① 2009年排量為2·0福田蒙派克BJ486EQV4發動機的正時鏈條怎麼對記號
當發動機轉速下降時，可變氣門正時調節器下降，上部鏈條被放鬆，下部鏈條作用著排氣凸輪旋轉拉力和調節器向下的推力。由於排氣凸輪軸在曲軸正時皮帶的作用下不可能逆時針反旋，所以進氣凸輪軸受到兩個力的共同作用：一是在排氣凸輪軸正常旋轉帶動下鏈條的拉力；二是調節器推動鏈條，傳遞給排氣凸輪的拉力。進氣凸輪軸順時針額外轉過θ角，加快了進氣門的關閉，亦即進氣門遲閉角減少θ度。當轉速提高時，調節器上升，下部鏈條被放鬆。排氣凸輪軸順時針旋轉，首先要拉緊下部鏈條成為緊邊，進氣凸輪軸才能被排氣凸輪軸帶動旋轉。就在下部鏈條由松變緊的過程中，排氣凸輪軸已轉過θ角，進氣凸輪才開始動作，進氣門關閉變慢。
② 福田蒙派克大修後正時皮帶老是跳齒， 漲緊器都換了
發動機要大修有嚴格的標准，下面就是發動機要大修的重要「指標」，出現這些標志表面發動機要進行大修了。
1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速表、氣缸壓力表或用發動機綜合分析儀測量（不符合標準的悅動發動機各氣缸壓力差值要求為不合格。）當悅動發動機汽缸壓力低於它的標准值會有嚴重冒黑煙現象。
2.怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大於50r/min用轉速表進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量。
3.功率低：發動機最大功率不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。
4. 燃料消耗率：發動機最低燃料消耗率不得高於原設計要求用油耗計。
5. 扭矩低：發動機最大扭矩不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定檢查，嚴重喪失工作能力均應大修。
③ 福田蒙派克車輛車架號位置在哪
1、儀表台左上部，並且能夠從外側透過風擋玻璃看到；
2、刻在車後門尾部右下車架上。
④ 福田蒙派克 486EQV4發動機 報故障碼P0340含義相位感測器安裝位置不當 故障現象為
首先您需要判定是否為感測器及其線路故障，再有就是安裝不當配氣相位不正確。就是
凸輪軸的問題了，是為的位置不當 就是進排氣的時間，如果是安裝的問題 調節正時皮帶即可，如果不是安裝的問題，就需要換凸輪軸了，隨便找個店都能搞定的，不需要4S店，價格高！希望回答對你有幫助
⑤ 福田蒙派克7座商務車,三菱發動機,台速有時高有時低,毛病不知出哪
你好車主，根據您描述的情況，汽車怠速忽高忽低的原因可能有：
1、節氣門積碳過多
2、進氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環（EGR）閥、曲軸箱強制通風（PCV）閥等，需逐一進行檢修
3、配氣正時故障。配氣相位失准、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進氣量不一樣，就會怠速不穩
4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩，還會導致動力不足
5、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好，噴油嘴堵塞等，需要清洗噴油嘴
6、燃油壓力過低。主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否變形等故障
7、發動機缺缸
8、點火提前角過大或過小。多是各類信號感測器的問題，比如進氣流量感測器、霍爾感測器、爆震感測器、冷卻液溫度感測器等，需要結合檢測儀分析
希望可以幫到你，謝謝採納。
⑥ 福田蒙派克車輛發動機號位置
在右側車架右後輪前部或後端，發動機號就在發動機右後端中部平面上。
發動機號組成部分：
首部：為產品系列符號和換代標志符號，由製造廠根據需要自選相應字母表示，但需相關的部門核准。
中部：由缸數符號、沖程符號、氣缸排列形式符號和缸徑符號等組成。
後部：結構特徵和用途特徵符號，以字母表示。
尾部：區分符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，由製造廠選用適當符號表示。
北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）：
是一家國有控股上市公司，成立於1996年8月28日，總地方位置於北京市。
1998年5月11日，福田股份股票上網定價發行。2018年，第十五屆世界品牌大會暨2018年（第十五屆）中國500最具價值品牌發布會，福田汽車以1328.67億排行第34位。北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）是中國品種最全、規模最大的商用車企業。
⑦ 福田蒙派克時規皮帶記號怎麼對
不是的吧。。。
⑧ 福田蒙派克493發動機正時跳齒還能打著車嗎
跳齒會導致發動機不易啟動、加速不良等故障的原因：1、正時齒輪是在機械裝置中對完成相關控制功能起到時間尺度定位的齒輪。在內燃機內的進排氣系統、在鍾表內等對完成機械功能存在順序關系的局部體系都引入了正時齒輪；2、氣門的動作的時刻和狀態必須是和活塞運動的狀態和時刻是一致的，而曲軸與凸輪軸並不是在一個軸線上，他們之間必須得有傳動系統來連接，這個傳動系統是由兩個齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成的；3、那麼這兩個齒輪就叫做正時齒輪，這兩個齒輪上面有標記，按標記對好後裝上鏈條或者是皮帶之後就能保證氣門動作的時刻和動作是准確的。
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⑨ 蒙派克2.0發動機號在哪裡
1、4G64發動機號在氣缸體的右側中部（起動機一側）；
2、486EQV4發動機號在氣缸體右側上部靠近飛輪殼；
3、4J25TC發動機號在氣缸體左側，起動機上方。