『壹』 發動機正時皮帶有異響是怎麼回事
正時皮帶想分為下面幾種情況:一是皮帶過緊或過松都會有異響；二是正時皮帶漲緊輪損壞也會有異響；如果正時皮帶老化了應及時更換，以免造成更大的孫書。
『貳』 汽車更換正時皮帶後還有異響怎麼回事
常見的原因有：
1. 出現異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。
2. 其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況，可能是附件皮帶產生的異響。
3. 正時傳動部分松緊度調整的太緊了，把發電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。
4. 正時皮帶漲緊輪有問題，通常需與正時皮帶一同更換。
5. 可能是發動機個別軸承問題產生的響聲。需要仔細辨別聲音的具體來源。
6. 若找不出具體的原因，建議去專業維修店進行檢查來確定原因。
『叄』 發動機皮帶異響是什麼原因
發動機皮帶異響的原因如下：
1、因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
2、正時皮帶與正時罩摩擦發出的聲音，此類問題有提前損壞正時皮帶的可能，萬－斷裂了會定壞發動機氣門，需要大修。
3、檢查是否存在機油泵損壞，導致機油供給不足，導致正時鏈條得不到及時的潤滑，以至於導致發生異響。
(3)加油有異響是什麼問題是正時皮帶擴展閱讀：
1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的，具體可以查看下說明書。
2、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。
3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全，保養時一定注意這點不要滴在了皮帶上。
『肆』 踩油門有異響滋滋聲是怎麼回事
踩油門有異響滋滋有可能是油泵或相關地方的聲音。或者是離合器的分離軸承壞了。
需要檢查發動機的進氣管道是否有漏氣，空氣濾芯安裝是否到位，看聲音來自何處，發動機皮帶是否老化松動、打滑。
滋滋聲要看發生在哪個地方。在發動機右邊一般是發電機的皮帶；左邊的話是節氣氛的問題；有前輪剎車片可能大部分原因是因為剎車卡鉗，小部分卡死導致。可能是裝上的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓壞了導致一定程度卡死。
滋滋響如果是在離合器那一部分，那就可以留意一下離合器的磨損情況，試著踩油門，車子如果正常運轉但並不加速，這是明顯的打滑現象，多數是離合器片被磨薄了，若是有滋滋的響聲，離合器的分離軸承就很可能壞掉了。
(4)加油有異響是什麼問題是正時皮帶擴展閱讀：
常見汽車異響原因：
有「回火」、「放炮」、「喘振」、「爆震」和機械異響。「回火」是燃燒火焰從進氣管沿進氣相反方向向外噴出並發出聲響的現象，而引起「回火」的原因可能是主噴油器和冷起動噴油器堵塞卡死造成混合氣過稀，點火過遲或錯亂，進氣門不密封，進氣歧管泄漏，油壓過低或脈動大。
「放炮」是沒有完全燃燒的混合氣在排氣管內燃燒並發出聲響的現象，出現「放炮」的原因可能是點火正時不準或錯亂，高壓線圈故障造成火弱或無火，火花塞電極間隙不當，怠速閥不良，主噴油器或冷起動噴油器不密封，油路壓力過高，排氣門不密封或汽缸壓力過低。
「喘振」是發動機轉速周期性的上下波動而發出的異響，而引起「喘振」的原因可能是進氣管的真空介面堵塞造成壓力感測器無法及時感應進氣管的真空度，正時皮帶老化發生跳齒，廢氣再循環（EGR）系統有故障，渦輪增壓系統故障等。
「爆震」是汽車加速時發動機發出尖銳、清脆撞擊聲的現象。可能是點火提前角過大或使用低標號汽油（辛烷值低）造成的。機械異響可能是發動機運動部件間隙失調，或機件磨損使配合間隙過大造成。
『伍』 新帕薩特2.0T加油和松油時車子有異響，怎麼回事
松油有異響，可能原因有:
1.正時皮帶松或是齒磨損老化可檢查正時皮帶與正時齒輪的配合。
氣機構各關節部位因松曠或缺油也可產生異響。還有就是有沒有活塞敲缸的聲音。
2.打方向有異響的問題，你把車用舉升機舉起來，一個人在上邊啟動發動機，掛上倒檔來回打方向，另一個人在車底下觀察，看看什麼地方有異響。是在行駛中的話還是發動機機爪墊的問題。
另外倒車有異響也是它的問題若是在原地收油時也有異響的話還是看看發動機前面的漲緊輪，張緊器吧。
『陸』 邁騰加油門的時候有異響 是怎麼回事
檢查前保險杠。
當車輛開了幾年後，保險杠容易經常碰擦，如果時間長了，會導致保險杠晃晃悠悠的，這時候出現空隙後，就容易在開車加油時出現異響，可以進行加固處理，一般修理廠都能處理的。
檢查正時皮帶。
正時皮帶使用時間長了，超過5萬公里應該及時檢查更換，否則會引起各種的異響的，比較煩人，要經常的檢查檢查。
檢查發動機的缸塞、保護塞等。
當車輛加油時，如果異響是鐵皮碰鐵皮的聲音，可能是發動機的橡膠塞磨損壞了，要找比較專業的修理廠檢修，要上架子，看看車底才行。
清理節氣門。
節氣門是汽車發動機系統最重要的部件，他的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。有時候加油時，發電機有異響，可能是節氣門堵塞，或者油污比較多了，需要盡快檢修清洗。
檢查發動機底倉是否有變形地方。
平常開車上路，難免會磕磕碰碰拖底什麼的，所以要仔細檢查發電機的地盤有沒有被碰撞的地方，有沒有變形的組件，即使一個鐵片變形了，也會導致發電機有異響的。
清理車內的細小物品。
車里如果經常放很多細小的物品，比如硬幣、發卡、鐵片等等，車輛一加油就會出現共振，而出現異響，所以應該定時的清理車里物品。
『柒』 正時皮帶有異響怎麼辦
摘要 你好，如果發現正時皮帶有異響，要先確認是皮帶本身造成的異響還是正時皮帶張緊輪，惰輪損壞發出的響聲。打開正時皮帶外面的蓋子，露出正是皮帶，往上面澆點水，如是響聲消失或減小很多，那就可以確認是正時皮帶響，觀察正時皮帶正反兩面，看上面有沒有細小的裂紋，如果使用的公里數在6萬公里以上，且有裂紋，就直接更換正時皮帶。如果公里數很少，皮帶沒有開裂的現象，則調整皮帶張緊輪以調緊皮帶。如果往皮帶上淋水響聲還是依舊，那就很大程度上不是皮帶響。這時就應該拆下皮帶外面的罩子，用聽診器檢查是皮帶張緊輪或惰輪響，因為這些輪子都是有軸承的，比較容易損壞發出雜訊。把有問題的輪子換掉即可。希望可以幫到你，祝你生活愉快。
『捌』 換了正時皮帶車子加速瞬間就有異響是怎麼回事
根據您說的維修情況分析可能是因為水泵葉輪或正時皮帶與正時皮帶外蓋摩擦發出的異響。這主要是安裝的問題。建議您最好是去4S店或修理廠根據以上問題進行現場檢查。
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『玖』 一般情況下正時皮帶和正時鏈異響有什麼特徵 是什麼導致的
1)正時皮帶異響特徵如下：
當發動機低速運轉時，在發動機上部偏前，有一種類似氣門腳響的聲音，隨著轉速提高，響聲減弱或雜亂；冷車、熱車變化不大；通過調整氣門間隙，響聲仍不消失，當手觸摸到正時齒輪蓋時，有震動的感覺。正時皮帶上淋一點水時，異響瞬間消失。
(2)正時皮帶或正時鏈條異響的主要原因有以下幾點：
①張緊器失效導致正時皮帶或正時鏈條抖動產生撞擊異響。
②張緊輪軸承異響。
③張緊器過緊，造成正時皮帶或正時鏈條異響。
④正時鏈條磨損或正時皮帶磨損造成異響。
個人觀點， 希望可以幫到你，望採納！
『拾』 汽車在行駛中加油門有咕嚕咕嚕的響聲不加油門就沒有是怎麼回事
咕嚕聲按照你所說的位置應該是汽油泵的聲音，你可以測試一下，熄火後將鑰匙打到運行檔，停一下後排座椅中間位置，是否你說的聲音，發動機艙的聲音應該是正時皮帶張緊輪的聲音。