㈠ 電動機最大可以配多大的皮帶輪，有啥標准嗎 皮帶輪過大，是否會對電機造成損害
1電動機允許用聯軸器、正齒輪及皮帶輪傳動。但對4KW以上的2極電動機和30KW以上的4極電動機不宜採用皮帶傳動。如選擇用小皮帶輪可擴大三角帶的傳動范圍。雙軸伸電動機的風扇端僅允許用聯軸器傳動。
2採用皮帶傳動時，電動機軸中心線與負載軸中心線平行面要求皮帶中心線與軸中心線垂直。採用聯軸器傳動時，電動機軸中心線與負載軸中心線應重合
3對立式安裝的電動機軸伸除皮帶輪（或者相當於普通皮帶輪負荷）外，不允許再帶其它任何軸向負荷裝置。
4電機在滿載時皮帶輪外徑不可大於電機轉子直徑
㈡ 皮帶輪怎樣區別型號A·B.C.D型和怎樣測量皮帶輪的高度
這四種型號皮帶輪，它們的槽型是不一樣的，各自的槽項寬、槽深、槽中距都不一樣。
比如說節徑236、3槽的A、B、C三種皮帶輪，A型輪子最小，C型最大。
皮帶與輪槽的斷面尺寸不一樣，a型皮帶當然不能用於b型皮帶輪。從原理上講，v型皮帶傳遞動力或運動是靠兩側的40°的傾斜面傳動的，皮帶底部（皮帶內側）是不接觸輪槽的，如果有接觸則是不合格的。
直接使用歐姆龍的圖像感測器來測量。
(2)皮帶輪適合什麼輪子擴展閱讀：
1、按造型方法分有手工造型和機器造型
手工造型操作靈活，適應性強，但產量低、質量不穩定，適宜於小批量歐標皮帶輪、大型皮帶輪生產。機器造型生產准備工作量大，要求皮帶輪鑄件形狀簡單，適宜大批量生產，其產量高，質量穩定。
2、按照模樣種類分有實樣模造型和刮板造型
實樣模造型制模要消耗較多工時和材料，但造型簡單，鑄件尺寸易保正；刮板造型制模簡單，經濟、但造型操作復雜，只適宜單件或小批量皮帶輪生產。
3、按砂型的固定方式分有模造型和地坑造型
一般大型皮帶輪鑄件多採用沙箱造型，便於鑄型的翻轉和搬運，若遇情況特殊，則可地坑造型。
4、按砂型是否烘乾分有濕型、表面干型和干型
干型的強度、透氣性能較好，但增加一道烘乾手續，適用於對鑄件要求較高的歐標皮帶輪鑄件。
㈢ 皮帶傳動的特點
皮帶傳動的主要特點：
皮帶有良好的彈性，在工作中能緩和沖擊和振動，運動平穩無噪音。
載荷過大時皮帶在輪上打滑，因而可以防止其他零件損壞，起安全保護作用。
皮帶是中間零件。它可以在一定范圍內根據需要來選定長度，以適應中心距要求較大的工作條件。
結構簡單製造容易，安裝和維修方便，成本較低。
(3)皮帶輪適合什麼輪子擴展閱讀：
皮帶傳動亦稱「帶傳動」。機械傳動的一種。由一根或幾根皮帶緊套在兩個輪子(稱為「皮帶輪」)上組成。兩輪分別裝在主動軸和從動軸上。利用皮帶與兩輪間的摩擦，以傳遞運動和動力。
根據皮帶的剖面形狀，可分為平皮帶傳動、三角皮帶(三角膠帶)傳動和圓皮帶傳動等
平皮帶的剖面為扁矩形，皮帶輪的表面為光滑的圓柱形，皮帶在皮帶輪上工作時，其內面是工作面。
三角皮帶剖面為梯形，三角皮帶和皮帶輪槽在兩側面接觸，故其側面是工作面。由圖可見，在同樣的Q力作用下，三角皮帶在工作表面上產生的正壓力N較平皮帶大。故在其它條件相同時，三角皮帶能傳遞較大的圓周力。
圓皮帶一般只適用於小功率的傳動，如縫紉機和某些儀器上的傳動裝置。三角皮帶傳動較平皮帶傳動應用廣泛，而兩者的計算原理基本相同。
㈣ 皮帶傳動與鏈條有什麼不同
主要區別是，性質不同、組成不同、應用不同，具體如下：
一、性質不同
1、皮帶傳動
皮帶傳動是用張緊的(環形的)皮帶，套在兩根傳動軸的皮帶輪上，它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產生的摩擦力，將一軸的動力傳給另一軸。
2、鏈條
鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動、牽引。
二、組成不同
1、皮帶傳動
由一根或幾根皮帶緊套在兩個輪子(稱為「皮帶輪」)上組成。兩輪分別裝在主動軸和從動軸上。利用皮帶與兩輪間的摩擦，以傳遞運動和動力。
2、鏈條
鏈條的種類很多，大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。其它類型的鏈條只是將鏈板根據不同的需求做了不同的改動，有的在鏈板上裝上刮板，有的在鏈板上裝上導向軸承，還有的在鏈板上裝了滾輪等等，這些都是為了應用在不同的應用場合進行的改裝。
三、應用不同
1、皮帶傳動
皮帶傳動在機械中應用得非常廣泛，如縫紉機、發動機等機械裝置。
2、鏈條
多用作機械傳動、牽引、機械基礎件等。
㈤ 汽車發動機上的皮帶上一般有多少個輪，分別都叫什麼輪謝謝朋友詳解一下
汽車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：
1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。
5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。
㈥ 電機皮帶輪a槽b槽c槽有什麼區別
一般常見的 只有A型 跟B型 CD 很少的 AB型的刀是30度
㈦ 什麼是皮帶輪
爬爬網：皮帶輪屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。帶傳動中用於安裝傳動帶的輪子就叫做帶輪。俗稱皮帶輪。帶輪是成對安裝和使用的，一個是主動輪，另一個是從動輪。
一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；
一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
㈧ 皮帶輪是用來干什麼的
皮帶輪其實不只用於車子上的，它主要用於遠距離傳送動力。LZ應該見過它的樣子，知道它的大體構造吧。它的應用場合頗多的，例如小型柴油機動力的輸出，比如拖拉機啊汽車啊等等。它還應用於一些機械傳動，譬如機械加工設備、紡織機械、車床、鍛床等等。
㈨ 皮帶輪和鏈條輪摩托車那個跑長途好
在皮帶傳動和鏈條傳動這兩種摩托車的傳動方式中，鏈條輪的更適合跑長途。相對於皮帶輪來說，鏈條傳動效率更高、散熱更好、動力損失小，在跑長途方面更合適。
㈩ 汽車上的皮帶輪的作用是
不知道您指的是不是發動機上的皮帶輪。也要看你是什麼車了一般分發電機皮帶 隨之有發電機皮帶漲緊輪、惰輪
正時皮帶 正時皮帶漲緊輪 、惰輪
還有就是空調壓縮機皮帶 一般壓縮機上邊有輪盤，就是壓縮機離合器。