⑴ 汽車空調電磁離合器上皮帶輪和驅動盤上為什麼要沖腰槽啊，有什麼用啊，本人剛接觸這個東西，求高手指教
呵呵，這是用來增加摩擦力的，只有產生摩擦力，皮帶才不會打滑，這樣才能驅動兩個輪之間的運動！
⑵ 皮帶輪的那個槽怎麼算啊，，
這個我也不太清楚啊
⑶ 用過的發動機皮帶上面有溝槽是什麼原因
本身都是帶槽溝的因為需要卡在輪的槽內
⑷ 輸送線中里本來可以用一個寬皮帶的 為什麼要用多條窄皮帶
可以加大接觸面積，增加磨擦力。寬皮帶只有一個接觸面，而窄皮帶卡在凹槽里，每一根都有三個接觸面，多條結合起來，就比寬皮帶的接觸面積要大了。
⑸ 皮帶要怎麼用
皮帶打孔針的使用方法：
1、打孔器分兩端，一段是有個內槽的開孔端，這端用來開孔，一端是有磨紋的打磨端，用來把孔擴大。
2、將打孔器對著需要打孔的位置，對准。然後用錘子或者磚頭也行將皮帶打穿就行了。
3、將打孔器取出，用另一端穿入孔中，然後轉動打孔器，打磨皮帶孔。
4、皮帶孔打好之後就可以試穿了，如果孔洞還比較小就繼續打磨一下，知道大小適合為止即可。
(5)電動車皮帶為什麼要用四槽擴展閱讀：
皮帶，指皮質的腰帶。 目前國際社會提倡環保，所以以PU皮帶最流行，真皮皮帶市場上越來越少。 我國是世界上最大的皮帶出口國。 出口至歐盟和美國的皮帶必須達到嚴格的環保無毒標准。
當前流行的皮革腰帶為漸寬漸長式樣的，並且一頭寬，一頭窄，寬的地方可達12厘米多，有閃亮的金屬紐裝飾，顏色多樣化，如大紅、湖藍、魏紫、鵝黃、乳白等。
⑹ 自動扣皮帶的卡槽能不能再打長一點我的卡槽部分太短了
卡槽不能夠打長了，但是可以把皮帶前端截去一截。
皮帶，指皮質的腰帶。 國際社會提倡環保，所以以PU皮帶最流行，真皮皮帶市場上越來越少。 我國是世界上最大的皮帶出口國。 出口至歐盟和美國的皮帶必須達到嚴格的環保無毒標准。 當前流行的皮革腰帶為漸寬漸長式樣的，並且一頭寬，一頭窄，寬的地方可達12厘米多，有閃亮的金屬紐裝飾，顏色多樣化，如大紅、湖藍、魏紫、鵝黃、乳白等。
鱷魚皮：
鱷魚皮堪稱皮革中的鉑金，以奢華稀有著稱。這不僅是因為鱷魚數量稀少，更是由於鱷魚生長的速度慢而且養殖成本極高，而可使用的鱷魚皮僅限於鱷魚腹部的狹長部分。
鱷魚皮美在它天然漸變的方格紋路，雖然缺乏彈性，但質地非常結實，有種說法是鱷魚皮皮具只要保養得當會越用越光澤，越用越柔韌，所以鱷魚皮包理所當然的成為了眾多明星們的寵兒。通常一條皮帶需要「犧牲」一隻以上的鱷魚才能製作完成，所以鱷魚皮製物一直在市場上保有極其昂貴的價格。
⑺ 發動機皮帶異響的原因
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。
⑻ 電機的皮帶輪a槽和b槽是什麼概念
A槽和B槽是根據三角帶的寬度而定的，A的窄，B的寬，C的更寬
⑼ 大傾角帶式輸送機為什麼用四輥深槽托輥組
大傾角帶式輸送機的傾角越大，物料的穩定性越差，越容易引起滑料和滾料。為了增大物料與輸送帶之間的摩擦力，需要採用四節以上深槽托輥組，必要時還要採用花紋膠帶，大傾角帶式輸送機採用深槽托輥組時，由於花紋輸送帶的成槽性較差，在空載運行時輸送帶容易產生飄帶現象，從而引起輸送帶跑偏；輸送帶在回程平托輥上運行不穩定，因此回程平托輥需採用特殊形狀的托輥如梳形托輥等，增加了設備投資，使得整機製造成本加大；加之花紋輸送帶不易清掃，使用維護困難