Ⅰ 皮帶吱吱響
皮帶響的原因：
1，皮帶受潮，車經過一些積水路段的時候有水漸入皮帶，這種情況時間長了就好了。
2，皮帶打滑，這種情況就要更換皮帶了，10款的之前如果沒有更換過，可以考慮更換了。這個屬於易損件。
望採納。
Ⅱ 自行車為什麼會吱吱響
1.感覺有響聲的時候就站起來騎試試， 騎幾圈看看否還有響聲，如果有，這通常是因為鋁合金和鋁合金接觸，騎行一段時間之後在野外騎行中的灰塵泥沙會進去這些地方，來回摩擦，使得鋁合金和鋁合金錶面接觸有了毛刺和不平而產生的響聲。
解決的辦法：清洗，清理，擦拭乾凈這些轉點接觸面，再把這些地方重新擰緊就可以了。
2.如果上述的原因排除掉，那就可能是成車採用的便宜的滾珠中軸，和腳踏，我們就需要懷疑的這些部件是否質量出了問題。如果你用的是密封軸承的腳踏和中軸，那一般就不用懷疑了。
3.繼續檢查碗組，一般的非軸承碗組在雨天或者惡劣路面騎行後往往容易進去泥沙，還有那些喜歡蹦蹦跳跳的還有下台階的車友，碗組一般容易松動，或者進去臟物，導致異響，更換別的車的前輪或者後輪，來排除是否輪組系統的聲音。
4.上述都無法解決，那就拆中軸，保養上油再小心的重新放回去。
響聲多種多樣，排查起來復雜，有些極端的例子，比如高檔齒盤也會響，僅僅是齒盤之間的泥沙，
和鋁合金螺絲在作祟，如果實在找不到原因可以去專業的維修處理中心。
Ⅲ 1，我的車一到下雨天就聽見皮帶吱吱響是為什麼
發動機皮帶吱吱作響，這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。
如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
汽車皮帶注意事項
車主應該觀察皮帶的老化以及磨損狀況，若是磨損比較嚴重或是老化程度比較高，那麼應該及時進行更換，繼續使用可能會造成非常大的安全隱患，同時也會給車主的正常生活帶來影響。
一定要注意就是皮帶的張力也不能過大，過大的張力會給部件造成一定的損壞作用，因此合適的張力是非常有必要的。
Ⅳ 車新換的皮帶吱吱響怎麼回事
汽車更換正時皮帶後還有異響有多種原因,常見的原因有:出現異響首先檢查一下裝配,這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的,可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是不是消失。其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況,可能是附件皮帶產生的異響。
Ⅳ 自行車騎起來咯吱響是怎麼回事
原因如下：
1、傳動系統（牙盤、鏈條、飛輪）缺少清潔保養或缺少潤滑油，沉積的污垢、銹蝕、干澀會讓傳動系統中的各部分零件出現異常的摩擦，那麼多金屬零件在惡劣的環境中蹭來蹭去。
所以，要經常對自行車的傳動系統進行保養，使用專用的清洗劑徹底清潔傳動系統，並重新上油，對銹蝕嚴重的零件進行及時更換。
2、傳動系統疲勞：自行車在行駛較長的距離後，傳動系統常常會有不同程度的磨損或疲勞，比如鏈條被拉長，飛輪、牙盤的齒尖被磨損，甚至斷齒。
這些情況會導致傳動系統的咬合能力大幅度下降，從而產生雜音，甚至跳齒等不良現象。所以，每行駛5000公里，應更換新的鏈條，10000公里左右時，應考慮更換飛輪，保證傳動系統能夠正常、高效地工作。
3、中軸、腳踏的軸承進水或磨損嚴重，也可導致異響。有時，在大雨中騎行後，你的自行車在踩踏時可能會出現「嘎吱嘎吱」的響聲，這也許就是中軸或腳踏的軸承進水了，這種異響多見於中低端的零件，大都會在水分蒸發後消除。
但也會對軸承的壽命造成一定影響，所以，如果你的零件防水性能不是很好，請盡量避免在較大的雨水中騎行，淋雨後，也應及時將車擦乾，盡量避免積水滲入軸承內部。
如果沒有進水，踩踏時腳底部分也有「嘎吱嘎吱」的響聲，那很可能是你的中軸或腳踏中的軸承出現了損壞，一般為滾珠磨損不圓，或是軸承壁磨損嚴重導致滾珠轉動不暢。這種情況就需要對相應的零件進行更換了。
4、座桿與車架立管間有灰塵：有時候，在騎行中坐姿發力踩踏時，屁股下面會有「咔嗒咔嗒」的聲音，感覺像是座桿或車架被搞「裂」了，其實不然，這個原因很有可能是座桿與車架立管間進入了灰塵，在騎行發力時發生擠壓導致雜音。
此時，可以將座桿拆下，清潔車架立管內壁及座桿外壁，並在座桿外壁插入車架的部分塗上一層固體潤滑油（即俗稱的黃油），再將其重新安裝，便可達到一定的防塵效果，並減輕座桿與車架立管的碰撞與摩擦，從而達到保護的功效。
別擔心，正確安裝的座桿夾可以把你的座桿鎖得很緊，完全不會因為塗了黃油而在騎行中導致座桿滑落。
5、輻條松動：許多車友不經常檢查自行車輪組的輻條，認為只要不偏擺、不跳動就沒事。其實，許多中低端輪組在長期騎行，尤其是長時間經過顛簸路面之後，輻條都會產生松動，過度松動的輻條間可能會在交叉處產生摩擦，從而在騎行中發生異響。
所以，我們應該經常用手去捏一捏自行車的輻條，或是去車店檢查輻條的張力是否標准，如果發現松動，應及時到車店去進行調整，特別是新的自編輪組，由於剛剛開始進行磨合，在騎行1個月左右時，應對輻條進行一次全方位的檢查。輻條松動除了可能產生雜音，還會降低整個輪組的強度，以及騎行整車的支撐感。
Ⅵ 皮帶吱吱響是什麼原因，需要更換嗎
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。
Ⅶ 動感單車皮帶摩擦聲音正常嗎
不正常。
這個需要你先確認好是前面飛輪響還是後麵皮帶盤響。
一般動感有異響都是軸承裡面的鋼珠有損壞了，需要更換了，確認好以後找賣家補發相應的軸承和拆裝工具，自己換一下就可以了。
Ⅷ 只要一到下雨天車跑一會兒皮帶就吱吱響起來了！請教下大家是什麼原因啊
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)。
(8)自行車皮帶吱吱響怎麼辦擴展閱讀：
雨天開車注意事項
1、開車時應降低車速，和前車保持與平日適當加長的距離。遇有情況時，不要急踩制動踏板，而應輕踩，以防車輛側滑跑偏。在中雨時，車速應控制在40千米／小時為宜：小雨時，可適當提高車速；大雨時，以20千米小時的車速行駛即可。需要減速時，應以加速踏板控制車速為主，慎用制動踏板。
2、下雨出車前，應仔細檢查刮水器是否靈敏有效，確保使用時萬無一失。下雨時，天空比較陰暗，雨水落在風窗玻璃上會嚴重影響視線，應開啟刮水器，及時擦凈風窗玻璃上的雨水，保持良好的視線，並根據能見度的大小開啟前照燈、防霧燈和尾燈。
如果車內玻璃易起水霧，應打開暖氣（冷天）或冷氣（熱天），出風口位置放在吹「風窗玻璃」擋，這樣可以驅除水霧，保證視線清晰。這個時候不能開自然風，否則車玻璃上的水霧會更大。