1. 佳美2.2正時怎麼對
車 型：Carina E 2.0i；Camry 2.2 16V
年 款：1992-2001
發動機代碼：3S-FE、5S-FE
拆卸
1.拆下輔助傳動皮帶。
2.支撐住發動機。
3.拆下：
發動機支座和支架
正時皮帶上蓋1
4.順時針轉動曲軸到1號氣缸的上止點。確保正時標記2和3均已對齊。
5.拆卸：
曲軸皮帶輪螺栓4
曲軸皮帶輪5。使用工具09213-60017。
6.確保正時標記2和3均已對齊。
7.擰緊松張緊器螺栓6。將張緊器移離皮帶並稍稍擰緊螺栓。
8.拆卸：
正時皮帶下蓋7
曲軸鏈輪導向墊圈9
正時皮帶
張緊輪
安裝
1.拆下張緊器和彈簧，檢查張緊輪是否工作平穩。
2.檢查張緊器彈簧8的自由長度是否為46.0mm。如有必要更換彈簧。
3.裝配張緊器和彈簧。確保彈簧連接正確。
4.將張緊器推到左邊並稍稍擰緊螺栓6。
5.確保正時標記2和3均已對齊。
6.裝配正時皮帶。確保皮帶在鏈輪之間是張緊的。
7.安裝：
曲軸鏈輪導向墊圈9
正時皮帶下蓋7
曲軸皮帶輪5
8.把張緊器螺栓6擰松1/2圈。
9.順時針轉動曲軸2圈到1號氣缸的上止點。確保正時標記2和3均已對齊。
10.慢慢順時針轉動曲軸1又7/8圈，直到曲軸皮帶輪正時標記3與正時皮帶下蓋上上止點前45°標記對齊。
11.擰緊張緊器螺栓6。擰緊力矩：42牛頓米。
12.按與拆卸相反的順序安裝部件。
13.擰緊曲軸皮帶輪螺栓4。擰緊力矩：108牛頓米。
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2. 老豐田佳美2.4正時圖解
活塞轉到一缸上止點，兩個平衡軸前面的記號對號，平衡軸上的凸輪楔塊朝油底殼放向就好。
發動機正時是發動機點火時刻和運行的重要保證，點火提前角是指從火花塞電極間跳火開始, 到活塞運行至上止點時的一段時間內曲軸所轉過的角度。
如果點火過遲，在活塞到達上止點時才點火，則活塞下行時混合氣才燃燒, 即燃燒是在容積增大時情況下進行，從而使氣缸中壓力降低，發動機功率下降，同時由於熾熱的氣體與氣缸壁的接觸面積增大，熱損失增大, 導致發動機過熱, 油耗增大。
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汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
3. 佳美2.2正時皮帶怎樣對
找小突點對標記
4. 豐田佳美2.4平衡軸正時怎麼對
活塞轉到一缸上止點，兩個平衡軸前面的記號對號，平衡軸上的凸輪楔塊朝油底殼方向就好，先將一百缸轉到上止點，將平衡軸的齒輪上的點對好，這時平衡軸會有一個自垂力，轉到一定的角度，平著向上安裝就可以的。
平衡軸技術是一項結構簡單並且非常實用發動機技術，它可以有效減緩整車振動，提高駕駛的舒適性，平衡軸技術是發動機中度應用較廣的一項技術，它的結構簡單實用，可有效地緩減的整車振動，提高駕駛的舒適性。
當活塞每上下運動一次，將使發動機產生一上一下兩次振動抄，所以發動機的振動頻率和發動機的轉速有關，常使用多個諧波振動來描述發動機的振動，頻率是發動機轉速2倍的叫二階振動，但振動頻率越高，振幅就越小，二階以上可以忽略不計。
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新佳美的動力性表現不錯，但是起步時比起以往Toyota車的風格，似乎又溫吞了點，可能因為較大的車身和車重，動力輸出延續了佳美一貫的的風格，從2檔到3檔、4檔的換擋都極為平順。
路面感比較清晰，但在彎道上，為了追求舒適度，佳美底盤車身的側傾現象依舊是十分明顯，不過重心的變化，是些許緩慢而漸進的。值得一提的是即使在高速下，車內的風噪依然很小。
從廣州傳出消息，廣汽豐田整車項目已經獲得國務院批准。豐田中國證實了廣汽豐田將生產中級車佳美。
佳美車系主要配置兩種發動機：2.2升直列4缸和3.0升V6發動機，而且在最新的第5代佳美推出之前都是如此配備。
進口到中國的美規車和中東規格其主要區別在於美規車配有尾氣凈化裝置，包括：三元催化器、氧感測器、EGR廢氣再循環系統等。
中東規格的則沒有，它是通過一個可調電阻來改變發動機的噴油量，從而控制尾氣排放。
這兩款發動機採用電控燃油噴射系統，IIA集成電子點火，ISC怠速控制等。
3.0升V6發動機為雙頂置凸輪軸24氣門，最大功率為203馬力，最大扭矩273牛．米。
2.2升則為雙頂置凸輪軸16氣門，最大功率為131馬力，最大扭矩185牛．米。
佳美2．2升發動機的設計偏重經濟適用，V6發動機則突出動力表現，而且運轉更加平穩。
5. 怎樣安裝豐田佳美2.2正時皮帶
缸蓋部分的比對方法：凸輪軸皮帶輪的輪葉上有一個小孔，轉上最上方時用一個小點的東西《如釘子之類》插到缸蓋上面一個小缺口上面對准就可以了。下面的記號在外部皮帶輪上面，需將下面的防塵塑料膠蓋套上，將皮帶輪套上，皮帶輪的記號對准防塵蓋上面的0的記號，不好對10，15的記號，裝好後轉一圈檢查是否移位，直到轉完一圈上面下面的記號都對准了就沒問題了。如果實在做不好就在沒拆之前上面下面都點點油漆到皮帶和皮帶輪上面就OK了。裝的時候數清楚皮帶的齒數。
6. 豐田佳美2.2。5S發動機正時怎麼對了，不記得了。
1,將 曲軸 飛 輪對好刻 記(上 止點)。凸 輪 軸小 孔 對 上凹槽
7. 佳美汽車2.2發動機正時怎麼對
佳美汽車2.2發動機對正時的具體步驟如下：
1.拆下張緊器和彈簧，檢查張緊輪是否工作平穩。
2.檢查張緊器彈簧8的自由長度是否為46.0mm。如有必要更換彈簧。
3.裝配張緊器和彈簧。確保彈簧連接正確。
4.將張緊器推到左邊並稍稍擰緊螺栓6。
5.確保正時標記2和3均已對齊。
6.裝配正時皮帶。確保皮帶在鏈輪之間是張緊的。
8. 豐田佳美2.2正時皮帶怎麼對 平衡軸對哪
沒有平衡軸，那是機油泵
9. 98年的豐田佳美正時皮帶怎麼對
您好，缸蓋部分的比對方法：凸輪軸皮帶輪的輪葉上有一個小孔，轉上最上方時用一個小點的東西《如釘子之類》插到缸蓋上面一個小缺口上面對准就可以了。下面的記號在外部皮帶輪上面，需將下面的防塵塑料膠蓋套上，將皮帶輪套上，皮帶輪的記號對准防塵蓋上面的0的記號，不好對10，15的記號，裝好後轉一圈檢查是否移位，直到轉完一圈上面下面的記號都對准了就沒問題了。如果實在做不好就在沒拆之前上面下面都點點油漆到皮帶和皮帶輪上面就OK了。裝的時候數清楚皮帶的齒數。