㈠ 汽車剛換了三根皮帶又斷了怎麼回事
檢查下哪裡有沒有磨損到皮帶，或者檢查下漲緊輪是不是卡死現象，希望能幫到你希望採納
㈡ 汽車發動機的皮帶老是斷是怎麼回事
可以檢查一下所有皮帶輪的平面度，也就是每一個皮帶輪是不是不在同一個面上。另外你可以看看皮帶輪的磨損亮度，比較亮的部位說明是受力大的地方，這個地方可能就是受力點，主要檢查這個輪子，看看是不是有墊片之類的東西忘記裝了。
既然這么頻繁的斷裂皮帶，一般該檢查的地方你也都檢查過了，問題還是應該從最基礎做起，或許一個很簡單的問題導致如今的頻繁斷裂。
注意
當汽車在水中熄火後，千萬不能二次啟動，否則會對汽車發動機造成無法挽回的損失。在保證人員安全的情況下，應該立即將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。
將分電器蓋拆下，用紙巾擦乾蓋子，重新安裝即可。如果是進氣道進水，就必須更換空氣濾清器，並拆掉火花塞後將燃燒室里的水排出。
㈢ 汽車發動機皮帶斷了怎麼辦
是發電機皮帶？還是發動機皮帶？前者的話小問題，後者的話就要看有沒有把氣門頂掉。如果氣門頂掉的話那就要做大修。
㈣ 汽車皮帶斷了會怎樣
汽車皮帶斷了會造成兩方面問題：發動機無法工作，活塞上平面會同氣門相撞，嚴重損壞活塞和氣門，需要大修。
㈤ 汽車發電機皮帶突然斷了怎麼處理
車輛在行駛過程中皮帶突然折斷需要立即靠邊停車，無法繼續行駛，輕則水箱開鍋，重則發動機燒毀，建議致電求助汽修廠或4s店。如有備用帶子，可換新產品。
附件皮帶主要是在發動機與車載發電機、空壓機以及轉向助力泵等部件之間起到動力傳遞的作用，這些車輛附件需要正常工作都得由發動機來提供動力，所以一旦附件皮帶在車輛行駛過程中發生了斷裂。
雖然發電機和空壓機這些無法工作短時間內並不會直接影響到車輛行駛的安全性，但是由於轉向助力泵也停止了工作，此時想要轉動車輛的方向盤是非常吃力的，所以硬著頭皮繼續開肯定是不行的。
還是得在保障安全的前提下減速靠邊停車，然後打開車輛雙閃，在車後來車方向足夠遠的地方防止三角警告牌，然後再報警或者聯系保險公司等待道路救援。
(5)汽車皮帶為什麼斷了擴展閱讀
附件皮帶全是橡膠的，壽命一般是3-6年，公里數6-10萬公里，根據用車環境和平時的負荷，壽命會相差很大。如果車上時常滿員，或者用來拉貨，或者開車的比較猛，皮帶所承受的力就會比較大，壽命相對要斷一些。
附件皮帶可以通過檢查來確定其老化程度，如果裂紋較多就要更換了，沒有裂紋磨損也比較小，可以繼續使用。所以車輛年限較長公里數較多後，不要忽略了皮帶的檢查和更換。
㈥ 汽車皮帶斷了有什麼影響
在開車的過程中，總會遇到各種各樣的意外情況，比如汽車的輪胎出現問題，汽車出現異響，皮帶斷裂等。大家知道汽車在行駛的時候，如果汽車行駛時皮帶出現了問題，比如斷裂了，那麼會有什麼樣的後果呢？根據皮帶的功能的不同，可以將汽車的皮帶分為兩種，一種是正時皮帶，一種是附件皮帶。兩種皮帶的功能是不同的，當它們斷裂的時候，出現的後果也是有所不同的哦，現在知道還不晚。
正時皮帶的兩端連接著凸輪軸以及曲軸，其主要控制著進氣以及排氣門的開關，避免氣門與活塞相碰。在行駛的過程中，如果正時皮帶出現斷裂的情況，那麼就會影響進排氣門的活動情況。這時候，凸輪軸以及曲軸沒有了皮帶的束縛，氣門可能就會與活塞相互撞擊，使得兩者都受到相應的損壞。
而附件皮帶的主要作用是通過旋轉來為電機和空調壓縮機等設備提供相應的動力。當附件皮帶出現斷裂的情況，對汽車的影響也是挺大的。這時候，與之所連接的設備，如電機和壓縮機以及助力泵等，就可能會失去作用。其中，對助力泵的影響是比較大的。相信大家也都知道助力泵吧，它可以使人們在轉動方向盤的時候輕松一些，使汽車轉向更靈活。一旦助力泵失去作用，造成的後果大家可能也想得到。此外，附件皮帶斷裂，也可能會影響水泵，使得汽車水箱裡面的水的溫度升高，這也是比較危險的。
總的來說，不管是正時皮帶還是附件皮帶出現問題，都會對汽車造成一定的影響。所以，大家平時要經常對其進行檢查和更換，以防止其斷裂而帶來嚴重的後果。
㈦ 汽車正時皮帶斷了，是由哪些情況引起的
你好！一般汽車正時皮帶斷了的原因有1車子正時皮帶老化2正時皮帶調整輪有故障了，希望能幫到你！
㈧ 汽車風扇皮帶斷了怎麼辦
汽車風扇傳動皮帶斷裂後，氣缸體內的冷卻水會立即停止循環，氣缸表面和水箱也會因風扇冷卻不足而導致發動機過熱，繼續行駛會導致 車壞了。 應急處理方法是用細鐵絲系好斷帶後繼續低速行駛，或採用啟停法將車開走。 駕駛時注意儀表盤的水溫。
除此之外，這可能會導致受到高溫熱源的影響而發生短路。一旦短路或斷路，會導致電器設備的電子元件失去功用性，產生電磁輻射，嚴重時將導致設備損壞。另外，如果汽車電器設備發生電路燒毀或線路斷路、線路接觸不良、線路故障而造成設備故障時，也必須重視對設備進行全面檢查。因為汽車的內部電路多數都是在車輛長時間行駛後發生短路或燒毀的情況下，如果沒有進行徹底的檢查和清理，有可能會引發短路或燒毀電路。
㈨ 汽車發動機皮帶老是斷是什麼原因
正時皮帶的結構缺陷。
可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。
活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼，發動機要麼就要大修，或者就直接報廢了。
正時皮帶斷裂，危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。
正時皮帶注意事項：
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣，不過不管什麼品牌，最好不要超過8萬公里，達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中，不要超員、超載、超負荷駕駛車輛，這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加，同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換，要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換，這樣質量更有保障，也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中，可以多多檢查一下正時皮帶，如果出現破裂了，那麼就不要湊合用了，一定要更換，否則很有可能會導致嚴重的後果。