車輪不動，此時的變矩器中泵輪與渦輪轉速差最大，扭矩放大能力也最大；隨著汽車起步行駛，車輪的轉速越來越高，變矩器中泵輪與渦輪的轉速差越來越小。
變矩器的扭矩放大能力也越來越小，最終達到等額輸出扭矩。這也是自動擋車型可以輕松怠速起步，在起步急加速時車輪打滑的原因之一，也可以說自動擋車型在起步瞬間比手動擋車型更快，老司機應該都有這樣的駕駛經驗。
此外，這種扭矩放大功能還可以讓自動變速箱實現蠕行功能，而手動變速箱就無法實現蠕行。以上總結一句話就是：發動機扭矩在液力變矩器中得到了第一次放大。
自耦減壓起動：
利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應不同負載起動的需要，又能得到更大的起動轉矩，是一種經常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的最大優點是起動轉矩較大，當其繞組抽頭在80%處時，起動轉矩可達直接起動時的64%。並且可以通過抽頭調節起動轉矩。至今仍被廣泛應用。
『玖』 皮帶輪傳動比與扭矩關系
減小電機皮帶輪直徑只能改變轉速即傳動比，對電機負荷沒影響。無論怎麼改變功中間傳遞過程，最終電機輸出的功率還是你需要的功率。
『拾』 電機皮帶輪大了轉的快還是小的轉的快
如果是單從電機的轉速來說，電機的皮帶輪大和小，轉速是一樣的。如果是從帶動的機械設備來說,電機的皮帶輪大了，帶動設備的轉速就快了，電機的皮帶輪小了，帶動設備的轉速就慢了。
由於絕緣技術的不斷發展，在電機的設計上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型電機的熱容量越來越小，過負荷能力越來越弱；
再由於生產自動化程度的提高，要求電機經常運行在頻繁的起動、制動、正反轉以及變負荷等多種方式，對電機保護裝置提出了更高的要求。
(10)皮帶輪扭矩不夠怎麼辦擴展閱讀：
保養方法
1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入運行。
3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽。