A. 同步輪與同步皮帶的節距計算公式
分的很好更符合規范和規范和規范和規范
B. 知道同步皮帶的齒數和規格怎麼算出他的直徑
首先要根據她的規格查到它的齒形參數，這包括他的齒距l、齒高h。
則按D=26*l/π計算分度圓直徑。齒頂圓和齒根圓直徑分別為D+h和D-h。
C. 同步帶的有效拉力怎麼算，還有就是壽命多長
這個問題問還真不好回答
1、有效拉力一般都不是衡量同步帶好壞的重要指標。同步帶安裝的時候皮帶張力過緊或過松，都會直接影響到同步帶的性能，
2、壽命除了跟安裝方法、還有工況（溫度、間歇性運轉、往復運轉、啟動扭矩等）等有直接的關系。
3、同步帶沒有好壞之分，只有合不合適。一個傳動系統只有通過科學的選型，找出合適的方案，才能確保安全、有效的運作。
D. 皮帶長度的計算方法
皮帶長度的計算方法，皮帶的長度有公式來算。具體如下：
皮帶長度計算公式：
lb = ((df + dm) 1.5708 ) + (2 lfm)
其中，lb =皮帶長度，df =大皮帶輪直徑，dm =小皮帶輪直徑，lfm =大皮帶輪中心與小皮帶輪中心距離。
汽車發動機冬季熱車
熱車的主要原因在於，車子經過長時間停放，引擎內的機油又流回引擎下部的機油底殼內，所以熱車很必要。
正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。
以上資料參考網路—汽車發動機
E. 同步帶傳動的中心距計算公式
如果覺得公式太麻煩.您可以用CAD軟體將您的數據繪出來/.讓電腦幫您測量吧.
先鋒材料自1978年台灣創立,現成為全球專業精密材料研發與製造大廠之一.目前設廠於台灣.東莞.蘇州,山東煙台.曼谷等地.專業製造吸震.導熱.傳動工業同步帶等材料產品:如MXL,XL,1M,2M,3M,5M等系列同步帶大量生產供應,是目前珠三角唯一外資生產工業同步皮帶的公司,所有材料進口,符合環保要求.30年的行業經驗,有豐富的同步帶配套經驗和優良的?品性價比.期待能成為貴司最誠信的合作夥伴.互惠互利,共同進步,為您省錢…
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F. 同步帶周長計算方式是怎樣的
lb = ((df + dm) 1.5708 ) + (2 lfm)
其中lb是同步帶的長度，df是大同步帶輪的直徑，dm是小同步帶輪的直徑，lfm是大同步帶輪的中心和小同步帶輪中心的距離。
擎川同步帶
G. 怎樣計算同步皮帶的長度
計算技巧
設大滾輪的半徑為r1，小滾輪的半徑r2，2個滾輪中心距離d，則總長度為與大輪相貼的部分+與小輪相貼的部分+懸空長度，即r1*2arccos((r1-r2)/d)+r2*(2PI-2arccos((r1-r2)/d))+2*(d**2-(r1-r2)**2)**0.5，這里PI是圓周率，arccos是反餘弦函數。
在製作同步帶的時候需要注意同步帶的帶齒距離公差為1000±0.1，也就是指任意1000距離以內，同步帶的長度公差是不可以超過±0.1。
選擇技巧
1、在選擇同步帶的時候需要確定所需要多少個帶齒。
2、在選擇同同步帶的時候需要確定帶寬是多少，然後按照同步帶的帶寬還有型號選擇同步帶輪。
3、在選擇同步帶帶的時候需要確定所需要的同步帶輪的軸孔孔徑的大小。
4、在選擇同步帶輪的時候需要先確定所需要的同步帶輪的齒形，或者是確定同步帶的齒形在根據同步帶確定同步帶輪的齒形。
5、最後我們在選擇同步帶輪的時候需要確定擋邊的大小型號還有凸台的大小型號。
H. pu同步帶該怎麼選型一般怎麼算的呢
騰英PU同步帶廠家提示大家，本方法僅限於有大量空閑時間且數學計算能力非常優秀人群。不然您還是直接找騰英客服溝通信息，更為直觀。
咱們首先確定皮帶周長，齒數，軸間距
請根據暫定軸間距（C』）和大致帶輪直徑（Dp』）求出大致皮帶周長。
Lp』＝2?C』＋π?Dp』
Lp』（mm）大致皮帶周長C』 （mm）暫定軸間距Dp』（mm）大致帶輪直徑
2.請根據大致皮帶周長（Lp』）和節距（P）求出皮帶齒數(N)。請將皮帶齒數（N）按四捨五入法精確到自然數。N＝ Lp』/P﹡請注意最短尺寸。N皮帶齒數P（mm）齒距③請根據皮帶齒數（N）和節距（P）求出正確的皮帶周長。
Lp＝ P?N Lp （mm）皮帶周長
4.根據下式求出正確的軸間距。
C＝ P?（N－Dz）/2
C （mm）軸的中心距
Dz 帶輪齒數
步驟之六：張緊皮帶
安裝張力和使皮帶張緊，此時的軸向負載是安裝張力的2倍，這里要讓軸保持足夠的張力。
Fs＝ 2?Ti Fs （N）軸向負載 Ti （N）安裝張力。
I. 大的同步輪帶動2個小的，三個成等腰三角形，同步皮帶長度怎麼算謝謝各位大俠指點.
輪徑和輪間距提供一下
J. 電機轉速與皮帶輪怎樣計算
皮帶輪轉速計算公式：
設電機皮帶輪（主動輪）直徑、轉速為d1、n1，從動輪直徑、轉速d2、n2，由機械傳動原理可以得出皮帶輪轉速計算公式：d2/d1=n1/n2=i；即d2=d1*(n1/n2)。
現在我們假設電機轉速為1440轉每分鍾，電機皮帶輪直徑是200，從動輪要求轉速為760轉每分鍾，那麼從動輪的直徑的大小我們把數值帶入公式得出：d2=200*(1440/760)≈378.9mm。
根據直徑與轉速成反比，同時皮帶傳動可能的轉速滑動損失。實際從動輪的選擇，可以這樣來確認：需要從動輪轉動的快一些，則從動輪直徑可以比計算值整去小一些，可考慮從動輪直徑取370mm，反之則可以取值大一些，如從動輪直徑可取值為380mm。
(10)動力頭之間的同步皮帶怎麼算擴展閱讀：
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
皮帶輪各項指標及材質的選用是以能夠達到使用要求的前提下上盡量減少原材料、工藝可行、成本最低的選擇原則。
皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。