❶ 為什麼普通車床的第一級傳動採用帶傳動，而主軸與絲杠之間的傳動鏈中不能採用帶傳動
帶傳動適用於中心距較大傳動，且具有緩沖、吸振及過載打滑的特點，能保護其他傳動件，適合普通機床的第一級傳動要求；又帶傳動存在彈性滑動，傳動比不準，不適合傳動比要求嚴格的傳動，而機床的主軸與絲杠間要求有很高的精度，不能採用帶傳動。
❷ 怎麼確定車床三角帶型號要根據什麼
根據皮帶輪皮帶槽是啥型號，是A型B型還是C型，量一下就知，或根據舊皮帶上型號標注買。
❸ 數控車床大多用那幾種工業皮帶
主電機上用的是帶槽子的三角帶，刀架傳動電機和夾具的三軸定位的伺服電機的是同步帶，液壓那邊就不說了，是聯軸器。也不排除一些軟連接來控制的速度發電機（編碼器）
❹ 車床用的三角帶 帶身 寫著B2134 121083
應該是生產批次吧 具體意思還要和廠家有關
❺ 為什麼工廠里車床夾具一般都是三角卡盤
是基於三爪卡盤的「自定心」 特性
❻ 普通車床三角帶怎麼樣調整松緊
一般都是電機的地腳固定螺栓孔是條形孔，將固定螺栓松開，使用頂絲將電機適度後移（遠離皮帶輪方向），按壓皮帶有2-3cm左右位移即可。
因為調整過程驅動端與從動端皮帶輪旋轉面都不平行，會造成皮帶運行一段時間松緊不一，這時就要將內外皮帶互換來調整
❼ 卧式車床中的傳動中 採用卸荷式皮帶輪的結構目的是什麼
卧式車床中的傳動中，採用卸荷式皮帶輪的結構目的是:
皮帶輪傳動性能穩定，結構簡單，傳送的力比較大，抗沖擊能力比較強。
在車床啟動時，瞬間的力很大。一般齒輪傳送就會產生齒輪損傷，而皮帶輪傳送就不會出現這種情況。
皮帶輪和三角皮帶傳動中產生 的 磨損，便於更換方便，快捷。
所以在普通車床 及機床中 都採用卸荷式皮帶輪居多。
❽ 車床加工三角皮帶槽
皮帶槽型是國標，一般加工圖紙標注了詳細的各部位尺寸，按尺寸加工即可。操作主要採用「成型刀具」法，硬質合金刀具中有專用於切皮帶輪槽的刀，有很多種規格，也有用白綱條磨的。加工時，先用挑扣刀的刀尖在皮帶輪表面輕劃出槽頂輪廓線，再用皮帶輪槽刀對著輪槽部位沿徑向切進和軸向趕刀，接近尺寸時，主軸換低轉速，用刀各靠一下輪槽的左右面，以提高表面精度。如果沒有成型刀，就用切斷刀，操作也是先用挑扣刀劃出輪廓線，其餘就按樓上說的做就可以了。順便問一下，你沒師父教嗎，一定注意安全，有不會的只管問。
三角皮帶有7種規格：o a b c d e f 建議你買一本機械工人切削手冊，干機加工一定要有，資料很全，另外可以在網上搜一下「三角皮帶的規格尺寸」
❾ 請問普通車床為啥是依靠皮帶或者是三角帶傳動為啥不是依靠齒輪或者是電機直接傳動或者鏈條傳動
皮帶傳動是這幾種傳動中結構最簡單的，齒輪傳動需要增加齒輪部件，成本增高，結構變復雜。鏈傳動速度難以提高。
❿ 什麼是車床皮帶,和普通三角帶有什麼區別
車床皮帶用的也是在角帶，與普通三角帶沒有什麼區別。因為都是B型三角皮帶。只是周長寬度不一樣吧了。